成都车展今天开幕，预计展出的车辆将不止一辆。
各大车企都将在车展上发布即将推出的最新车型。
成都车展是一场面向消费者的盛会。
在大环境中的地位越来越高。
另一方面，每次车展上都有另一群观众——维权人士。
他们还将利用这段时间来倡导他们的要求。
此次他们也没有缺席小鹏汽车展位。
网上流传的车展照片显示，两名自称是小鹏汽车的车主在小鹏汽车展位举着牌子维权。
现场图片显示，小鹏汽车展台前，车主们举着标语牌抗议车辆质量问题。
内容为：“小鹏汽车质量较差，不可重复维修”。
对于这个品牌来说，刚刚结束了新车型的发布。
由于上市定价存在争议，小鹏汽车在没有通知用户将发布更高里程版本的情况下，将这款车卖给了该品牌最早的支持者。
爱得越深，伤得越深来形容这件事。
小鹏汽车最早的用户在这起事件中受到伤害。
现场维权的车主告诉记者，她于6月20日在北京提车，至今仅两个半月时间。
“我没怎么开过车，要么停在地下室，要么修车。
”她还声称，她的小鹏汽车在过去两个半月里，遇到了各种异响，更换了一个配件后又更换了另一个配件。
方向盘有异响，底盘有异响，减震器有异响，连减震器传动轴都换了，但还是没修好。
车子已经开了好几公里了，还有几公里在路上修。
车主坚定地说：“我只是想还车。
” “车展的工作人员经历过多次车展，处理事故的经验非常丰富，撑着雨伞跟着车主。
小鹏汽车的销售还没有形成规模，上周才决定何时销售网点。
”在更多的城市开业，并没有大量的车主在网上表达对同样问题的不满，但任何一个问题都会让这群车主极其敏感，因为他们感觉这个新兴品牌会出现什么问题。
前段时间，网上曝出小鹏汽车使用绑扎机修复部分零部件的消息，不久前，小鹏汽车因国家大规模停产而被汽车爱好者曝光。
鹏汽车也回应称，正在与国家电网等相关企业沟通，配合他们进行软件迭代，这些问题对于传统汽车厂商来说将是不可思议的。
这些都是由G9 7的发布引起的。
3月10日，小鹏汽车发布了续航里程更高、价格更便宜的新款G3。
来自世界各地的不满车主包围了小鹏汽车总部和服务中心。
不明白的网友嘲笑他们，还以为他们接受了。
没有降价。
他们不满的真正原因是，在小鹏准备推出新车之前，销售人员向他们传达了没有新车的信息。
付款后，他们发现刚买的车已经被淘汰，换成了一辆更便宜、续航里程更长的车。
版本可用。
小鹏汽车对此提供了补偿，包括领取维修券或在34个月后以其他小鹏汽车车型价格40％的价格更换原车。
大多数维权车主仍无法认同该方案，认为小鹏汽车完全没有诚意。
车主们表示不会妥协，将捍卫自己的权利到底。
对于此次的诸多风波，小鹏汽车董事长何小鹏此前接受了媒体采访。
在采访中，他也表达了自己对于打造新能源汽车的态度：“在汽车行业，除了身体累、精神累，还有一颗心累。
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