第四届中国汽车传播论坛在成都成功举办

中国汽车新闻网讯 8月30日，由搜狐汽车主办、中国营销学会（汽车）营销专家委员会支持的第四届中国汽车传播论坛再次齐聚在成都。

我们以“自上而下寻找”为主题，探讨变革时代的营销之道。

趁着成都车展开幕之际，本次论坛汇聚了众多一线车企营销/公关部门负责人、汽车媒体精英、公关广告公司高管，为新老朋友搭建了一个碰撞的平台互相交流并分享经验。

出席活动的嘉宾合影。

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理严成作为主办方嘉宾出席活动。

宝能汽车副总裁、观致汽车高级副总裁蔡建军，宝马集团大中华区企业事务副总裁孙伟，吉利品牌销售公司常务副总经理、长城汽车公司副总裁宋军.有限公司、欧拉品牌总经理宁述勇；考拉FM|听版创始人兼CEO于清木、汽车报社&买车大师创始人唐华、车动力创始人楼晓明、车威新媒体创始人马琳等近百位行业及个体户媒体嘉宾受邀共议营销在会议上。

本次论坛通过搜狐汽车成都车展特别节目——《新车•首映礼》《巴士48》进行现场直播。

（专题链接：）数字营销新趋势下寻找创新回顾过去一年汽车行业，从股比放开到关税调整，从新车上市到自主品牌分化加剧...汽车营销面临产业结构变革的掌舵，只有将不断的追求、脚踏实地凝结成顽强的力量，才能经受住时间的考验。

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理严成以精彩的主题演讲开场。

搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理严成引用罗兰贝格的“数据-内容-生态”理论框架，明确指出“基于大数据”、“营销内容”、 “平台+优质原创组合”已发展成为当今数字营销的新趋势。

罗兰贝格的“数据-内容-生态”理论框架 严成认为，“搜狐的独特优势在于整合全行业资源支持汽车内容营销。

”截至目前，搜狐集团拥有3家上市公司、6.5亿日活跃用户、1亿媒体平台日活跃用户。

2017年，搜狐汽车率先启动媒体平台化，开启自媒体时代。

基于超过65万搜狐账号+优质版权媒体，打造7大领域、20+优质原创账号，跨界IP覆盖汽车、金融、科技、时尚、体育等领域。

如果我们把营销比作一个漏斗，漏斗的顶端就是品牌，底端就是结果。

长城汽车股份有限公司副总裁、欧拉品牌总经理宁树勇在致辞中表示：“造车关键是品质，欧拉致力于为消费者带来年轻、自信、幽默的方式” “幸福，新的生活方式。

”他希望“EULA的电动汽车能够像燃油车一样可靠，成为人们生活中不可或缺的一部分。

”描述在汽车产业生态链中，企业、媒体、平台三个相互作用而又独立的角色，随着技术变革和模式创新，不断发生新的化学反应。

三者之间的未来规划，这个传播生态链中三方的角色和关系应该如何演变？ 在第一场互动研讨会上，搜狐汽车事业部新闻中心总监张丽月担任嘉宾。

主持人。

搜狐网副总编辑兼汽车事业部总经理严成、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军、长城汽车销售公司副总经理温飞、詹晶晶、江苏赛霖汽车科技有限公司副总裁、汽车商务评论主编刘保华、车动力创始人楼晓明作为这三股力量的代表，从不同角度对话题进行了解读。

互动研讨会上吉利品牌销售公司常务副总经理宋军认为，这是一个“非常有趣”的生态系统，最终三者融合可以“为客户增加价值，为品牌赋能”。

作为该话题的发起人，搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理严成进一步补充道：“我们现在讨论的其实是供应商之间的问题，供应结构需要调整。

”真正需要的是高质量的产品。

” 《汽车商业评论》主编刘保华以媒体身份表示，“供给过剩本身就是一个洗牌、优胜劣汰的过程。

过剩了，好东西就会被淘汰。

”变革的“叠加”时期。

驾驭汽车营销，不仅要遵循客观规律，更要敢于尝试、敢于犯错，探索新的边界和方法。

聚焦汽车乃至出行领域的“套路”与“反套路”，车尾新媒体创始人马琳主持的第二场研讨会互动研讨会上，考拉创始人兼CEO于庆木对此做出了回应。

FM|汀班表示，“这个时代没有一成不变的套路，营销的巨大变化归功于车主对产品的理解和理解，以及新能源和智能网联的发展速度。

北汽新能源营销传播部总监曹斌在现场一针见血地指出，“我个人认为，对于新能源汽车来说，首先没有反套路，因为它根本就没有套路。

” ”本次中国汽车传播论坛互动讨论的更多精彩内容，稍后将在搜狐汽车对话栏目《打造汽车行业最强舆论场，为态度而激动》-《轰鸣》播出，敬请关注。

新实践下的价值坚守旨在表彰中国汽车行业最优秀的内容生产者和运营者，以及企业营销、公关等一线从业者，让汽车行业传播生态链的从业者和观察者可以学习为充分分享、推动行业不断进步，搜狐汽车与中国营销学会（汽车）营销专家委员会共同推出“第四届中国汽车金咖啡奖”。

账户奖项方面，今年金咖啡奖特设“年度影响力报告”，征集全国汽车/旅游行业媒体人的优质原创作品，秉承客观、公正、公正的原则。

专业选拔。

所有权威奖项均由网友投票、专家评审。

经过共同决出，最终获奖者在第四届中国汽车通讯论坛颁奖典礼上正式揭晓。