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中高端占比过半，上汽通用品牌向上效应明显

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网据中汽协发布的重点企业销量报告显示，上汽通用汽车销量5月份汽车工业预计达到6000辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%。

可见，随着国内疫情持续得到有效控制，汽车行业也在加速从疫情影响中复苏。

与此同时，对于各大车企来说，日益动荡的市场环境意味着它们将进入新的竞争赛道。

可以说，这不仅是一次严峻的挑战，也更容易展现出一个车企的真正实力。

其中，销量增速是检验其市场??表现的重要指标。

6月5日，上汽集团公布5月份产销数据。

当月该公司实现汽车销量47.3万辆。

其中，国内销量45.6万辆，环比增长16.6%，同比增长0.3%。

继上月零售同比转正后，国内批发销售也恢复正增长。

3月份以来，国内经济逐步复苏，消费市场触底回升。

5月，上汽积极抓住新能源、旧车更新换代等领域政策机遇，持续促进国内汽车消费补销量。

公司自主及合资企业国内批发销售有所回升。

尤其是，作为上汽集团销量的重要支撑，上汽通用汽车5月销量达到1000辆，环比增长23.8%。

去年同期，在全国五级清库存的前提下，内销也实现了同比正增长。

不得不说，疫情发生以来，上汽通用汽车凭借良好的车型销售结构，稳定的销售形势有所好转。

一方面，旗下三大品牌的支柱车型迅速复苏并保持热销；另一方面，新车型销量的如期增长，也让他们在稳住原有各细分市场的同时，实现了品牌力和用户圈层的提升。

层扩展。

各品牌的支柱车型依然热销。

具体来看，5月份，上汽通用汽车三大品牌均实现增长。

其中，别克品牌依然是销售主力，共销售8.1万辆，环比增长17.3%，同比增长13.8%；豪华品牌凯迪拉克销量达到2万辆，也实现环比和同比双增长，分别达到39.3%和13.8%。

1.5%；而雪佛兰品牌销量3.3万辆，环比增长32.2%，保持良好业绩。

从数据来看，各品牌原有支柱车型的持续销量以及改款升级后的快速市场认可起到了不可或缺的作用。

以别克品牌为例，全新一代GL8家族5月销量1.4万辆，英朗48V轻混及经典车型销量2.8万辆，双骏车型销量1.3万辆，昂科威车型销量1.3万辆，全年——同比增长近50%。

%，在各自细分市场保持领先地位。

不仅如此，别克蔚蓝纯电动汽车5月销量10辆，在新能源市场持续下滑、补贴政策变化的情况下，展现出十足的市场潜力。

雪佛兰品牌也是如此，尤其是科鲁兹1.5L和48V车型的推出，带动科鲁兹车型销量快速增长，5月份环比增长36.9%。

此外，对于凯迪拉克来说，XT4、XT5、XT6组成的“新美式豪华SUV矩阵”占品牌累计销量的67%，其主要支撑作用还是非常明显的。

其中，XT6 5月批发销??量分别为40.4%和34.8%，同比增长94.7%。

当然，CT6在4月份迅速反弹至疫情前水平后，5月份销量再创新高，同比增长24.2%。

去年11月推出的CT5已逐渐度过爬坡期，5月销量再次实现环比增长0.6%。

中高端车型占比持续提升。

中高端占比过半，上汽通用品牌向上效应明显

除了三大品牌支柱车型表现强劲外，从4月份开始，上汽通用汽车主动发力中高端市场，相继推出了凯迪拉克CT4、雪佛兰等车型。

开拓者和别克GL8 Aviva。

三款重磅新品获得终端市场非常热烈的反响。

最大的亮点当属别克GL8 Avia。

尽管近年来“威胁”不断，但从数据来看，GL8在中高端MPV市场中依然独树一帜，迄今为止累计销量超过万辆。

自4月中旬上市以来，艾维亚家族已累计销售近一辆，再次彰显了GL8的王者地位，也成为别克品牌进一步提升品牌形象的新增长极。

由此不难发现，上汽通用汽车5月份的销量成绩单中，中高端车型的占比正在持续提升，5月份达到了55.7%。

这也正是其多年来不断优化车型结构和布局，以及多款新车销量持续增长所带来的，品牌向上效应已经开始显现。

显然，汽车市场一复苏，上汽通用就能够重回正轨。

上汽通用的反应迅速，也向我们展示了其战略非常具有前瞻性。

所以我相信，随着上汽通用三大品牌的划分越来越清晰，产品结构和盈利能力越来越完善，加上CT4、开拓者、全新一代别克GL8家族以及更多新车型的推出，销量的增加，上汽通用汽车今年后续的业绩将更加值得期待。

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