高德打开百度，宣布夺得市场第一，是免费开放的高精度地图

随着移动互联网和大数据的应用，交通正在发生翻天覆地的变化。

作为重要参与者，高德在加入阿里巴巴后正在积极寻求转型和改革。

10月15日，在杭州举办的“杭州云栖大会高德汽车产业专题论坛”上，高德明确宣布将免费开放高精度地图数据，推动地图行业新生态圈建设。

它还帮助汽车制造商开发和测试自动驾驶汽车，推动自动驾驶行业的发展。

与此同时，日益自信的高德也高调宣布，高德地图移动客户端日活跃用户数正式超越百度地图，成为行业第一的移动地图应用。

革命“图商”生活，高精度地图将免费“互联网中心从‘手机+PC’转向‘手机+汽车’，高德将全力支持汽车业务发展”。

阿里巴巴移动业务集团总裁兼首席执行官、德集团总裁俞永福在论坛上表示，当前的发展趋势表明，移动性也伴随着社会变革而引起了两个中心的深刻变化。

在此趋势下，高德正在积极转型，从移动端向手机+车载端并行发展。

阿里巴巴移动事业群副总裁、高德汽车事业部总裁魏东宣布，其中一大举措是高德将免费开放高精度地图数据，推动地图行业新生态圈建设。

同时，面对未来智能交通的发展，高德也在自动驾驶汽车的研发和测试过程中积极参与并为汽车制造商提供免费支持。

“未来不会再有图像供应商，只有动态的大数据服务商。

”魏东在接受我们采访时认为，未来封闭数据和基于数据的盈利模式将会被淘汰，只有基于数据的服务才能发展。

。

他强调，在阿里巴巴的支持下，高德目前不会追求短期利益，而是追求长期发展。

业内人士认为，随着汽车产业推动智能化、网联化，高精度地图作为未来智慧出行的关键因素之一，受到广泛关注。

不过，在魏东看来，目前汽车厂商与地图厂商之间的关系更多的是地图数据的购买和销售，双方相互竞争。

价格体系不透明，无法形成合力，很大程度上造成了高精度地图应用成本高、推进速度慢的现状。

困境之下，魏东认为，传统地图厂商必须在合作模式和商业模式上进行彻底变革，打破与汽车厂商合作仅提供线下数据、生产效率低下的现状，从供应商角色转变为服务商角色。

，为合作伙伴提供实时动态的数据服务平台，保证后续服务的连续性和价格的公开透明。

“新时代的地图数据将不再是稀有商品，而是产业发展共建共享的生态资源，是‘水、电、煤’一样的基础设施。

”魏东预测道。

基于对上述变化的预期，伟东宣布，在自动驾驶汽车的开发和测试过程中，高德将向汽车合作伙伴免费提供高精度地图数据。

“只有打破现状，整个行业才能进一步发展。

”魏东说。

这意味着传统地图商的时代将成为历史。

同时，未来智慧出行模式的建设也将迎来巨大的利好。

借助大数据平台和云计算提高竞争力。

不过，魏东也表示，数据开放并不意味着隐私泄露。

“高德地图关注的是道路和路上车辆的关系，而不是私人数据。

大家可以放心。

” ”魏东表示。

作为国内最早进行高精度地图数据采集和技术研发的公司之一，高德目前在高精度地图采集设备、高精度地图采集设备的专业性、高精度然而，高精度地图的采集并不是一劳永逸的解决方案，只有将现实世界的变化及时反映到地图数据中，地图才能真正发挥作用。

高德软件总经理阿荣表示，在论坛上，高德软件展示了利用行业车辆和公共车辆，借助大数据平台和云计算能力，实现高精度地图的自动化采集和更新的技术。

大客户业务中心，高德现已实现由专业催收车辆、工业车辆、公共车辆组成的多级催收体系；通过智能云调度，高德可以实现最快的速度、最合适的催收车辆组合与调度，并实现实时催收。

-道路交通的及时、快速的采集和反馈。

“通过多层次采集体系的建设，高德地图实现了质量、速度、成本、覆盖范围的有效平衡，保证了数据的高新鲜度+高精度+高丰富度的‘三高’特征，成为动态的、 “实时‘活地图’。

”阿荣说，“高德地图在高精度地图领域深耕已久，一直处于领先地位。

”阿荣说，在目前领先优势的基础上未来，高德计划继续依托大数据和云计算能力，进一步巩固其在高精度地图领域的优势地位。

高德地图车机版即将迎来重大更新。

为了让产品更加生动，高德地图还在本次论坛上公布了车机版地图的新进展——搭载高德AI引擎的高德地图。

地图汽车2.0版本将于12月正式发布。

这也将意味着国内首款互联网汽车导航系统高德地图车机版也将迎来重大更新，实现全面升级。

“互联网车辆导航结合AI引擎将带来更大的想象空间。

”据了解，该AI引擎是高德新一代位置出行服务引擎。

它基于大数据能力和机器学习能力，面向不同的环境和需求。

，为用户提供“千人千面”的最优位置出行服务。

高德地图汽车2.0版将在AI引擎跨平台、多格式、多语言、云控制等特性的支持下，为用户提供与以往截然不同的服务体验。

据悉，基于高德地图车载2.0版本，高德已与多家车企达成合作，更多洽谈也在进行中。

“接下来，高德将继续分享大数据和云计算能力，与各方共同拥抱汽车+互联网新生态。

”魏东说道。

打开百度，高德地图宣布超越，夺得市场第一。

魏东认为，要想占据行业的制高点，首先要做行业的领跑者。

对此，阿里巴巴移动业务集团总裁、高德集团总裁余永福表示，高德地图移动客户端日活跃用户数已正式超越百度地图，成为行业第一的移动地图应用。

今天下午，百度地图针对高德地图宣布日活跃度达到行业第一的消息发布回应，表示如果高德地图愿意的话，将会挑战百度。

并以三个第三方数据机构的数据作为佐证，称高德地图的数据报告并不??可信。

随后，高德地图再次高调表态：“百度抄袭，高德地图超级。

如果不接受数据，不要争论，添加第三方监控代码来验证。

”据了解，艾睿mUserTracker最新监测数据显示，高德地图手机客户端最新日活跃设备数（不含高德地图和苹果地图）约为1900台，在地图导航类中排名第一，其次是百度地图，排名第二。

其次，日活跃设备数为 8,700 台；此外，在每日使用频率和时长方面，高德地图也位居行业第一：人均每日高德地图移动客户端（单机）总使用次数为2.48次，人均每日有效总使用时长（独立机）为17.08分钟，百度地图分别只有2.06次和8.04分钟。

此外，于永福还提到了高德地图在国庆黄金周期间取得的几项关键成果：国庆期间，高德地图导航规划服务累计使用次数近20亿次，驾驶导航总里程突破30100万公里，遥遥领先于竞争对手。

同时，用户数同比增速依然超过%，再次提前半年完成全年用户增长目标。

在交通大数据方面，高德地图联合全国多地公安、交通管理部门在节前发布了《中国主要城市节假日出行预测报告（年国庆节）》，预测了全国高速公路拥堵趋势以及交通部路网中心监测到的真实数据10月1日至10月8日运输。

基本相同。