汽车消费洞察报告发布 千人齐聚汽车圈,共议行业变革
05-27
中国汽车新闻网讯 3月3日,全国两会在北京正式召开。
十三届全国人大代表、长安汽车总裁朱华荣提交了《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》、《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》、《关于助推中国汽车品牌向上的建议》、《关于促进小(微)型汽车消费及以旧换新的建议》四项提案,为新常态下我国汽车产业发展建言献策。
经济发展。
其中,四个动作中的两个是《关于完善智慧交通及车联网标准的建议》和《关于助推中国汽车品牌向上的建议》。
继去年两会后,今年再次向国家提出发展中国汽车品牌和智能网联汽车。
第十三届全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣表示,中国品牌提升是实现汽车强国梦的重中之重。
在经济全球化时代,品牌竞争力已成为企业乃至国家竞争力的综合体现。
2017年5月10日,习近平总书记在河南考察时提出“推动中国制造向中国创造转变、中国速度向中国质量转变、中国产品向中国品牌转变”的“三个转变” 。
2017年,国务院批准5月10日为“中国品牌日”,充分体现了我国对品牌建设的高度重视。
作为国民经济的重要支柱产业,经过多年发展,我国汽车工业产业规模已位居世界第一。
首先,民众对汽车消费的品牌、价值主张、审美也有了更高层次的要求。
尽管中国车企已经在体系、品质、服务等方面建立了全方位的能力,但在外资品牌多年的策划资源和广告舆论攻势下,国人对中国品牌汽车“价廉物美”的负面价值认知低端”依然存在。
推动品牌向上已成为中国汽车工业的当务之急。
面对中国汽车品牌向上发展的紧迫性和重要性,今年两会,全国人大代表朱华荣再次呼吁《关于助推中国汽车品牌向上的建议》:一是建议大型官方活动积极使用中国品牌汽车充分展示中国汽车品牌形象。
更多中国品牌汽车亮相驻外使领馆和国际救援行动。
二是充分发挥重量级媒体平台作用,引导更多中国品牌认知,推动中国汽车工业品牌提升,塑造良好品牌形象。
三是完善网络管理机制,营造汽车行业健康舆论环境。
品牌提升是提升中国民族汽车工业高端能力的砝码,智能化是推动汽车企业品牌提升的快车道。
汽车智能化是中国汽车品牌前进的必由之路。
在中国汽车品牌面临新的建设要求的同时,以智能化、网联化为代表的“新四化”正在成为汽车行业的未来趋势。
作为人工智能、工业互联网发展、5G迭代、智能制造探索、新能源应用等领域落地的创新交叉载体,以自动驾驶为方向的智能网联汽车已成为“汽车工业”发展的重中之重。
新四化”。
智能网联汽车不仅将带动整个汽车产业的进步,还将协同大数据、人工智能、通信技术等领域共同发展,为我国汽车产业品牌提升带来战略机遇。
积极发展智能网联汽车,已成为提升我国汽车品牌、实现我国从汽车大国向汽车强国转变的关键路径。
对于2017年两会提案中的智能网联汽车发展,朱华荣代表谈了以下几点:一是改革现有管理机制,加强智能网联汽车统筹管理。
二是加快建立健全自动驾驶相关法规标准。
针对目前我国智能网联汽车发展中交通基础设施建设与车联网发展缺乏协调和统筹,以及缺乏配套措施等问题,朱华荣在今年的提案中给出了自己的建议。
统一车联网发展标准。
一是完善适应智慧交通的道路设施规范,统一标准,严格执行。
二是依托现有移动通信网络,开展车载无线通信专用频谱使用研究,建设覆盖全国的车载无线通信网络,并制定标准。
三是建立车联网及汽车零部件统一标准,解决连接汽车、通信、IT的共性基础问题,为车联网快速发展奠定车辆基础。
四是适当放开民用高清高精度地图(北斗定位),保障智能网联汽车出行精准可靠。
五是积极引导社会资本和金融资本,加大对国家智能网联汽车创新发展平台等公共平台的支持力度,推动智能网联汽车基础共性核心技术的研发和产业化。
两项提案都为中国汽车产业的未来发展带来了许多可行的建议和思考。
不断为中国汽车产业发展建言献策的朱华荣,不免让人想起近年来的长安汽车。
长安汽车是中国汽车品牌的代表。
早在2000年,长安汽车就不再称呼自主品牌汽车,而是更名为中国品牌。
去年两会后一个月,国家技术创新示范企业长安汽车发布了《第三次创业——创新创业计划》,启动了“从经营产品到经营品牌”的企业转型战略。
聚焦智能化、网联化发展趋势,长安汽车于2018年8月24日启动“北斗天枢”智能化战略,成立北斗天枢联盟,整合全球资源,与华为、腾讯、蔚来、阿里巴巴等合作企业机构开展深度战略合作。
打造了智能驾驶、智能网联、三维交通三大产业合作圈,为中国汽车产业智能化发展注入动能。
2017年,国家有关部门提出“到2020年打造若干个世界知名汽车品牌”的目标。
响应国家号召,长安汽车率先吹响了中国汽车品牌向上冲锋的号角。
第三次创业和北斗天枢智能战略也成为当前中国汽车产业转型高质量发展的时代缩影。
智能化将助力中国汽车企业向上发展;中国品牌将集体进步,推动中国经济迈向高质量发展。
这或许是朱华荣代表连续两年提出的声音。
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