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许家印的造车梦进一步宏大但并不止于FF

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网先投资广汇集团进军汽车销售领域,随后又收购了新能源汽车制造公司NEVS。

正当外界以为恒大的造车布局尘埃落定时,恒大又使出大招。

1月24日,恒大健康宣布以10.6亿投资动力电池公司卡奈新能源,成为其第一大股东。

事实上,就目前的造车企业而言,恒大的资源已经领先于大多数企业,但为什么现在又大举进军动力电池行业呢?这对于恒大新能源汽车布局有何意义? ?完成生产布局营销网络 现在回想起来,恒大进军造车领域的第一步就是收购广汇集团,这就像盖房子打下坚实的基础。

恒大是广汇集团第二大股东,其子公司广汇汽车是全球最大的汽车经销商。

这意味着恒大打通了新能源汽车领域的产业链,构建了完整的渠道、销售、服务等体系。

不得不佩服恒大这一步不仅走得稳,而且走得准。

恒大以广汽为基础,已拥有成熟的销售和服务渠道。

如果深层次思考,恒大此举意义深远。

恒大以房地产起家,商业和住宅项目遍布全国。

如果把广汇的销售经验与恒大的地产项目结合起来,就意味着所有的恒大业主都是未来的潜在客户。

许家印的造车梦进一步宏大但并不止于FF

但很明显,之前所做的一切只是为了后续工作做铺垫。

随后,恒大又斥巨资入股贾跃亭旗下的FF。

虽然与FF的合作无果而终,但这却给恒大留下了宝贵的生产基地资源。

更重要的是,与FF彻底分离后,恒大会更容易找到“新欢”。

1月15日,恒大宣布以9.3亿美元收购NEVS 51%股份,继续在新能源汽车领域发力。

NEVS 成立于 2007 年,总部位于瑞典特罗尔海坦。

作为原瑞典萨博汽车公司的主要收购方,NEVS拥有萨博完整的制造和技术专利。

作为拥有75年历史的瑞典高端品牌,萨博是在全球全面推广汽车涡轮增压技术的品牌,影响力至今仍在延续。

更重要的是,NEVS旗下的中国企业国能新能源是一家获得工信部和国家发改委双资质的汽车制造商,这是很多车企梦寐以求的。

此外,NEVS自主研发的知识产权涵盖“三电”电力系统、车联网、生产制造等领域。

也就是说,恒大收购NEVS后,有技术、有资质、有很多生产基地。

一切准备就绪,就可以造车了。

研发掌控、全产业链布局 无论是恒大此前收购的NEVS,还是此次收购的卡奈新能源,两家公司最大的共同点就是都掌握了相关领域的核心技术。

NEVS拥有世界一流的电动汽车研发、制造和量产能力,而卡奈新能源也是动力电池领域的后起之秀。

卡奈新能源自主研发的三元软包电池的安全性处于行业绝对领先水平。

此外,其量产电芯能量密度可达Wh/kg,可与全球领先电池企业媲美。

与此同时,公司Wh/kg中高镍电池电芯产品即将装车。

Wh/kg、Wh/kg高镍NCM、NCA电芯产品已完成研发并准备量产,无论在能量密度、循环寿命、电芯性能等核心指标均名列前茅行业。

卡奈新能源已成为上汽、东风汽车、长安汽车、江铃集团等多家主流车企的电池供应商,动力电池年产量和装机量位居行业前十,软包动力电池位居行业前三。

目前,卡奈新能源拥有上海、江西、广西、江苏四大生产基地。

恒大接手后,将迅速扩大公司生产规模,并计划在10年内设立多个年产能60GWh的超级工厂,以满足巨大的市场需求。

凭借充足的产能和深厚的技术储备,卡奈新能源有望在恒大集团的支持下成为世界一流的动力电池企业。

恒大自控动力电池项目,为未来新能源汽车的研发和生产提供更完善的产业配套。

首先,电池产能有保障。

其次,动力电池行业市场空间巨大,未来机会很多。

短短几年时间,动力电池行业已成长为宁德时代。

随着新能源汽车市场的爆发式增长,未来动力电池的需求也将随之增加。

恒大收购嘉莱新能源,让很多人望而却步。

想像力。

恒大目前拥有高性能、可靠的动力电池,以及源自萨博“贴地飞行”的北欧汽车工业深厚技术,以及全球最大的汽车销售体系。

短时间内完成了新能源汽车产业链的闭环布局。

这些运营为恒大成为新能源汽车行业龙头企业奠定了初步基础,未来值得期待。

许家印的造车梦进一步宏大但并不止于FF

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