恒大许家印投资3亿美元FF贾跃亭回国买地建厂

中国汽车新闻网讯 正当其妻甘薇被列为失信被执行人（俗称“老赖”）时，贾跃亭控股的法拉第未来（Faraday Future）未来传来好消息）。

据美联社4月16日发布的消息，恒大集团董事长许家印已确认投资贾跃亭旗下公司法拉第未来，并成立专门的汽车团队。

目前尚不清楚这是许家印个人投资还是恒大投资。

对此，恒大在回复财联社记者时并未否认，但表示“不确定”。

如果这一消息属实，那么许家印将成为继宝能姚振华之后又一个进军汽车行业的金融地产巨头。

继宝能之后，恒大也进军汽车行业。

事实上，早在今年2月份，就有传闻称许家印可能投资FF。

2月13日，法拉第未来举办首届全球供应商峰会。

包括博世、LG化学、富士胶片和激光雷达制造商Velodyne在内的多家供应商参加了此次会议。

当时有媒体爆料，知情人士透露，FF已获得约15亿美元的新投资。

投资者是一家总部位于香港的实体公司。

新投资中的5.5亿美元已经收到，其余9.5亿美元尚待公布。

披露的项目。

当时有消息称，投资方为恒大地产董事局主席许家印。

3月26日，在恒大集团年度业绩发布会上，当有媒体询问恒大是否会投资FF时，许家印没有直接回答。

他只是笑了笑，就匆匆离开了。

态度暧昧，引发人们的想象。

4月8日，FF旗下锐驰汽车以0万元的成交价拿下南沙区万顷沙保税港加工制造区块。

土地面积88平方米。

公开资料显示，锐驰汽车于2018年2月12日注册成立，法定代表人为王志刚，注册资本3亿美元。

其唯一股东（持股%）是一家名为Smart Mobility的香港公司。

智行成立于2018年10月20日，前身为FF香港控股有限公司，中文名称为发发汽车生态（香港）有限公司。

同时也是发发汽车（中国）有限公司的股东。

发发汽车（中国）的另一股东发发互联网智能电动汽车有限公司更名为乐视汽车科技（北京）有限公司。

今年5月。

FF香港于2018年1月9日更名为Smart Mobility。

2019年1月15日，FF香港董事长由贾跃亭的侄子王家伟变更为贾跃亭的家乡男孩王志刚。

瑞驰汽车的法定代表人也是王志刚。

由此可见，智行和锐驰汽车都与贾跃亭有着千丝万缕的联系。

锐驰汽车拿下这块土地后，贾跃亭回国造车的消息传得沸沸扬扬。

深交所还下发监管函，要求乐视网对贾跃亭及其关联方与锐驰汽车的关系进行核实和说明。

乐视网在回应深交所问询时表示，锐驰汽车为FF的关联公司，与贾跃亭先生控制的乐视控股体系不存在法律关系。

完全独立运营，割裂了乐视网和锐驰汽车的关系。

不管乐视控股与FF的关系如何，从FF近期的动作就可以看出，贾跃亭的造车梦想从未结束。

贾跃亭《FF》卷土重来？ 2017年，时任乐视网CEO贾跃亭在微博宣布“见计划”，宣布乐视进军汽车领域。

此后，乐视汽车坐拥金山般进行了一系列大手笔投资，包括充电桩运营公司北京电装、网约车公司易到、美国电动汽车初创公司法拉第未来以及标杆特斯拉等。

已吸引电动汽车制造商Lucid Motors投资，与阿斯顿·马丁、北汽、比亚迪、东风等汽车公司签署合作协议，并宣布将与阿斯顿·马丁在德国成立电动汽车合资公司。

今年12月和4月，共斥资4.19亿元在浙江德清莫干山高新区拿下两块土地。

疯狂烧钱的乐视汽车并没有像贾跃亭想象的那样撑起整个生态系统，反而把整个乐视网拖入了危机。

2018年11月6日，贾跃亭发出长篇内部信，反思乐视网“蒙眼狂奔，烧钱追求规模扩张，同时全球化战线突然拉得太长”。

“乐视汽车前期投入巨资，自有资金已花费过亿。

”此外，乐视网“融资能力弱、方式单一、资本结构不合理，外部融资难以满足快速扩张的资本需求”。

贾跃亭表示，自己愿意为此承担责任，愿意永远只从公司领取1元的年薪。

当然，贾跃亭并没有兑现“承担责任”的承诺。

相反，他于2018年5月辞去乐视网总经理职务。

为了“布局海外战略”，7月他带着原本打算借给上市公司的1亿多元前往北美。

证监局多次责令其回国履行义务，但至今仍未回国。

接替贾跃亭接手乐视网的人是“白衣骑士”孙宏斌。

2017年7月，孙宏斌以1亿元入主乐视网，并出任CEO。

此前，他曾不止一次表达过对贾跃亭及其生态模式的钦佩，并曾表示，“乐视唯一缺的是钱，而我要做的就是保证他不缺钱。

”然而，孙宏斌完全低估了贾跃亭留下的“窟窿”，没能挽救乐视的颓势。

3月14日晚，乐视网发布公告称，孙宏斌辞去乐视网董事长职务。

孙宏斌在当月融创业绩发布会上直言：乐视是失败的投资，宜都赔钱了。

这不是强者的断臂，而是他的头！另一个受贾跃亭影响的人是他的妻子甘薇。

自今年7月贾跃亭离开美国以来，甘薇就一直在国内帮助贾跃亭处理债务问题。

2018年12月31日，甘薇从美国返回北京，正式宣布将与贾跃亭弟弟贾跃民一起行使上市公司股东的权利和义务，开展资产处置工作。

他还表示，“我们将与债务团队合作，全力以赴解决债务问题”。

4月14日，中国执法信息公开网显示，甘伟因与中泰创展发生纠纷，首次被列为失信人。

由于资产被冻结、经营停滞、无法有效偿还债务，贾跃亭第七次被列入失信人士名单，乐视控股则第六次被列入失信人士名单，俗称老赖。

从种种迹象来看，贾跃亭似乎已经成为众矢之的。

但现在，许家印投资FF的消息愈演愈烈，贾跃亭很有可能在许家印的支持下带着FF东山再起。

说到这里，《车语》不禁想起宝能投资观致汽车。

2019年12月21日，观致汽车正式宣布宝能集团对观致汽车进行战略投资。

经过十年的艰难发展，观致汽车开始焕发出新的生机。

宝能入股观致汽车后，为观致汽车带来了大量的生态资源和资金支持，也给观致汽车带来了一系列的战略调整和人事变动。

近日，观致汽车公布了2020年一季度销量数据。

2020年1月至3月，观致汽车共销售1辆汽车，同比增长9%，环比增长82辆%。

仅用了3个月就完成了全年销售额的74%。

新观致正以“宝能速度”迅速崛起。

与此同时，宝能正逐步加快完善汽车产业核心环节布局，打造覆盖“研发-零部件-整车制造-后市场”的完整产业链，构建汽车产业生态圈。

据腾讯4月16日一线报道，恒大集团早在年底就投资了FF，投资金额约3亿美元。

当时FF的估值仅为15亿美元。

据此计算，恒大可能持有FF在开曼公司20%的股份。

如果这个消息属实，那么恒大就是FF的第一大股东，而贾跃亭只是第二大股东。

FF很可能成为许家印进军新能源汽车领域的敲门砖。

由此，也不难理解许家印投资FF的原因——乘着政策风以3亿美元的价格成功跨界新能源汽车领域，确实是许家印这位跨界高手的原因。

横跨足球和房地产，都会有事可做。