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3月汽车销量排行榜：朗逸重回榜首，宋进入前十

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

近日，国内乘用车市场各大车企3月份销量成绩单纷纷出炉。

盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿编制了年度销售报告。

3月份乘用车销量排名，并对月度乘用车市场整体销量及三大细分市场进行简要分析。

（注：本文数据均为狭义乘用车批发销量）总体：乘用车整体同比下降48%。

今年3月份乘用车市场销量达到1万辆，比去年同期的9000辆下降48.2%。

今年1-3月，狭义乘用车市场累计销量达到3万辆，比去年同期的1.1万辆下降45.3%。

3月份SUV降幅仍小于轿车。

1-3月，SUV累计市场份额为48.7%，大于轿车累计市场份额46.5%。

MPV累计市场份额下降至4.8%。

COVID-19疫情对汽车市场造成了严重影响。

随着疫情逐步得到控制，3月份复工复产有序，市场需求缓慢增长。

为响应国家稳定汽车消费的号召，各地政府也相继推出相关刺激措施。

计划，但太薄弱了。

乘联会数据显示，3月份新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，较2月份增长4倍。

其中插电式混合动力销量为9200辆，同比下降59%。

纯电动汽车批发销量4.7万辆，同比下降48%。

今年3月份，汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点。

汽车经销商库存预警指数已连续27个月位于警戒线以上。

从整体前30名乘用车来看，18款轿车中，仅有奥迪A6L、宝马5系、君威三款车型同比正增长。

只有一款五菱宏光MPV入围，但同比下滑73%。

轿车：奔驰E级、C级已进入今年第一个十年。

3月份轿车市场销量47.6万辆，同比下降49.2%。

1-3月轿车市场累计销量4000辆，累计同比下降47.9%。

朗逸重返榜单榜首。

凭借高性价比和品牌影响力，销量一直表现不俗，轩逸紧随其后，销量几百台。

与朗逸和轩逸相比，宝来虽然排名第三，但同比降幅较小，下降了4%。

宝来实惠的价格和年轻化的设计赢得了消费者的青睐。

凯美瑞3月销量1.4万辆，排名第六，夺得中型轿车销量冠军。

中型车紧随其后的是奔驰C级和雅阁，Model 3排名第四，位列新能源榜单第一。

从豪华品牌来看，奔驰E级、C级、奥迪A6L均进入前十。

其中，奥迪A6L同比增长58%。

这与其去年同期的销售基数较小密切相关。

奥迪A6L于去年1月推出，折扣较小。

，销量大幅下降。

SUV：豪华车在前十名车型中占据了三席。

3月份SUV市场销量达到47.9万辆，同比下降43.3%。

1-3月SUV市场累计销量达到3000辆，累计同比下降39.7%。

3月汽车销量排行榜：朗逸重回榜首，宋进入前十

3月份SUV排名变化较大。

与2月份相比，新增车型包括昊鹰、汉兰达、帝豪GS、探岳、远景X3、宝马X1、红旗HS5、宝骏、现代ix35。

哈弗H6以2万辆销量排名第一，是唯一销量突破2万辆的SUV车型。

长安CS75虽然跌回第二位，但其33%的同比增长远好于整体SUV市场表现。

自从CS75 PLUS版本加入后，产品竞争力得到了提升，销量也呈现上升趋势。

去年9月以来，CS75月均销量保持在2万辆以上。

比亚迪宋的排名大幅提升至第四位。

去年7月宋Pro上市后，老款宋就停产了。

3月，宋经典版重新上市，进一步降低购买门槛，价格区间为6.99万-8.99万元。

前十车型中，豪华车包括奔驰GLC、奥迪Q5L、宝??马X3三款中型SUV。

奥迪Q5L和宝马X3同比均呈现正增长。

奔驰GLC同比微跌0.2%。

其中，奥迪Q5L优惠幅度最大，为其销量增长做出了贡献。

一定是一种动力。

凭借出色的产品实力，奔驰GLC今年稳坐豪华车榜首，1-3月累计销量3万辆，比第二名奥迪Q5L高出8000辆。

MPV：五菱宏光销量突破万辆。

3月份MPV市场销量达到4.5万辆，同比下降69.5%，降幅收窄。

1-3月MPV市场累计销量13.6万辆，累计同比下降62.4%。

MPV前十名车型同比均出现下滑。

五菱宏光虽然同比下滑73%，但仍稳居MPV榜首，并且是唯一一款销量突破万辆的MPV汽车，占据整体MPV市场的24%。

3月份，沃兰多的排名提升至第三，也是前十车型中降幅最小的车。

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