东风汽车近日宣布，东风电动汽车有限公司已获得武汉客运出租汽车管理办公室颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》证书。
这是东风汽车在全国范围内首次获得网约车经营许可证。
据悉，今年3月初，东风电动汽车公司提交了网约车牌照申请。
今年6月，东风电动汽车顺利获得交通运输部技术介入资格认证。
经过几个月的努力，东风电动汽车顺利通过了武汉市政府、湖北省政府相关部门的审核认证。
在东风汽车进军网约车市场之前，一汽、吉利、首汽、长城、宝马等知名传统汽车企业已经进入网约车市场。
其中，宝马主攻高端网约车，已向市场推出了宝马5系车型（包括燃油版和插电式混合动力版）。
无独有偶，奔驰主打高端网约车，将上市包括但不限于奔驰S级、E级和奔驰迈巴赫轿车，以及奔驰V级豪华多用途车。
此外，还有高德、哈啰出行、京东、顺丰等多家平台公司跨界进军网约车行业。
与跨界进入网约车平台的C2C出行模式相比，传统车企进军网约车属于B2C模式。
传统车企让网约车运营平台不再充当第三方中介，而是直接整合自己的汽车和人力投入消费者出行服务。
不仅节省车辆采购成本、保证供应充足，而且投入更多电动化、智能化、网联化产品，更符合网约车市场未来发展需求。
随着东风汽车网约车平台“东风出行”的上线，东风汽车在武汉和十堰推出了东风风神E70，提供分时租赁服务。
9月20日上线打车功能。
据悉，为保障网约车市场快速发展，预计2020年“东风出行”线下运营车辆将超过5万辆，其中东风出行已经量产的E70和明年量产的骏风ER30。
、富康ES、风行SEV等。
此时，东风汽车将实现以湖北省为中心、辐射全国的网约车市场布局。
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