车市享受重大利好，怎能错过上汽通用汽车的福利“组合拳”

汽车信息网6月17日电。

今年3月以来，受疫情加剧、芯片短缺、原材料价格上涨等多重不利因素影响，我国汽车产业面临前所未有的困难。

尤其是4月份，随着国内疫情大面积蔓延，车市整体跌至冰点，销量创近十年同期单月新低。

为提振汽车产业发展，国家于5月底出手救市，长期低迷的汽车消费市场将迎来重大政策利好。

财政部、国家税务总局对购买日期为当年6月1日至12月31日且价格（不含增值税）不低于2.0升及以下排量的车辆发放《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》超过30万元。

对于乘用车，车辆购置税减半征收。

随着购置税减免政策的实施，各大品牌立即推出了相应的购车优惠，希望在本轮竞争中抢占领先地位。

其中，上汽通用推出了诚意十足的购车政策“组合”。

购置税全免只是“开胃菜”。

调查数据显示，2.0升及以下排量车型销量占乘用车整体销量95%以上，可覆盖大部分自主品牌、合资品牌甚至豪华品牌。

汽车模型。

同时，由于2.0升排量车型的价格覆盖面较广，设定30万元的价格线，既可以覆盖市场上大部分主流车型，又可以避免财务支出的浪费。

购置税减免政策发布后，不少车企纷纷根据国家政策宣布企业补贴，为消费者提供多种购车优惠和福利。

作为国内产品线广泛、车型分布密集的合资车企中的佼佼者，上汽通用汽车在这波购置税减免浪潮中也推出了多种购车福利包装政策，近百辆不同的型号。

配置车型可享受优惠政策。

上汽通用旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌在国家补贴的基础上加大购车优惠力度，推出购置税补贴升级、保险费减免、购车优惠等一系列真金白银购车优惠财务解决方案。

以别克品牌为例。

全系列有50余款车型可享受购置税减免政策。

在新推出的“别克爱，包袱清”限时回馈大礼中，轿车家族和远景家族均可享受购置税减免75%和昂科旗家族减免75%购置税的优惠政策。

同时还可叠加金融、置换、保养等优惠，带来0购置税、0首付、0月供、0利息的购车体验。

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此外，更换别克GL8陆地商务舱时，还可享受10%的购置税减免。

别克GL8 ES陆尊精选车型可享受最高0元购置税减免，每日缴费低至95元，并可享受60年超长期优惠。

贷款、最高1万元置换补贴、保证1万元现金保值率等多重福利。

雪佛兰品牌推出“减半税率，品牌提升”促销活动。

6月1日至6月30日，该品牌全系车型均可享受最高50%的购置税免税政策。

与此同时，雪佛兰“6·18”品牌促销活动也同步启动，全系车型首付6.18元还可额外享受36期融资计划。

此外，探索者、开拓者、创酷RS还有户外露营套装等多重惊喜好礼，售价6.18元。

相比之下，上汽通用旗下三大品牌中，美式豪华代表凯迪拉克“受益”最大。

从SUV到行政轿车再到家用轿车，凯迪拉克品牌近20款车型均在政策减免范围之内。

消费者选择范围更广。

除了享受高达0元购置税半减的福利外，凯迪拉克还推出了高额置换补贴，以及低首付、低月供的灵活理财计划。

值得一提的是，在购置税减半福利的基础上，凯迪拉克品牌还推出了“抗疫天使专属特权计划”。

即日起至年底，全国各级医疗机构在职医生、护士可享受3年4次免费基础保养、3年免费车损险、0俱乐部积分。

凯迪拉克品牌也希望感谢白衣天使在抗击疫情期间的辛勤付出。

三大品牌力争抢占“话语权”。

在电动化、智能化快速发展的大趋势下，车企之间的新竞争也升级到了激烈阶段。

在如今购置税减免的新竞争中，上汽通用汽车自然是做好了充分的准备。

现阶段，在形成强大的体系力后，无论是广受欢迎的别克、雪佛兰，还是美式豪华的杰出代表凯迪拉克，都拥有超越其他合资竞争对手的产品力。

比如别克品牌的主打SUV车型昂科威Plus，在享受购置税减免后，价格进一步下降。

同时，作为家族中的高端产品，其外观沿用了别克Avenir高端子品牌的标志。

在性元素的基础上，并有通用汽车新一代VIP智能电子架构的加持，在智能化方面也有着出色的表现。

前不久刚刚上市的雪佛兰创世纪RS，采用了雪佛兰SUV家族全新的设计语言，搭配RS特有的设计元素，设计更加有力，造型更加犀利，展现了雪佛兰传统的“赛车基因”品牌。

纵观当前的豪华品牌市场，凯迪拉克通过产品和营销的全面升级，让品牌形象越来越年轻化，尤其是凯迪拉克CT4，是为数不多的可以称为小刚的豪华车之一。

大炮的存在及其2.0TAT+豪华后驱的动力组合，成功地将“豪华=后驱”的购车理念植入年轻消费群体的心中，让“选择后驱车”成为明智的选择。

优越的选择。

如今，在上汽通用汽车新电动化战略下，上汽通用汽车正在加速推出基于新奥特能平台的新能源产品。

凯迪拉克LYRIQ已于6月开始生产，并将于年内交付。

别克还有两款奥迪车型。

特殊性能车型将于年内推出。

同时，凭借三大品牌的优异表现，保持并持续巩固了目前在燃油汽车领域的领先地位，为上汽通用汽车未来更高速的发展奠定了坚实的基础。

总结：经过近30年的高速增长，如今在疫情等不利因素的影响下，中国汽车市场进入了下行拐点。

面对当前中国汽车市场深度结构调整的环境，一些企业态度悲观、保守，而那些有远见的企业则看到了更多增强实力的机会。

乘着这次购置税下调的“东风”，上汽、通用三大品牌纷纷加大购车优惠。

这既是坚持拼搏、不断创新、依托自身强大业务体系的结果，也折射出上汽和通用汽车面临的艰难市场环境。

公司始终保持着前行的态度和决心，让外界对上汽通用汽车未来的发展更加充满信心。