防疫还要复工复产 “东风系”企业最近还好吗

疫情防控需要复工复产。

“东风”企业最近表现如何？春天的季节，武汉到处樱花盛开，沉睡了一冬的湖北终于开始复苏。

爱与希望比肆虐的病毒传播得更快。

随着气温回暖，湖北省正在常态化疫情防控条件下加快恢复生产生活秩序。

地处湖北的东风汽车在连续四次推迟复工后终于可以松一口气了。

在狠抓疫情防控的同时，可以挽回失去的时间。

据当地媒体统计，截至3月23日，“东风集团”聚集的武汉开发区累计工业企业家复工复产审批率、“东风集团”一级供应商审批率区内复工率已达10%。

此外，车友头条从官方获悉，东风本田、东风雷诺、神龙汽车、东风乘用车等整车制造厂已正式复工复产。

三天之内，两支指导组莅临东风汽车。

作为湖北省最重要的大型企业之一，何时复工复产备受各方关注。

车友头条获悉，3月14日至16日，两个中央指导组进驻东风汽车，对东风车企复工复产进行现场调研指导。

3月14日，中央湖北省指导组成员、工业和信息化部党组成员、副部长王江平带队参观东风风神总装车间生产线对疫情防控和复工复产情况进行现场调研指导，对东风在抗击疫情中积极捐款捐物、履行社会责任表示高度认可。

次日，即3月16日，中共中央政治局委员、国务院副总理、中央指导组组长孙春兰再次率中央指导组来到东风汽车调研具体情况。

就复工复产情况，参观了东风本田第一工厂，要求各级政府加强对企业复工复产的支持和保障，帮助东风尽快恢复正常轨道。

三天之内，两个中央指导组莅临调研，凸显了东风汽车在汽车行业的特殊地位。

由于东风汽车总部和主要产能集中在地处疫情“震中”的湖北省，被迫按下“暂停键”近两个月。

此外，湖北省还有多家与东风汽车有直接关系的零部件企业。

可以说，东风车企的复工复产意义重大。

东风停了，湖北省的汽车产业也就停了。

东风一起，全省零部件生产企业就能开始有序运转。

十堰、襄阳等生产基地率先恢复生产。

根据各地疫情的不同轻重缓急，“东风”车企率先在十堰、襄阳等生产基地复工复产，新增病例0例，确诊病例0例。

十堰是东风的故乡。

尽管大部分乘用车制造工厂已转移至襄阳、武汉等地，但仍有商用车及零部件企业进驻十堰。

据了解，截至目前，十堰基地东风商用车有限公司、东风专用商用车有限公司、东风零部件等8家企业已全部有序复工，近百家企业复工复产。

80%的员工重返工作岗位。

此外，襄阳生产基地也率先进入竞争领域。

据神龙汽车透露，3月12日，神龙汽车襄阳工厂开始复工。

一周后，员工复工率达到95%，并以双班“10”生产模式加快生产。

此外，东风日产襄阳基地总装接线已于3月13日正式启动。

随着东风日产襄阳工厂复工，可极大缓解天籁、奇骏、奇骏等热销车型的缺货情况。

楼兰。

东风本田、神龙汽车等武汉工厂加快复工。

自武汉逐步放宽复工限制以来，东风已派出多趟复工专列，将其他地区隔离的员工接回武汉。

经过短暂的隔离后，他们逐渐开始复工复产。

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截至4月1日，东风本田位于武汉的第二工厂已复工复产两周。

据了解，目前东风本田的三个工厂仍实行单班生产，每天约有10名员工到岗，本周正逐步将产能提升至50%。

东风本田常务副总经理郑春凯预计，东风本田本月将实施双班爬坡，逐步将产能恢复至正常水平。

“公司每天上班前都要给我们测量体温，按照规定每四个小时更换一次口罩，现场环境也消毒得很好。

”虽然有点麻烦，但东风本田的一位员工表示，这些举措让大家都感到高兴。

大多数人都感到安心。

事实上，这只是东风车企逐步开始复工的一个缩影。

随着武汉推出分区分级分时复工政策，3月25日，神龙汽车武汉工厂终于迎来复工。

3月25日下午，全新一代东风标致下线。

因疫情停滞了两个多月的神龙汽车武汉工厂终于重新抬头，正式恢复正常。

目前，神龙汽车武汉、襄阳、成都工厂已全面复工复产。

供应商和经销商要到5月份才能全面恢复运营。

骑手今日头条了解到，目前，武汉交通仍受到“通行证”限制，湖北省内各城市之间的公共交通尚未完全恢复正常水平。

因此，也出现了神龙汽车襄阳工厂部分工人被“临时聘用”到东风十堰生产基地的情况。

可见，湖北省的人员、货物流通仍然是一个大问题。

在这种情况下，缺乏足够政策支持的零部件供应商全面复工的压力更大。

3月16日起，涡轮增压公司盖瑞特武汉工厂开始有序分批复工复产。

不过，Garrett 总裁兼首席执行官芮博联表示，要到 5 月初才能恢复到正常水平。

在接下来的几周内恢复正常运营水平。

“此外，武汉地区经销商复工情况并不统一。

4月1日下午，车友头条随机致电几家经销商，发现东风日产、东风风神品牌经销商大部分已复工。

”没开。

更改时间为上午 8:30 至下午 17:30。

”一位东风风神销售顾问向汽车爱好者介绍道。

但对于车辆没有通行证无法行驶的问题，该风神销售顾问表示：“那就没办法了。

您可以先预约，等可以上路的时候再来店里。

“由于大多数普通消费者无法自由出行，武汉大部分品牌经销商都面临着空荡荡的局面。

“我们现在主要是在店里做一些准备工作，还有一小部分救援和售后服务，（人流量非常低））完全恢复可能要到四月底或五月初。

”东风风神销售顾问表示。

今年前三个月，在疫情冲击下，“东风系列”车企几乎陷入停滞。

3月31日，东风汽车发布了全年成绩单。

成绩单显示，东风汽车实现营收8700万元，同比下降3.3%。

销量方面，得益于东风日产、东风本田两家合资企业的增长，整体销量略有下降。

但东风汽车自主品牌产品疲软、汽车品牌销量低迷等问题依然存在，有序复工后，东风汽车企业将与所有汽车企业一样，面临更加严峻的市场挑战。

才刚刚开始。