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补贴后售价19.79万起,爱驰U5靠什么因素立足?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网:春节你会去海南度假吗?如果是我,我会选择东南亚。

原因与环境和价格无关,而是服务态度和心情。

你怎么说?刚参加完爱驰U5的发布会,一行人就到酒店附近的一家餐厅吃夜宵。

餐厅没有明码标价的菜单,反复表示先吃饭,后结算。

海南餐馆长期以来一直以欺骗顾客而闻名。

据说人们先吃饭,然后再吃饭,这样就不会再感到饥饿了。

相比之下,爱驰首款车型爱驰U5的推出,很容易说服用户买单。

作为新品牌的首款车型,爱驰U5无论是否爆款,都没有市场口碑,因此消费者很难放下顾虑放心购买。

为此,爱驰U5提供了租车试车服务,“觉得好再买”还可以在购车后免租。

此外,爱驰汽车还提供电池租赁购车模式,以及三年50折回购/60折置换服务,自始至终彻底消除用户购车顾虑。

“先试后买”,回购成立三年的爱驰汽车,彻底消除购车后顾之忧。

本月19日,旗下首款车型爱驰U5终于正式上市。

共推出4款新车。

综合补贴后,指导价区间为19.79万元-29.21万元。

同时,首批购车者购车后可享受零息购车金融计划、旧车置换补贴,并享受终身车辆保修、终身道路救援、终身免费数据、免费充电桩安装等服务。

车。

值得一提的是,为了彻底消除用户购车顾虑,爱驰U5此前推出的“试爱行动”还将继续。

简单来说,“尝试爱行动”=“先试后买”。

爱驰汽车可以提供半个月的免费试驾机会,或者最长三个月的付费体验。

如果用户决定买车,租金将根据不同情况全额收取。

金额或部分退款。

“试爱行动”让用户根据日常用车需求,真实体验爱驰U5。

用户可以亲身体验它是否合适、操控如何、空间如何、续航如何。

在“车汇”看来,任何形式的商业推广与实际体验相比都显得黯然失色。

当然,用户在购车初期不仅会考虑质量、口碑、续航、充电等问题,购买后的残值也是一个重要的参考项目。

至于纯电动二手车的残值,可以看看《E车汇》之前的采访文章,就知道现实有多么残酷。

爱驰U5的销售模式,除了“先试后买”的长期购车体验外,还推出了回购50折/3年60折的新服务。

该服务也适用于后续爱驰U6、U7车型。

“新人”如何在爱驰这个新势力品牌中站稳脚跟?短短三年时间,开发了MAS平台,推出了爱驰U5,并储备了U6、U7车型。

值得一提的是,爱驰U5在德国莱茵TUV集团官方认证下已获得欧盟准入许可。

补贴后售价19.79万起,爱驰U5靠什么因素立足?

目前,U5牌照已在瑞士圣加仑、德国慕尼黑和因戈尔施塔特完成。

尽管爱驰汽车很快实现了从零到一的突破,并获得了欧盟认证,但今年7月以来新能源市场经历了“五连跌”,目前还没有复苏的迹象。

即将上市的爱驰U5在2019年不仅面临不利局面,还要与自主、合资、外资品牌抗衡。

尤其是在其19.79万-29.21万元的价位段内,爱驰U5将要面对的竞品车型整体综合表现也处于较高水平。

事实上,爱驰汽车能够在三年内完成爱驰U5的全部正向开发,主要原因就是从“底层”开始。

平台架构是车企开发一切的基本前提。

它就像乐高积木。

搭建好框架后,就可以根据需要进行DIY定制了。

爱驰MAS平台也是如此。

MAS平台可覆盖A级、A+级到B级轿车,包括SUV、轿车、MPV、Cross、Hatchback、Wagon、Coupe等不同车型。

此外,除了改变轴距空间外,全新爱驰MAS平台还可以匹配扭力梁、四连杆和五连杆悬架,从而进一步提高其扩展性。

在动力电池方面,爱驰汽车还开发了具有自主知识产权的模块化Pack电池组,通过简单增减电池模块即可匹配不同车型。

该动力电池被爱驰汽车称为“三明治”电池组,内部独立性强。

智能温控系统可有效保护电池温度,同时防止内部漏液。

同时,为了减少用户对续航的恐惧,续航能力出色的爱驰U5还可以根据需要购买绿色续程套餐。

增程电池组可以提供额外的电池寿命,但在使用时会限制车辆的速度。

据《E车汇》了解,爱驰汽车基于标准化、模块化开发的MAS平台、“三明治”电池包和绿色续航扩展包,未来可以快速拓展和丰富其产品矩阵。

爱驰U5作为新品牌的新车型,上市后通过“试爱行动”和回购政策,可以彻底打消用户购车的顾虑,也为爱驰开拓市场铺平了道路。

补贴后售价19.79万起,爱驰U5靠什么因素立足?

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