参观Lantu FREE直营店，看看我发现了什么惊喜？

汽车信息网9月23日电，作为一个成立不到三年、首款车??上市不到一个月的品牌，东风蓝图8月份公布了上市交付成绩：一辆。

关于车辆交付，WOYAH Lantu在微博发文表示，8月是交付的第一个月，车辆将在22天内交付。

岚图是东风首个高端新能源品牌。

岚图汽车的战略目标是突破东风现有的品牌形象和天花板。

毫无疑问，首款车型揽图FREE的市场表现将对东风公司产生深远影响。

这样的成绩无疑是值得鼓励的。

据配送中心工作人员介绍，产能提升后，预计会更高。

近日，“E车汇”还走访了岚图在北京的两家门店。

店里人流量很大，节假日来的人也不少。

岚图汽车CEO陆芳此前接受媒体采访时指出，岚图汽车是央企中第一家采用直销模式的企业。

为确保销售目标的顺利完成，岚图汽车未来还将继续进行渠道建设。

会继续努力。

陈列室很受欢迎。

今年6月19日，岚图FREE正式公布售价，其中纯电动版售价33.36万元，增程式版售价31.36万元。

新车将于6月30日量产。

8月3日，岚图汽车正式宣布上市43天后，岚图FREE就收到了该车的大单。

在尚未开始大规模交付的情况下，接到近大单的情况下，对于售价在30万-35万元、属于全新国产车的岚图FREE来说，难度不容小觑。

作为参考，另一家一线自主汽车巨头诞生的中高端纯电动新能源汽车品牌，起步价比岚图FREE低10万元左右。

其上半年累计销量还不到一辆车。

岚图在8月份交出了整车销量成绩，可见岚图的势头还是非常强劲的。

那么岚图在北京地区的表现如何呢？ “E车汇”平日和中秋假期去了蓝途在北京的两家门店：和升汇店和太阳宫凯德茂店。

就店里的客流量来说，确实比想象中的还要受欢迎。

这样一个新品牌确实是通过“以用户为中心”的策略逐渐提升知名度。

据销售报告显示，仅这家店每个月就售出20多辆汽车。

据吕方介绍，目前已有14家直营店正式开业，7月底将有32家正式开业。

计划在今年年底前完成至少 57 个项目。

此外，岚图汽车还将在年底前建成20多个配送中心和40家门店。

国内设有10余家维修中心，覆盖一线及一线主要城市。

同时，未来还将通过线上APP、小程序实现与用户的直接连接，“建立更高效的用户反馈机制，为用户提供线上线下无缝的购车体验”。

核心产品优势明显。

对于岚图FREE的产品力，根据E车汇以往的经验来看，良好的驾驶体验和优越的硬件配置是其核心竞争力，尤其是增程版。

由于价格相近，且市场上增程式车型还寥寥无几，因此市场上有很多比较岚图FREE和理想ONE的声音。

但事实上，两者的定位存在较大差异，产品优势也存在较大差异。

“性能级智能电动SUV”，岚图官方对岚图FREE的定位非常明确。

这是一辆追求性能的车。

换句话说，它更倾向于取悦握着方向盘的人。

这样的驾驶者汽车的动力系统综合最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，0公里/小时加速为4.5秒，百公里制动为35.95米，最小转弯半径为5.7米。

.. 单看账面数据，岚图FREE就能让人联想到加速迅猛、转向敏捷等良好的驾驶感觉。

事实上，Lantu FREE并没有让人失望。

无论是全加速、全制动、还是绕桩，都能提供符合预期的表现。

岚图FREE的驾驶体验令人印象深刻，这与其优越的硬件规格息息相关。

根据官方信息，岚图FREE EREV配备了四缸增程器。

悬架类型为前双横臂和后多连杆，并提供可选高度调节至毫米的空气悬架。

上述一系列高标准硬件保证了岚图FREE的NVH和操控性。

自主经营——国企改革新“典范”东风，也能造好高端轿车。

国企改革始终缺乏的不是采取大刀阔斧的勇气和毅力，更重要的是对未来的准确预判和新的体制机制，在这片前无古人的“无人区”中找到一条切实可行的出路。

跟随。

路。

揽图是东风积极实践的成果。

朱彦峰表示：“揽图业务的发展是东风历史上的一次‘重启’。

”这意味着，从诞生的第一天起，岚图就注定走上一条独特的发展道路。

2017年，岚图汽车科技有限公司正式成立。

2019年6月26日，揽图汽车成立独立法人公司，公司注册名称为“揽图汽车科技股份有限公司”。

虽然隶属于东风汽车，但蓝都独立法人是由东风汽车集团有限公司与蓝都汽车核心员工持股平台共同出资设立，其中核心员工持股10%以上，实现独立运营真正意义上的。

，这是迄今为止整个汽车行业，包括民营企业最大胆的股权激励。

在此基础上，蓝图开始接触战略投资，采取更加市场化的方式充分参与竞争。

可见，在进入全面市场化竞争的过程中，东风作为央企，动作更快、转向更有活力。

，不亚于民营企业。

在更加灵活创新的发展模式下，传统的组织架构自然难以适应。

为此，蓝图探索出更加高效、创新、务实、扁平化的管理运营模式：打破官僚主义，没有科室或部门，只有专业人员和专业领导；职能“分散”，没有营销中心、技术中心、人事中心（人事部）、采购中心（采购部），有的只是“以客户为中心”；管理完全扁平化，除了制造之外，只有三层——运营管理、专业管理、执行管理。

为了让这一新的组织架构更好地发挥作用，为蓝图的快速发展打下坚实的基础，东风为蓝图配备了一支总人数但平均年龄不到30岁的超级团队。

年轻的团队，他们来自传统车企、互联网公司、造车新势力等不同领域，他们充满活力，懂年轻人的想法。

如此奇妙的“化学反应”，难怪《揽图》刚问世就获得了如此多的奖项。

人的“心”。

新的战略、新的组织机制、新的商业模式、新的团队着实让人对蓝图后续的发展充满期待。