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05-16
中国汽车新闻网 近日，汽车零部件市场又迎来了一位大玩家。
2月7日，银亿置业子公司邦奇动力宁波总装工厂正式投产。
同月3日，公司发布公告称，考虑到未来公司主营业务多元化发展，公司变更为“银亿股份有限公司”。
（以下简称银亿股份有限公司）。
据了解，第一条生产线投入使用后，银亿邦奇将陆续安装7条生产线。
一期变速箱总成项目占地约1000亩，年产1万台套，预计年底竣工。
达产目标后，年产值将突破亿元。
“房地产+高端制造”响应“中国制造”战略 作为中国房地产百强企业之一，银亿今年以来积极谋划转型升级，成立了两个——“房地产+高端制造”发展战略双轮驱动。
银亿股份希望通过国际并购等模式推动企业转型升级。
其中，汽车零部件产业是银亿股份投资并购的重点领域之一。
去年1月，银亿控股斥资33亿元收购全球第二大独立气体发生器制造商美国ARC集团，阔步进军汽车零部件领域。
去年10月，银亿股份乘势而上，成功收购了全球领先的变速器公司之一、中国自主品牌车企最重要的无级变速器（CVT）供应商比利时邦奇动力总成公司。
邦奇CVT变速器的优势受到银亿股份的青睐，银亿股份之所以收购邦奇动力，是因为其非常看好乘用车变速器市场。
目前，全球乘用车变速器正向自动变速器方向发展，其中无级变速器（CVT）凭借行驶平稳、舒适性高等优点逐渐成为各大车企的新宠。
据美国IHS统计预测，到2020年，中国无级变速器产量将增至1万台。
目前中国汽车市场，无级变速器供应商大部分集中在四家公司：加特可、比利时邦奇、万里阳、和湖南江路荣达。
其中，南京邦奇自动变速器有限公司是最大的自主品牌乘用车无级变速器供应商。
可见，邦奇在国内无级变速器市场上具有很大的竞争优势，而这也是银亿股份选择邦奇的最大原因。
目前，邦奇不仅为长安、北汽、东风、江淮、东南、海马等自主品牌供应变速箱，而且在海外市场也拥有良好的市场地位。
银亿公司之所以选择邦奇，是因为其自身的硬实力。
众所周知，自动变速器作为高端汽车制造业，技术含量高，市场进入壁垒也高。
作为全球自动变速器领域的领导者之一，比利时邦奇拥有不可替代的竞争优势。
收购Punch后，银亿股份迅速开始进军变速箱市场。
邦奇动力宁波工厂于去年6月开工建设，今年2月正式投产。
涉足汽车领域的银亿股份未来发展转型的成功推进，也给银亿股份带来了诸多好处。
最显着的是公司经营业绩增长趋势明显。
从银亿股份披露的最新业绩报告中可以看出，其全年归属于上市公司股东的净利润预计在1万元至1万元之间，同比增速为0.90%-。
82%。
而且，根据银亿股份此前披露的收购方案，高端制造板块承诺实现净利润同比分别不低于11.79亿元和14.44亿元。
在此前的银亿集团沟通会上，银亿集团总裁助理兼战略投资部总经理张宝柱表示，银亿集团将继续积极拓展高新技术产业，参与国际并购重组推动产业结构转型升级，实现投资与资本市场的无缝对接，未来海外并购企业年销售能力将达到～亿元，盈利能力将达到2～30亿元2至3年，从而尽快实现集团战略规划中营收达千亿级别的目标。
根据银亿股份的规划，宁波工厂投产后，自动变速器装配产能将每年增加1万台。
未来，宁波工厂还将涉及混合动力和纯电动汽车变速器的生产，打造国内外有影响力的无级变速器生产中心。
现场还设置了新能源汽车测试驾驶展示环节，让您感受邦奇动力自动变速箱的可靠性和动力水平。
银亿股份认为，新能源汽车是未来发展趋势，新能源汽车对变速箱的需求巨大。
这也将是银亿股份快速发展的机遇。
邦奇未来的市场布局也是吸引银亿股份投资的关键。
随着汽车变速器行业开始逐渐从手动转向自动。
技术的进步不断扩大自动变速器的应用范围，增加对自动变速器的需求。
同时，新能源汽车的快速发展对新能源汽车变速器产生了新的需求。
邦奇在国内拥有稳定的客户关系，与国内主流自主品牌车企建立了长期合作关系。
冲床可根据客户的各种需求灵活调整产品设计方案。
邦奇拥有完整的产品系列开发，可以满足传统动力到强混动力，当然还有纯电动车型的匹配需求。
未来我们将对中国制造抱有更多期待。
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