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降本智造今年将有多少车主失业

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网讯受全球经济和汽车市场增速放缓影响，各大车企纷纷走上降本之路。

近日，宝马官方宣布将减少约100名员工的工作时间，希望降低集团的薪资成本。

据悉，这名员工的工作时间将从每周40小时减少到35小时，每人每年节省约1万至1.4万欧元的薪资成本，宝马集团每年可节省1亿欧元。

事实上，宝马早在今年3月份就宣布了1亿欧元的成本削减计划。

因此，无论是减少员工工作时间还是裁员，都在宝马削减成本计划的范围之内。

不仅是宝马，奥迪今年2月也宣布将在德国裁减10%的管理人员。

梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒4月份宣布将在德国裁员1万名。

此外，今年提出裁员计划的车企还包括福特、日产、本田和捷豹路虎等。

大环境的持续下滑，压缩了整个汽车行业的利润。

降本智造今年将有多少车主失业

各大车企无法避免利润下滑，裁员成为车企止损的重要方式。

如果我们理性看待车企裁员的情况，不难发现，除了销量疲软之外，各大车企无一例外地将新四化作为企业未来的发展方向。

电动化转型引发“减肥阵痛” 10月7日，吉利汽车集团（以下简称“吉利汽车”）与浙江吉利控股集团旗下沃尔沃汽车集团（以下简称“沃尔沃汽车”）宣布，将成立一家新公司来整合双方的内燃机部门。

此举旨在建立全球领先的动力总成业务部门，开发和生产领先的动力总成和混合动力系统。

吉利汽车和沃尔沃汽车均表示，发动机业务的合并将有助于推动沃尔沃汽车的电动化进程。

沃尔沃汽车计划到2020年左右销售所有车型的一半，其中纯电动汽车和混合动力汽车占一半。

混合动力汽车的动力系统将由新成立的业务部门提供。

如今，各大车企纷纷加速向电动化、智能化转型。

不久前，德国三大汽车巨头戴姆勒、宝马、大众集团达成一致决定：未来属于电动汽车。

戴姆勒表示，将继续投资未来移动出行，开发电动汽车和自动驾驶等新技术。

为此，戴姆勒与宝马合作，共同投资10亿欧元成立5家出行公司。

宝马集团预计，到今年年底，电动汽车（纯电动和插电式混合动力）车型将占集团全球销量的15-25%；到今年年底，宝马计划向全球客户交付总计10,000辆电动汽车；奥迪计划到2020年，电动化车型销量将占其全球总销量的40%左右。

然而，在电动化转型发展过程中，也难免经历“减肥阵痛”。

由于未来汽车生产所需的人才和能力与过去不一样，这种变化也伴随着生产线和生产人员的调整。

对此，业内人士也表示，“这是车企转型必须要做的事情，很多车企已经削减了部分燃油动力车型，所以相应的人员裁减是肯定的。

”人工智能正在“抢工作”吗？除了电动化转型之外，人工智能的快速发展也是裁员的重要原因。

如今，人工智能可以取代许多工作。

近期，美国一些大型超市开始使用机器人整理货架。

这些机器人几乎不会出错，而且效率比人类高 50%。

此外，不断迭代的虚拟偶像也出现在越来越多的场合。

一位名叫 Lil Miquela 的西班牙裔、巴西裔和美国裔虚拟偶像自在 Instagram 出道以来七个月内就获得了 16 万粉丝，并且还发布了一首新的个人单曲。

尽管令人难以置信，但这确实发生了。

机器取代人类也发生在新闻领域。

在新闻行业，人工智能的发展突出表现为机器人的智能写作。

虽然写作机器人比编辑速度更快，但其碎片化、机械化、单一的新闻报道模式也限制了写作机器人能够挖掘的新闻信息深度。

反观车企，工厂中高度集成的自动化设备也取代了部分流水线工人的工作岗位，甚至一些高科技技术人员也面临着转型的困境。

在这部纪录片《美国工厂》中，展示了这种现象。

福耀玻璃总裁曹德旺在章节中介绍了工厂改造进展情况：“这里以前只有一个人，现在已经没人了。

” “我下次要做的，就是取消这四个人。

” “我们正在做验证，希望在七八月份，这些人能够被淘汰，取而代之的是机器打磨。

”可以说，进入新时代以来，人不再是生产经营的关键要素。

数据显示，福耀美国仅用了三年时间就将原来的劳动力减少到目前的人数，近一人的工作被机械化、自动化所取代。

纪录片最后还提供了一组数据，因为自动化将导致3.75亿人需要寻找新类型的工作。

人工智能对人类工作的影响显然远远超出了我们的想象。

但即便如此，我们也不用担心被它“革命化”。

因为随着人工智能的发展，在推动行业高效发展的同时，也在创造更多新的就业机会。

站长声明

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