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05-27
人类的信任是一个非常微妙的东西。
虽然是与生俱来的，但需要日积月累才能逐渐积累。
一旦失去信任，将需要很长时间。
为了把它拿回来。
这种信任感对于自动驾驶汽车安全等技术也尤为重要。
很多时候，一旦自动驾驶汽车发生事故，每个人都会知道，即使这些汽车已经通过了许多安全测试。
去年的Uber事故和最近的特斯拉事故不仅仅是一个企业问题，而是整个行业的信任危机。
对其中一起事故的调查显示，特斯拉在高速公路的特定路段失去控制，最终撞上了混凝土护栏。
前几次，驾驶员能够手动控制车辆，但最后一次驾驶员分心，导致撞车事故。
更令人担忧的是，就在撞上障碍物之前，车速突然从 62 英里/小时增至 71 英里/小时。
美国国家运输安全委员会（NTSB）调查了另一起事故。
在这起事故中，一辆具有自动驾驶功能的汽车与一辆缓慢行驶的卡车发生致命碰撞，部分原因是驾驶员未能及时重新控制车辆。
此外，NTSB 指出，在之前的一起事故中，“自动紧急制动 (AEB) 系统只能识别其他车辆的后方，部分原因是基于雷达的系统难以区分道路上的物体??和旁边的物体。
路。
“这是当前自动驾驶汽车技术面临的挑战。
驾驶员不再专注于驾驶，而是将过多的责任分配给低级别的自动驾驶功能，让技术超出其能力范围，最终造成无法挽回的损失。
事实上，无论是自动驾驶汽车还是传统汽车，开车不集中都会对生命造成威胁，原因有二：一方面是一些企业过于相信。
另一方面，一些公司对自动驾驶功能没有清晰的认识，旨在增强自动驾驶功能。
它只能帮助驾驶员做人类不擅长的事情，例如长时间集中注意力或检查所有盲点。
然而，在某些领域人类比汽车更擅长，比如情境理解和物体识别。
无论如何，人们更有可能归咎于技术而不是人类本身，这导致对技术缺乏信任，从而影响整个汽车行业。
消费者失去信任的另一个原因是网络安全事件的频繁发生。
如果某项自动驾驶功能因网络攻击而失效，铺天盖地的舆论可能会让自动驾驶技术彻底陷入停滞。
即使驾驶员手动控制车辆，这些高度互联的车辆在连接到移动设备、下载交通报告或更新潜在的维护问题时也可能会感染恶意软件，最终造成灾难性后果。
人们脑海中可能会浮现出许多由网络攻击引发的场景：例如，黑客控制汽车相互碰撞，或者在高速公路上控制汽车堵塞交通要道。
但实际上，攻击者更有可能使用恶意软件窃取存储在汽车系统中的支付凭证，并在驾驶员无需下车即可购物的购物区进行自动支付，例如加油站、得来速餐厅、洗车场、 ETC。
。
还有一个几乎不可避免的情况：营销数据收集公司可能会监控车主的通讯，以了解他们何时、何地、多久开车、听什么或看什么等。
因此，联网和自动驾驶汽车需要与车主相同的安全技术。
防火墙、端点检测与响应（EDR）、分布式账本技术（DLT）等。
当今大量的移动终端给现代汽车带来了更多的安全隐患，但人们无法回避一个问题：当前的安全解决方案能否很好地应用于自身-驾驶汽车？虽然自动驾驶汽车的重量超过一吨，速度可以超过英里每小时，但车辆应该是一个大型的安全系统网络。
出于实际考虑，构成车辆的自动驾驶系统的性质差异很大，汽车制造商必须与汽车公司密切合作，共同开发专门针对自动驾驶车辆的先进安全系统。
尽管确保自动驾驶汽车的功能安全和网络安全是一个巨大的挑战，但令人欣慰的是，许多尖端技术专家已经投入了一些精力来解决这些问题。
移动出行的未来是最令人兴奋的技术领域之一，该领域仍在快速发展并取得新的进步。
如果该行业要发展并维持采用这些技术所需的信任，则需要从一开始以及整个开发和生产过程中首先考虑功能安全和网络安全问题。
功能安全、网络安全和信任是整个工作的基础，它们的重要性是密不可分的。
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