开启批量交付模式,三一助力邯郸投产25辆氢能源重卡
05-23
中国汽车新闻网 作为车联网领域的“吃螃蟹第一人”,通用汽车对未来汽车生活的预测早在 61 年前就已经实现了。
2017年,上汽通用汽车首次将车联网系统引入国内,成为国内首家安装车载信息互联系统的汽车企业。
2017年,发布“车·联·无限”企业车联网战略。
时隔三年,上汽通用汽车在这一领域已经取得了优异的成绩,但作为先行者,上汽通用汽车还不会放慢脚步。
就在昨天(3月27日),上汽通用汽车发布了企业车联网战略,对2019年汽车互联网领域建设做出了明确规划。
上汽通用汽车总经理王永庆致力于全面连接车联网“人、车、社会”互联汽车生态系统表示:“当前我们面临三大问题:拥堵、逆行、停车困难。
全国最拥堵城市前五名,高峰延误指数达到1.73 ,年人均拥堵成本已超过个人人均月工资。
作为国内车联网探索的先行者,上汽通用汽车拥有最庞大的用户群、最丰富的实践经验、最全面的技术。
正是基于这些,我们始终最懂中国用户,为实现“用车无忧”而不断努力,在行业转型升级的关键时期,上汽通用汽车将持续整合优势资源。
跨界,加速技术创新,力求全面了解和满足不同层次用户的需求,努力为消费者打造互联化、智能化、共享化、电动化的智慧出行解决方案。
”具体计划如下: 2020年,在上市新车上推出新一代车联网系统,加快先进驾驶辅助系统、智能驾驶系统的技术开发和普及;努力推广以“云”为中心的车载应用和服务,为每个人创建专属账户带来个性化、舒适的语音、信息、服务、娱乐、导航等新体验;对于新车购买者来说,安吉星基础服务的免费期限延长至5年,让最重要的安全保障覆盖了车辆的黄金寿命。
·推出基于OTA技术的在线自动更新服务,让用户持续享受上汽通用汽车最新的应用功能和安全服务;在原有实时诊断车辆健康能力的基础上,升级为预警提醒,让用户用车更安全、更省心。
·引进最先进的Super Cruise智能驾驶技术。
借助云端更新的高精度地图和云端亚米级位置校准的高精度定位,驾驶员可以逐渐解放双脚、双手甚至眼睛。
·2019年,我们推动车联网(V2X)技术发展,让出行更安全。
搭载V2X技术的上汽通用汽车产品将能够与周边红绿灯、路障等基础设施以及其他车辆快速交换信息,为智能安全出行提供技术支撑,为未来先进的智能驾驶做好准备。
·~2020年,全面推动5G超高速网络、OLED显示、基于AR增强现实技术的抬头显示系统、先进人工智能系统等新型互联和智能交互技术发展,进一步释放巨大潜力车联网,实现高度自动化驾驶,打造最佳出行体验,让出行过程更加丰富多彩。
国内OnStar用户已突破100万,每年将突破4000万。
据统计,全球搭载安吉星的车辆数量已达1万辆,其中中国用户超过1万辆,成为全球第一大市场,比第二位高出3倍。
使用频率约为北美用户的4倍。
预计到2020年,中国车联网用户将突破4000万。
从2018年第一个用户使用安吉星到2020年2月,安吉星已为国内用户提供服务超过3亿次,其中包括超过10,000个语音控制导航服务、超过10,000个目的地设置辅助服务、超过10,000个车况信息检测报告。
次、远程车门紧急开门/停车位置提示1万余次、紧急救援援助1万余次、多辆被盗车辆定位……王永庆还介绍,上汽通用汽车一直在扎实推进车联网。
建设无论是技术创新还是产品应用推广,都凸显了行业领先优势。
企业车联网服务不断扩大覆盖范围,主要服务内容由原来的14项扩大到22项。
并推出国内首个车载4G LTE网络连接服务和车联网B2B服务平台,打造国内最强大、最全面的车联网。
远程控制手机应用系统。
与车主生活密切相关的应用,如在线预约车辆保养、酒店机票预订、代驾服务、车内订餐、法律咨询等服务也在不断拓展。
提供中国特色的优质服务 中国汽车市场潜力巨大,也很特殊。
毕竟,汽车是为人服务的。
无论技术多么强大,首先要做的就是能够与中国市场对接,这样才能更好地服务中国人民。
面对中国许多大城市复杂的交通状况,安吉星很好地结合了这些“特点”,为中国车主提供优质的服务。
上海安吉星规划发展部、车联网数据价值挖掘与应用专家李聪聪和安吉星中国实验室负责人杰沃森两位嘉宾介绍,中国用户非常愿意将新技术融入生活。
借助4G以及安吉星最新硬件内置的互联系统,我们可以以更快的速度收集更多的数据,从而打造最懂中国的车联网服务。
其中,车辆入侵提醒服务为用户提供超乎预期的贴心服务;车联网数据社交网络,让用户体验更有趣的分享;车联网保险(UBI)让安全驾驶更省钱;自然语音识别系统为车内乘员提供最安全的计算机交互方式。
上汽通用此次围绕“车辆信息服务”、“移动娱乐与消费”、“智能驾驶”三大核心领域发布的企业车联网战略可以说是此前战略的延续和升级。
未来5到10年,整个汽车行业将发生远超过去50年的变化,车联网将成为主角。
上汽通用汽车也将继续秉承“人·车·社会”的宗旨,完善体系规划和前瞻发展蓝图,引领国内车联网产业发展,切实推动中国汽车产业变革向低碳化、信息化、智能化升级。
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