真爱氢能源,日本车企鄙视特斯拉公开专利
05-27
中国汽车新闻网讯 2020年6月7日至8日,以“变革、创新、转型、变革”为主题的第八届全球汽车论坛升级改造”会议在重庆举行。
近年来,包括中国在内的全球主要市场汽车需求已接近饱和,传统汽车产业正在向电动化、智能化方向发展。
本次论坛汇聚国内外重量级嘉宾,就汽车行业当前机遇及未来发展战略进行深入探讨。
作为全球汽车论坛的重要合作伙伴,中国汽车新闻网将第一时间赶赴重庆现场为您带来会议报道。
在闭幕全体会议上,吉利汽车集团总裁兼首席执行官安聪慧表示,吉利20年前白手起家进入??汽车行业,始终专注实业,坚持自主创新,坚持人才培养。
我们要推动企业快速可持续发展,打造受人尊敬的品牌,力争年内成为全球汽车企业十强之一。
以下是安从辉的讲话内容。
尊敬的各位来宾、同事、媒体朋友们: 大家好!感谢王霞董事长的邀请,很荣幸参加第八届全球汽车论坛,与同行分享经验、展望未来。
当前,全球汽车产业正在经历划时代的变革,这给中国汽车产业带来了难得的机遇。
如何顺应潮流、抓住机遇,提升企业竞争力和行业影响力,是所有中国汽车人都在思考的问题。
问题。
20年前,吉利白手起家进入??汽车行业。
虽然经历了重重困难和曲折,但始终专注实业,坚持自主创新,坚持人才培养,打好基础,苦练内功,才取得了今天的发展局面。
我们要推动企业快速可持续发展,打造受人尊敬的品牌,力争年内成为全球汽车企业十强之一。
为了实现这一目标,我们正从以下几个方面扎实高效地开展工作:一是要坚持以市场和用户为中心,为各个细分市场打造标杆产品,满足并引领消费者不断升级。
并个性化。
需要。
吉利汽车2016年提出“为每个人造高品质汽车”的品牌使命,相继推出博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0时代高品质车型,在国内获得了良好的销量和口碑。
市场。
。
但这仅仅是开始。
下一阶段,我们将推出更多具有非凡设计、技术、品质、体验的产品,推动吉利发展迈上新台阶。
我相信未来十年中国品牌的市场份额将会逐步提升。
吉利汽车的定位是在中国品牌中占据绝对优势,与二线外资品牌竞争;同时推出欧洲设计、欧洲研发、全球制造、全球销售的高端品牌领克。
拥有媲美豪华的技术和与主流合资品牌竞争的品质。
自发布以来,领克受到了全球汽车同行和媒体的广泛关注。
有人问:为什么要打造一个全新的品牌?我们的答案是:因为有用户需求;有市场空间;并且有差异化的竞争优势。
第二点是通过持续的研发投入,确保形成世界一流的技术研发体系和技术原创能力,培养一支高素质的研发和技术人才队伍。
吉利过去几年的研发投入远高于行业平均水平。
我们坚持“自主突破创新、融合全球智慧、掌控核心技术”的研发战略。
目前,我们已在中国的宁波和杭州、瑞典的哥德堡和英国建立了业务。
考文垂拥有四大研发中心,研发人员超过10000人。
我们采用行业领先的新产品开发系统NPDS。
在该体系的指导下,我们可以有效整合工作流程、组织和制度,更加宏观、科学地管理新产品开发过程。
这一体系的高效运行和全体研发人员的辛勤努力,将确保我们能够不断向市场提供标杆产品,为用户创造一流的体验。
三是加强集团内外资源整合协调。
吉利控股集团2016年收购沃尔沃汽车后,充分寻求两家公司的协同效应,发挥规模优势。
2018年,我们在哥德堡成立了欧洲研发中心(CEVT),开发了全球领先的新型中型车基础模块化架构CMA。
CMA架构高度灵活、可扩展,产品线覆盖轿车、掀背车、SUV、跨界SUV等多个细分市场。
沃尔沃将推出40款基于CMA架构的新产品,吉利汽车将推出基于CMA架构的领先产品。
克品牌。
上周,国务院总理李克强和比利时首相米歇尔参观了吉利沃尔沃创新成果展,并亲自体验了CMA架构和领克01车型。
总理对多方协同创新的联合研发生产模式表示赞赏,鼓励吉利加强个性化设计和柔性生产,推出更多满足消费者需求的新产品。
协同合作正在为吉利带来越来越多的发展动力。
最后我想强调一点,就是关于人才培养和企业文化建设。
高素质的人才队伍一定是企业发展的最强动力。
同时,员工的价值观和使命感同样重要。
我们强调“奋斗为本”,通过快乐管理体系的形式促进执行力。
这种更加科学、透明的方式,很好地塑造了团队的向心力,激发了员工的事业热情。
企业可持续发展是一个系统性、全局性问题,我们还处于不断探索和修正的阶段。
我们知道,只有中国汽车企业集体实现可持续发展,中国汽车工业才能真正在全球舞台上站稳脚跟。
让我们以谦虚的态度、只争朝夕的精神,共筑中国汽车强国梦!最后,我再次对主办方的邀请和在场的各位聆听表示诚挚的感谢。
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