蜂巢能源动力电池工厂投产，志在用“车规级”电池破局

中国汽车新闻网 去年以来，中国国内汽车市场28年来首次出现负增长。

今年开始，新能源汽车市场也受到影响。

新能源汽车产销量连续四个月下降，且降幅继续扩大。

今年前10个月，新能源汽车产销分别完成98.3万辆和94.7万辆，同比仅增长11.7%和10.2%。

与前几年普遍三位数的增长相比，这是大幅下降。

随着补贴大幅减少，我国新能源汽车市场开始“失速”，以宁德时代为上游的动力电池行业也开始了新一轮洗牌。

11月27日，蜂巢能源车规级AI智能动力电池工厂一期正式投产。

通过率先应用高速叠片技术、应用实施AI智能车规级标准，蜂巢能源旨在实现国内现有动力电池行业的转型。

打破。

此外，值得一提的是，吉利、奇瑞、长安、东风、广汽、宝马等全球40余家汽车厂商以及造车新势力重要人物出席了本次盛典。

与此同时，各家企业也开始与蜂巢能源评估动力电池解决方案，并表达了合作意向。

此次投产的首座汽车级工厂常州工厂，是蜂巢能源全球首座锂电池工厂，也是行业内率先采用方形电池“高速叠片”工艺并生产的锂电池工厂。

具有“汽车级”标准的车辆。

使用动力电池的工厂。

该工厂于去年9月正式开工建设，总投资80亿元。

采用全球最先进的电池自动化生产设备，整体自动化率高达95%。

规划产能18GWh，分三期建设：一期项目规划产能4GWh，二期项目规划产能8GWh。

预计年底投产，随后建设三期6GWh产能。

蜂巢能源科技有限公司（以下简称“蜂巢能源”）成立于2009年，前身是长城汽车内部成立的动力电池研发团队。

2019年10月，蜂巢能源与长城汽车完全分离，成为独立运营的企业。

其定位也成为第三方动力电池公司，向国内及全球整车企业开放。

从产品应用标准来看，业界普遍认可的标准从高到低分别是军用、汽车、工业、消费电子。

也就是说，与传统消费电池相比，“车规级”动力电池的标准明显更为严格。

与传统电池相比，车用电池的单体电容和串并联数量都大大增加。

结合车辆应用的复杂工况和恶劣环境，对电池的安全系数和一致性要求较高，且严酷度较高。

比传统电池好一百倍以上。

因此，必须制定新的电池工艺规范和工艺标准，以满足车辆使用的安全要求。

蜂巢能源在这座“汽车级”工厂制定了新的电池工艺规范和工艺标准。

通过引入AI智能技术，提升了环境控制、毛刺控制、异物检测、流程管理、设备自动化等维度。

完善标准以满足车辆使用安全要求。

“针对汽车级，蜂巢能源重点关注四个方面：环境控制、电池安全控制、工艺控制、工艺装备，所有标准都比其他公司更加严格。

”蜂巢能源总经理杨红新表示：“通过大规模数据创造AI，实现工艺工程控制、智能质量控制、工艺开发控制、设备健康控制、供应链需求控制、智慧园区物流控制，满足出货后产品稳定性和寿命特性判断的需求，未来还将实现工厂运营的全面智能化决策。

”同时，也不同于目前普遍采用的卷绕式动力电池技术路径。

蜂巢能源专注于叠层电池。

据悉，金坛工厂是全球首家在方形铝壳电池上采用“高速层压技术”的智能电池制造工厂。

据介绍，此类电池可具有更低的内阻、更长的循环寿命、更理想的热性能、更高的能量密度。

其能量密度可提高10%，成本可降低10%。

目前样品电池能量密度可达kWh，量产产品可达kWh-kWh。

Honeycomb Energy 如何打破游戏规则 Honeycomb Energy 的产品面向全球汽车行业的客户。

长城汽车、欧拉汽车、博美汽车都将是蜂巢能源的重要客户之一。

从魏建军出席投产仪式可以看出，他对蜂巢能源也抱有很大的期望。

蜂巢能源还计划在2020年申请IPO，成为长城控股旗下又一家上市公司。

值得一提的是，蜂巢能源虽然是新玩家，但由于与长城汽车的关系，在客户资源上仍具有相当大的优势。

此前有消息称，国产电动MINI将采用蜂巢能源的电池。

目前蜂巢能源已为长城WEY VV7 PHEV系列、欧拉iQ、欧拉R1等车型提供超过5万个电池组。

独立于长城汽车的蜂巢能源也在积极与外部车企洽谈合作。

蜂巢能源的产品得到了多家外部车企的评价。

据杨红新介绍：“国内车企如吉利、广汽、蔚来等，国外车企如标致雪铁龙等对我们的产品评价反馈非常好。

奥迪、戴姆勒也评价蜂巢能源有信心成为国内三大高端动力电池供应商之一。

“同时，蜂巢能源也在为海外扩张做准备。

目前，蜂巢能源在全球拥有七个研发中心。

保定、韩国、上海、印度研发中心已投入使用，美国、日本、无锡研发中心正在建设中。

2008年，我们启动全产业链布局，投资澳大利亚皮尔巴拉锂矿公司，并获得承销权。

同时，还斥资20亿欧元在欧洲建设24GWH大型动力电池工厂，配套正极材料工厂和电池技术中心。

该项目将分两个阶段实施。

一期工程每年开工，每年建成投产。

可见，作为长城控股旗下企业，蜂巢能源不仅在国内扩张，还将触角伸向海外。

结合长城集团的海外战略，为长城集团新能源进军欧洲市场奠定了基础。

这也是蜂巢能源的意义所在。

地点。

由于明年现行的新能源补贴将取消，动力电池行业也将进入洗牌阶段。

如何率先突破国内CATL、比亚迪等老牌动力电池企业和海外LG、松下、三星等老牌动力电池企业主导的市场，成功打入动力电池龙头企业，蜂巢能源仍然面临许多挑战。