聚焦汽车与出行，搜狐汽车年度评选揭晓

中国汽车新闻网讯 1月10日，中国汽车与未来出行峰会暨搜狐车旅年度评选在海口落下帷幕。

现场共揭晓了30余个年度奖项，涉及车型、商业技术、品牌/企业等领域。

中国汽车与未来出行峰会由中国国际贸易促进委员会汽车产业分会、搜狐汽车、搜狐科技联合主办；搜狐汽车与出行年度评选由搜狐汽车、搜狐科技主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车流通协会、中国汽车工程学会、全国乘用车协会联合主办选举的指导机构。

活动期间，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会主任委员、中国国际商会汽车行业商会会长王霞，中国国际商会汽车行业分会会长助理柴占祥中国国际贸易促进委员会、中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖峥 3、中国汽车工业协会副秘书长史建华、中国汽车流通协会秘书长崔东树乘用车市场信息联合协会等行业专家出席仪式；搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理严成，搜狐汽车事业部总编辑张丽月，搜狐技术总监韩晓等主办方嘉宾出席。

与此同时，《汽车观察》杂志社社长刘晓勇、汽车第一主编周广军、易车创始人李超、车威新媒体创始人马琳、汽车城红点创始人张宏&红点汽车&红点新能源、中国汽车新闻网&品汇汽车总编辑魏雪珍等媒体名人莅临支持；奇瑞汽车股份有限公司副总经理兼营销公司总经理贾亚全、吉利汽车集团副总裁杨学良、爱驰汽车执行副总裁蔡建军、长城汽车副总裁付小康等其他企业嘉宾也来到现场。

搜狐汽车年选2018年全面升级，从同比增长2.1%，到同比下降5.8%，再到同比下降7.4%，窄幅收窄乘用车市场公布，中国汽车市场销量连续两年同比下滑。

进入存量竞争时代。

残酷的市场竞争加剧了优胜劣汰。

曾经的潮流引领者，一不小心就会被时代淘汰。

5G、互联网、人工智能等新技术正在加速融入汽车产业，正在推动“生态变革”。

新车型、新理念、新产品不断涌现，传统汽车制造商正在向移动出行服务商转型。

在汽车产业转型升级改革的大趋势下，搜狐汽车年选全面升级为中国汽车与未来出行峰会暨搜狐汽车与旅行年选。

讨论话题更具前瞻性：从前沿技术到前沿商业，洞察时代最前沿突破；选择范围更广：从汽车行业到汽车全产业链转型，为汽车行业把脉方向；嘉宾阵容更加强大：从车企领袖到新A经济行业领军人物，探索未来出行格局。

1月9日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、搜狐汽车、搜狐科技共同主办的“中国汽车与出行50人论坛”正式成立。

这是旅游各领域的高峰论坛。

来自整车厂、自动驾驶、车联网、充电服务等诸多领域的企业管理者将通过论坛平台达成沟通、合作、共识，共同推动出行行业的方向。

继续前进。

百余位专家参与了搜狐汽车年度评选的评审。

年度选举全面升级。

奖项设置也扩大到覆盖汽车革命全产业链。

新增年度人机交互技术、年度充电服务商、年度自动驾驶智能平台等商业技术奖项。

体现了汽车领域前沿技术的探索和领先。

同时，年度总选举针对车型、品牌、企业等多个类别，设立了年度轿车、年度中国品牌SUV、年度MPV、中国高端轿车等20多个类别。

年度品牌、年度国潮品牌、年度企业、年度新能源企业。

权威奖项。

为保证评选过程的专业性、权威性和客观性，本次选举经过了专家投票和网络网友投票两轮。

其中，大量在线网友参与投票，总体投票数超过10000次；专家投票首次组成了100人的评审团，延伸至整个旅行领域。

不仅有汽车行业专家深入评判，还有技术领域跨行业嘉宾和汽车KOL全程综合评判，院士级专家担任评委会成员，提供专业意见。

中国贸促会汽车行业分会会长助理柴占祥在经历了2019年的困难之后，汽车市场的困难依然存在。

对此，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长助理柴占祥在中国汽车与未来出行峰会暨搜狐汽车与出行年度评选上表示，“这是老牌汽车与出行的时刻”挑战与机遇并存。

”销量下降的市场可能会变成增长的市场，曾经敢于尝试的领域也可能会迎来新的车型，尤其是5G时代的到来，将给汽车行业更多的可能性。

“汽车行业困境背后的活力与希望，从业者们也在中国汽车与未来出行峰会及搜狐汽车与出行年度评选上分享了自己的想法。

作为汽车媒体代表，《汽车与未来出行》副主编严成——搜狐网总裁兼汽车事业部总经理表示：“今天是一个全新的开始。

搜狐汽车年度评选首次与搜狐科技有交集。

与行业合作，聚焦“汽车与出行”核心问题。

通过思想峰会和颁奖典礼相结合的方式，搜狐今年将迎来22岁生日，时间会证明一个公司的价值。

搜狐拥有严肃新闻、权威专业、时尚娱乐、前沿科技、跨界生活五大媒体标签。

它将继续以良好的价值观和优质的内容服务用户，让人们的生活更加美好。

搜狐汽车事业部总编辑张立跃表示：“今年是搜狐汽车成立20周年。

20年来，我们一直在思考要向用户呈现什么样的内容。

今年的关键词定为“专业、跨界、视频”，我们会努力创作更好的内容。

2019年，我们将搜狐汽车年选升级为汽车与未来出行峰会和搜狐汽车与旅行年选，将视野拓展到各个领域、新赛道，并成立了中国汽车与出行50人论坛，希望能够从线上走向线上，促进行业深度交流。

吉利汽车集团副总裁杨学良表示，“2018年吉利新能源汽车发展迅速，全年销量67辆，同比增长66.5%。

相信新能源汽车整体2020年仍将保持较高增速。

”吉利新能源路线多元化。

除纯电动汽车外，在混合动力技术、甲醇技术、燃料电池等领域也有储备。

2020年，吉利将推出全新纯电动PMA架构及相关车型，并在北京车展全球首发，为消费者的出行带来更好的选择。

” 博世（中国）投资有限公司企业传播副总裁姜健 博世（中国）投资有限公司企业传播副总裁姜健表示，“过去，各部分之间的关??系供应商和车企是一层一层的，每个人都有自己做自己的事情。

这种格局在未来的汽车行业将会发生质的变化。

未来，将会有更加多元化的客户共同打造行业生态系统以及新的商业模式和服务模式，而这些都已经在中国形成。

”高德汽车事业部副总经理葛鑫表示，“车联网在中国由来已久。

说到“车联网”，很多人都会提到“互联网+”，希望互联网这一新兴产业能够为传统汽车企业赋能和助力。

我想说的不是赋权或帮助，而是敬畏。

我们要对企业有敬畏之心。

两个不同的行业相辅相成、共同成功。

小马智行副总裁广州总部总经理张宁 小马智行副总裁广州总部总经理张宁表示，“自动驾驶和未来出行不能纸上谈兵。

我们必须使用最复杂、最具挑战性的场景来训练和收集数据。

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过去的一年，我们深刻认识到，实现自动驾驶不仅仅是自动驾驶公司的事。

它需要整个生态系统、整个产业链的整合才能真正推进。