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05-23
中国汽车新闻网奇瑞控股集团上半年共销售汽车34.3万辆,同比增长-同比增长8.8%,其中6月份单月快速增长15%。
其中,出口和新能源市场表现突出。
上半年,集团共出口汽车67辆,同比增长24.2%;新能源汽车销量33辆,同比增长0.7%。
在当前汽车市场小幅增长、竞争日益激烈的背景下,不少车企销量同比、环比均出现大幅下滑。
很少有企业能够稳定保持10%以上的增长率。
奇瑞是少数仍保持“稳定”增速的企业之一。
成长势头良好的车企之一。
尤其是4月、5月、6月三个月以来,奇瑞控股集团月度销量保持快速增长,分别达到17.5%、26.6%和15%。
其中,5月份单月出口创历史新高,同比增长48.6%,猛增近50%;新能源单月销量保持0.63%的“高歌”,前6个月新能源销量增长0.8%。
能源销售额增长了 2.5 倍。
集团核心业务汽车板块几乎所有品牌均保持高速增长:1-6月,奇瑞汽车同比增长4.5%,其中6月增速为8.6%;上半年,观致和捷豹路虎销量增速分别为0.6%和17.8%;商用车增长19.7%,其中万达客车增长43%,专用车增长0.3%,重卡增长24.3%。
图为俄罗斯街头的奇瑞汽车。
经过多年的战略转型,奇瑞今年进入了企稳提升的“收获期”。
最大的变化是:通过建立正向开发体系,奇瑞能够真正以客户为中心开发产品,并让产品“正确”;不断改进产品设计和质量,让产品“对”。
奇瑞现有产品质量迈上了新台阶。
新一代主流产品3个月内千车故障率(20)优于主流合资品牌平均水平(30); IQS值接近合资企业水平。
产品平台和模块化开发能力不断完善。
新车开发周期从过去的42个月增加到现在的20个月,明年预计将超过13个月。
创新能力不断增强,目前共申请专利2项,授权专利4项。
在传统核心技术不断突破的同时,奇瑞还以智能互联和新能源为“双驱动”,率先布局并形成优势。
在今年的北京车展上,奇瑞推出了“奇瑞雄狮”智能品牌。
目前,奇瑞已完成第一代、第二代自动驾驶产品的研发,预计2018年实现L3级有条件自动驾驶、2018年实现L4级高度自动驾驶、2018年后实现L5级完全自动驾驶。
新能源方面,“大奇瑞”集团不仅拥有奇瑞汽车有限公司的新能源乘用车,还有与美国REV集团合资的新能源物流车、新能源客车、新能源专用车等, a 新能源综合发展格局。
图为在美国CES展上亮相的奇瑞艾瑞泽5自动驾驶汽车。
连续15年位居中国乘用车出口第一、累计出口约1万辆的奇瑞,今年保持“王者地位”,并在国际市场取得进一步突破。
令人欣喜的是,在乘用车加速“走出去”战略的同时,奇瑞控股集团的商用车也在逐步开拓海外市场。
上半年出口汽车7000辆,增速0.1%。
该集团预计全年出口汽车超过12万辆。
如今的奇瑞控股集团已发展成为以汽车价值链为核心,业务涵盖汽车、汽车零部件、金融、航运、房地产、贸易等业务的多元化控股集团。
2017年,奇瑞控股集团实现销售收入过亿元,跻身千亿企业“俱乐部”。
展望未来,奇瑞控股集团计划继续向汽车后市场、汽车融资租赁及保险、循环经济、出行、军用汽车装备、无人机发动机等高附加值业务拓展,打造“汽车产业”。
生态系统。
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