电动车时代,变速箱是否只能睡在博物馆里?
05-27
8月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布新能源汽车电池产销量和整车装车量数据今年7月。
7月份,我国动力电池产量总计6.08GWh,同比增长6.4%,环比增长13.8%。
其中,三元电池产量3.3GWh,占总产量的53.8%,同比下降23.1%,环比增长4%;磷酸铁锂电池产量2.8GWh,占总产量的45.6%,同比增长97.8%,环比增长27.2%。
1-7月,我国动力电池产量总计29.6GWh,累计同比下降39.8%。
其中,三元电池产量累计达到18.1GWh,占总产量的61%,同比累计下降43%;磷酸铁锂电池产量累计达到11.5GWh,占总产量的38.7%,同比累计下降25.2%。
从整车装量来看,今年7月,我国动力电池整车装量5GWh,同比增长6.8%。
其中,三元电池总装机量3.3GWh,同比增长57.1%,环比增长8.7%;磷酸铁锂电池总装机量1.7GWh,同比下降31.4%,环比增长3.5%。
前7个月,我国动力电池装机量累计至22.5GWh,同比累计下降35.2%。
其中,三元电池累计装机量15.9GWh,占总装机量的70.6%,同比累计下降32.2%;磷酸铁锂电池累计装机量6.5GWh,占总装机量28.8%,同比累计下降37.6%。
从企业来看,今年7月,我国新能源汽车市场共有45家动力电池企业实现整车配套,较6月减少3家。
前3名、前5名、前10名动力电池企业动力电池装机量分别为3.5GWh、4.1GWh、4.6GWh,分别占总装机量的69.4%、81.3%、91.9%。
1-7月,我国新能源汽车市场共有61家动力电池企业获得整车支持,比去年同期减少8家。
前3名、前5名、前10名动力电池企业动力电池装机量分别为16GWh、18.5GWh和20.9GWh,分别占总装机量的71.3%、82.1%和93%。
从单车平均装机功率来看,今年7月,我国新能源汽车分车型平均装机功率为52.2kWh,环比增长1.3%。
其中,纯电动公交车平均电量为每辆48.5kWh,环比下降3.1%。
(纯电动乘用车拼车系统(整车)能量密度分布)2020年7月,我国纯电动乘用车系统能量密度在Wh/kg及以上车型产量中仍占据主导地位,(含)-Wh/ kg和Wh/kg及以上型号的产量比例分别为37.6%和39.6%。
7月份,宏光等微型车产量大幅增长。
Wh/kg以下型号产量占比由2.0%提升至10.9%。
版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,本站不拥有所有权,不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容,欢迎发送邮件 举报,并提供相关证据,一经查实,本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签:
相关文章
05-27
05-27
05-27
05-18
05-18
05-17
05-27
05-18
05-18
05-27
05-16
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆,中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗?
苹果再次获得43项新专利,在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告,营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸,“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元!去年遭遇7.86亿元巨额亏损