小鹏汽车接手滴滴造车，新品牌瞄准15万元电动市场

汽车信息网8月29日讯 近日，小鹏汽车与国内最大出行平台滴滴达成战略合作协议。

根据双方签署的协议，小鹏汽车拟收购滴滴智能汽车开发业务资产。

双方将利用各自的优势资源，打造新的汽车品牌，推出价格区间为15万元的A级智能汽车。

新车预计于2020年上市，项目代号为“MONA”。

为促进合作、深化双方关系，交易完成后小鹏汽车将发行占总股本3.25%的A类普通股，并收购滴滴智能电动相关资产和研发能力车辆项目。

此次收购的最高总代价预计为58.35亿港元。

交易完成后，滴滴将成为小鹏汽车战略股东，首批股份锁定期为24个月。

根据此次合作公告，小鹏汽车非常看好与滴滴的合作前景。

目前，小鹏汽车新品牌将成为首家获得滴滴生态系统全力支持的汽车制造企业。

同时，新汽车品牌未来将与滴滴进行多领域合作，包括新型智能电动汽车的研发，公司智能电动汽车在滴滴共享出行平台的运营、营销、金融和保险等。

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服务、充电、自动驾驶以及共同开发国际市场。

小鹏汽车计划接手滴滴的造车计划。

作为中国最大的出行公司，滴滴很早就开始了造车之旅，但滴滴的造车之路却坎坷不平。

早在今年，滴滴就宣布与理想汽车合资成立聚点出行公司，计划推出纯电动MPV车型。

不过，随着美团后来成为理想的最大机构股东，这一合作项目最终被搁置，合资公司也在2018年正式申请破产。

事实上，滴滴在与理想合作的同时，还与比亚迪在汽车制造方面进行了合作，比亚迪D1应运而生。

遗憾的是，D1车型依然坚持走高开低走的路线。

全年交付量仅为10,200辆。

该车型的销售表现远不及预期，此后便再无音讯。

事实上，在与理想合作的同时，滴滴也与比亚迪在汽车制造方面进行了合作，比亚迪D1应运而生。

遗憾的是，D1车型依然坚持走高开低走的路线。

全年交付量仅为10,200辆。

该车型的销售表现远不及预期，此后便再无音讯。

今年3月，滴滴被传成立代号“达芬奇”的造车业务，团队规模已达1000人。

会议由滴滴老员工罗文主持。

当时，“达芬奇”计划针对乘用车市场推出一款名为C1的新车型。

但随着2016年罗文的辞职，“达芬奇”造车计划宣告结束。

小鹏汽车与滴滴的这次合作，实际上意味着滴滴彻底放弃了自己的造车路线，转而采取了类似于华为的联合造车路线。

小鹏汽车将为新品牌的新车型提供从设计到生产的全套流程。

滴滴将为智能座舱、智能驾驶、共享出行市场等新车型提供支持。

新车上市后，也将在滴滴系统内销售。

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值得注意的是，小鹏此次还与滴滴设定了对赌条款，而对赌条件主要是根据《MONA》的销量来设定。

如果滴滴出行系统每年销售10万辆新车型，就会得到额外的考虑。

如果销量达到每年18万辆，并连续两年实现这一目标，最高交易对价可占交易完成后5年。

占小鹏汽车 A 类普通股的百分比。

由此可见，何小鹏对于B端市场的销量有着很高的期待。

综合来看，双方的这次合作显然是双赢的。

滴滴的造车项目找到了好去处。

在新车进入市场变得越来越困难的情况下，滴滴的决定也省去了背后的重重困难。

小鹏选择与滴滴合作。

一方面，推出了自己的多品牌战略，为后续销量的提升做好了一些准备。

另一方面，小鹏与滴滴的战略合作为小鹏提供了B端市场的机会。

进一步的努力也提供了便利。

瞄准15万元级智能电动汽车。

如前所述，小鹏汽车与滴滴的此次造车合作将建立一个新的汽车品牌。

新品牌将与小鹏汽车现有品牌形成差异化定位。

同时，这也意味着小鹏汽车将进入多品牌战略阶段。

据悉，新品牌首款车型将定位15万元智能电动汽车产品。

依托滴滴在智能座舱、共享出行市场和自动驾驶方面的支持，这款新车很可能帮助小鹏重新打开过去G3和P5在A级市场并不成功的局面。

很早以前，小鹏汽车创始人何小鹏就曾公开表示：“由于成本原因，没有一家车企能够推出有竞争力的15万级完全自动驾驶汽车。

”不过，在近日举行的二季度业绩电话会议论坛上，何小鹏也表示：“随着我们在整个过程中持续关注技术创新和成本降低，我的看法现在发生了变化，因为我清楚地看到了一个清晰且明确的趋势。

”这让我们非常有信心，未来最主流的15万级汽车也有能力推出全自动驾驶汽车，这将极大地推动智能化的全面普及。

”被曝光后，何小鹏之前提到的事情已经明朗化了。

实现路线和时刻表的15万级全自动驾驶汽车极有可能是与滴滴合作的“MONA”项目。

对于“MONA”车型新品牌，何小鹏的原话是：“双方将基于新MONA平台推出少量SKU，部分SKU主要针对整个共享出行相关领域。

”也就是说，MONA车型将针对B级车型，针对高端和C端市场提供不同配置的车型。

何小鹏认为，智能汽车的发展会给所有汽车带来改变，所以A级车没有办法避免这种改变。

“MONA”车型是小鹏汽车第二甚至第三个品牌的开始。

该品牌将主打C端市场，兼顾B端市场，打造15万级爆款车型，成为小鹏汽车销量新的突破点。