7月1日起，商务部发布的《汽车销售管理办法》（以下简称新《办法》）正式实施。
《办法》将取代2017年发布的《汽车品牌销售管理实施办法》，规范汽车销售和服务行业的各个方面。
其中，对汽车销售提价有明确的规定和要求，提供三包凭证，明确标明零配件来源。
作为汽车消费者，这些新的变化也将保障您自身的权益，让汽车消费更加安全。
经销商不得加价销售汽车，提车时必须交出合格证明。
在即将出台的新《办法》中，第十条明确规定：“经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格。
以及各项服务的收费标准，不允许在标价之外进行额外销售或额外收费。
”新《办法》还规定了经销商向消费者交付新车时应一起交付的材料。
包括国产汽车完整的机动车出厂合格证、采用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证、货物进口证明及进口机动车检验合格证明等材料、车辆一致性证明、或特殊进口汽车产品。
认证型号检验报告、家用汽车产品“三包”证书等须同时交付。
新《办法》的推出，纠正了此前汽车销售的不规范现象。
经销商在销售汽车时，私自加价车辆的行为属于违法行为。
同时，部分经销商无法按时交付出厂合格证，导致消费者无法拿到新车上牌。
预计也会被淘汰。
除上述两点外，新《办法》还规定，经销商向消费者提供的配件必须标注为原厂配件、同等质量配件、再制造件、回收件等，并注明生产厂家（进口产品）进口商）、生产日期、兼容车型等信息，向消费者销售或提供原厂配件以外的其他配件时，应当予以提醒和说明。
今后，当消费者在汽车维修、保养过程中遇到配件来源不明时，可以维护自己的权益。
经销商单一品牌授权限制被打破。
除了对经销商销售环节进行详细规定外，还对供应商（如汽车整车厂、进口汽车销售公司）做出了明确规定。
新《办法》中提出：对于供应商来说，今后不再限制经销商经营其他供应商的产品；为其他供应商的汽车提供配件和其他售后服务。
也就是说，未来经销商可以经营多个品牌授权的汽车产品，而不会被迫只销售某个品牌的车型。
新《办法》还规定，供应商不得约定经销商整车及配件库存的品种、数量，不得约定销售汽车数量，不得捆绑未订购的汽车、配件等货物，但双方必须签订授权合同或合同。
延期时书面同意上述内容的除外。
未来，在没有实际订单的情况下，供应商强制经销商销售或捆绑热销、滞销车型将属于违法行为。
从上述新《办法》的内容可以看出，此次出台的新规不仅保障了消费者购车权益，也保护了经销商权益，规范了购车秩序。
汽车销售市场。
新《办法》还明确了实施后的监督管理。
一旦发现违法行为，有关商务主管部门将责令改正并给予处罚。
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