车企也开始涉足网约车领域，这个市场有多大？

或许外界没有想到，9月份宣布“聚焦福美来”战略仅仅两个月后，一汽海马汽车就拿下了行业最大的年度合作订单。

或许从这次合作开始，一汽海马新的战略调整也将开始。

那是它真正开始的时候。

11月25日，一汽海马汽车与易信金融签署0辆福美来系列车型订单。

这些车辆未来将供应宜信金融的汽车共享业务，帮助其开拓在线汽车共享市场。

此次订单中，福美来七座版和福美来专车版凭借大空间、舒适尊贵、稳定可靠的产品品质优势赢得了易信金融的青睐。

但除了产品认可之外，此次合作最重要的原因其实是一汽海马对于共享汽车发展以及新事物发展的看法，他与宜信分享。

而接下来，有了这份精诚合作计划，一汽海马还将有哪些重大战略部署？为什么会有这个合作订单？在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》征求意见和落实的带动下，不少大型经销商和整车厂都意识到网约车面临清洗和洗牌，因此大家都加快了在网约车方面的布局，但海马汽车的这张订单无疑是最大的。

“我们的2万辆汽车计划是在接下来的12个月内完成的，基本上涵盖了全年。

我们将每月完成这个订单。

”易鑫金融创始人兼CEO张旭安透露，订单合作的车辆，未来的用途将不仅包括共享汽车，还包括易鑫一系列创新的“以租代售”产品，包括个人租用车等。

尽管海马和易鑫均未透露这批0单的具体成交额，但据媒体初步测算，总价至少在10亿元以上。

能够推动如此大的合作，成为中国汽车行业迄今为止最大的年度采购订单，海马和宜信都有着自己的重要诉求。

在张旭安看来，易信金融是一家比较有前瞻性的互联网交易平台，凭借丰富的经验敏锐地抓住了共享汽车的发展机遇。

“宜信与海马的合作是我们对新的汽车共享模式的尝试。

我们希望不仅是宜信和海马，还有社会各界都参与到这个过程中，充分发挥各自的优势。

”据悉，宜信金融是规模较大的互联网汽车金融交易平台。

旗下易信汽车贷款APP和代款网可提供新车贷款、二手车贷款、车主贷款、汽车租赁、汽车保险等全方位汽车金融服务。

目前，该公司已服务用户超过1万家，日均在线个人车贷需求达20亿元，资产规模近亿元。

另一方面，此次大订单的签署，有利于树立一汽海马的品牌形象。

“为什么海马如此重视共享汽车市场？因为海口基地长期以来非常注重产品打造。

我们一直主张做出新的、更好的产品，为用户提供舒适、易操作、好感受”共享汽车恰好都需要舒适、豪华、大气，而我们的福美来七座版和私家车版就满足了这些条件，可以说一汽海马和宜信金融对于共享有着共同的认识。

汽车市场，所以我们走到了一起。

”海马汽车集团.该公司执行董事、一汽海马汽车有限公司总经理卢国刚表示。

他相信，借助此次合作，福美来品牌将正式推出汽车共享模式。

一方面，希望帮助有车需求的用户提供更灵活、便捷、性价比更高、更丰富的车型选择；帮助用户避免不必要的消费，以租赁代替购买，创造了一种更共享、更环保的出行方式。

另一方面，希望能够解决大城市公共交通无法吸纳的出行需求。

“抓住商机，创造变革”或许是海马和宜信对汽车共享市场最现实的想法。

尽管仍有不少业内人士不看好共享汽车在中国市场的发展，但随着众多企业此前的探索，汽车共享经济的想法已经在人们的心中形成。

消费者，这种趋势是不可逆转的。

也许只有迎接挑战的企业才有希望收获共享经济的红利。

从这一点就可以看出，海马从来不缺乏挑战精神。

这个命令代表什么？众所周知，随着近两年海马汽车集团的战略调整，郑州海马因SUV市场的热销而加速发展。

从今年9月底开始，一汽海马还启动了“聚焦福美来品牌”的新战略，将福美来从产品品牌升级为品类品牌。

继福美来轿车和福美来七座版之后，福美来专车版将纳入福美来品牌体系。

进军互联网+汽车金融时代的汽车租赁市场和家庭用车市场，是福美来品牌变革后的重要营销举措。

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接下来，一汽海马将在产品线布局和营销体系建设方面继续发力。

一汽海马汽车有限公司副总经理、海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜表示：“人们的出行方式、消费汽车的方式、购买汽车的方式正在发生着深刻的变化。

一些变化，所以一汽海马也需要调整，聚焦福美来品牌，首先是品类战略的一部分，聚焦品牌也是聚焦产品。

品牌基调更多，产品更细分。

我们的品牌主张是“Love Together”，未来我们会加强这个品牌建设。

“其实，从今年年初开始，海马汽车的关键词就是‘聚焦’。

此前，出于海南省政府的发展考虑，海马汽车在郑州设立基地，逐步将一汽的重心分离出来。

海马和郑州海马都有各自的专注领域和市场：海南专注于福美来，专注于轿车领域；郑州海马专注于SUV市场，通过这样的战略考虑，一汽海马也明白了自己未来的方向和步骤。

李伟胜今年7月从集团调回一汽海马，他的到来必将对一汽海马的战略明确和落实起到很大作用。

易信金融品牌。

当然包括市场流通模式的突破，我们现在在全国范围内创新品牌模式，包括我们现在在京东数字电商的直销模式。

未来我们会做出更多的尝试和突破，目标只有一个，就是让我们和客户的距离更近，交易过程更短。

这是我们一直努力的方向。

李伟胜明确表示，“未来我们仍然会生产SUV，但我们也会以消费者为中心，将传统品牌提升为一个品类，这是未来长期发展的基础。

” “基于此，一汽海马未来的营销模式，一方面贯彻品牌基调，同时在产品与客户之间建立高效的交易链接，让交易更加普遍，降低交易成本。

这是一些而且，一汽海马未来一直在探索县级渠道，建立跨行业联盟，尝试更多的产品整合。

海马展望未来，蓝图逐渐清晰，在专业和专注上正在探索更多新的可能。