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起亚智能跑车的车主哪里来的底气去骂国产车是鸡

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网:“虽然自主品牌车企发展迅速,但很多消费者还是用老眼光看起亚这样的人”车主们真的是时候摘掉你们的有色眼镜了!”网友们对于追尾事故的责任认定非常熟悉,所以可以看到,评论中基本上没有过分或甩锅责任方的言论,而且大多数网友并不认同“国产车”的观点。

“大车汇”认为,这样的言论确实暴露了很多消费者仍然戴着有色眼镜,准确地说国产汽车是自主品牌车型。

然而,上汽、吉利、长城等自主品牌的成长在近两年来给了这种观点强有力的打击,事故责任理应明确,事实上,这起“国产车吃鸡”事件的起因并不复杂,只是一起追尾事故。

道路交通法规定,后面的车辆负全部责任。

事实上,起亚车主只需要办理保险就可以解决问题,保险公司会修复前面的名爵汽车,但如此简单的追尾事故。

事故造成前车后部部分损坏。

后面那辆车的起亚车主对此并没有感到愧疚。

反而对前面车主进行人身攻击,甚至还发表了“国产车鸡”的过激言论。

其实像这样的人还是不少的,明确不承认自己做错了事。

就在前几天,还发生了一起交通事故。

虽然一辆左转的白色轿车以极慢的速度通过路口,但还是与一辆直行的本田摩托车发生了交通事故。

事故发生后,交警依据“直行车辆左转”规律,认为左转车辆完全有过错。

但事故中的女司机并不认同自己被撞,不应承担全部责任。

更令人无法理解的是,事故发生后,不少网友认为女司机没有责任,甚至恶意猜测是摩托车故意酿成事故。

由此不难看出,很多人无视规则,因为不遵守规则的人太多,造成了目前国内道路的混乱,交通事故频发。

“打车会”相信,如果每个人都遵守规则,很多事故是可以避免的。

很多人都善于提出无理的论点。

另外,还有不少人带着有色眼镜对待国产汽车、摩托车。

他们认为摩托车不应该上路并且不安全。

但事实上,大多数安全决策是由人做出的,而不是汽车本身。

摩托车与机动车一样,也拥有路权,可以合法上道路行驶。

事实上,国产汽车更被不公正地称为“肉鸡”。

这其实也是很多人对于国产车的态度。

但国产车的品质早已追平甚至超越合资车,他们却装作没有看到。

韩国车主哪里来的底气骂国产车是鸡?此次事故中,前车车主驾驶的是名爵HS,后车是起亚Smart Sport SUV。

称名爵HS为“肉鸡”,很可能是因为你实在不了解这款车,甚至不了解目前国产汽车,准确地说是自主品牌汽车的技术实力。

我们先来说说名爵HS的实力。

名爵HS搭载1.5T(20T)和2.0T(30T)两款发动机。

最大功率分别为千瓦和千瓦,最大扭矩为牛米和牛米。

即使是最新一代智能汽车搭载的1.4T发动机,在功率和扭矩方面也与名爵HS存在较大差距。

除了动力不足之外,名爵HS在配置、车联网等方面也有望碾压新一代智能汽车,更不用说那些卷入事故的老款智能汽车了。

起亚智能跑车的车主哪里来的底气去骂国产车是鸡

当智跑还在谈论全彩仪表盘时,名爵HS已经配备了全液晶仪表盘。

在智跑推动车联网的同时,名爵HS的智能网联系统已经进化至2.0。

更重要的是,名爵HS还必须在价格上击败同级合资车,为消费者带来实实在在的实惠。

4月9日,名爵HS全系官方指导价下调。

30T车型立减2万元,下单送2万元红包; 20T车型立减1万元,20T车型送红包1.5万元。

新增售价9.98万元的新车型。

此次官方调价后,名爵HS全系车型售价仅为9.98万-16.98万,起售价跌至10万。

同级别的智能跑汽车起售价为11.99万,凭什么有底气称其为“国产汽车鸡”?仅仅是因为你花了更多的钱吗?是时候摘掉有色眼镜,审视国产汽车了。

我们可以看到,国产汽车(自主品牌汽车)不仅不是“肉鸡”,而且实力很强。

一年来,国内市场虽然遇到一定困难,但产销量持续下滑。

然而,在逆境中,自主品牌车企展现出了顽强的战斗力和进取精神。

可见,经过多年的发展,以上汽、吉利、长城为代表的自主品牌车企在产品品质上已经与合资站处于同一起跑线上。

以上汽名爵为例。

其推出了一系列高品质车型,包括名爵6、名爵HS、名爵ZS等,每一款都不比合资车差。

尽管自主品牌车企发展迅速,但不少消费者仍以旧眼光看待,像起亚这样的车主也不在少数。

是时候摘掉你的有色眼镜了。

如果你还不死心,不妨去名爵4S店试驾一下名爵HS。

相信你不会认为它是“国产车”。

起亚智能跑车的车主哪里来的底气去骂国产车是鸡

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