中国汽车新闻网 11月20日，2019广州车展正式开幕，零跑正式发布第三款量产车型——零跑C11，并宣布官方预售价格区间为16万-20万元。
今年12月正式开启预售，明年交付。
Leapmoo C11崇尚科技自然美学和数字感性设计。
其外观延续了概念车的设计语言。
前脸封闭式格栅两侧有独特的流动式LED大灯，给人一种简洁圆润的感觉。
侧面弧形立体腰线丰富了整车的线条。
此外，车身还将采用隐藏式门把手以及双色D柱设计。
车身尺寸××mm，轴距mm。
车尾整体设计短小简洁，圆形尾灯组，中间一条双线LED灯带贯穿车尾。
内饰采用科技自然的弧线设计，环绕式氛围舱。
座椅、方向盘、门板等大面积采用Nappa皮革，并搭配进口麂皮，让车身感觉更加舒适。
仪表盘、中控台和副驾驶上的三个屏幕分别为10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸。
搭载科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，主副驾驶可通过独立蓝牙和双音音频进行语音交互。
分区语音交互，从而实现独特的“双客厅”模式。
此外，车机系统还通过OTA实现更快的系统、更新的应用和服务，ADAS支持后续远程OTA。
智能驾驶方面，乐跑C11系列标配28个高精度感知硬件，其中包括10个车载摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和1个人脸识别摄像头。
它还搭载两颗完全自主研发的凌芯01智能驾驶芯片，可支持Leap Pilot 3.0共22项智能驾驶辅助功能。
明年量产阶段，可实现AEB自动紧急制动、APS智能停车系统等8项功能。
未来可通过OTA升级实现ALC。
自动变道辅助等14项功能。
Leapmoo C11是首款基于C平台打造的车型。
搭载自主研发的新一代大力神三合一电驱动系统。
双电机智能四驱版，最大输出功率kW，最大扭矩N·m，加速达到每公里4秒；单电机后轮驱动版本最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m，百公里加速仅需7.9秒。
得益于电驱动总成最高效率超过93.2%，带来更好的节能效果，加上90kWh的超大电池容量，最大续航里程超过公里。
除了出色的动力之外，零跑C11还拥有极高的操控水准，50:50的黄金前后配重、铝合金摆臂打造的前双横臂、后五连杆独立悬架，加上全系列标准配置Continental轮胎，操控性能和弯道跟踪均处于同级领先水平。
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