日前，在法兰克福车展上，我们从宝沃官方那里获得了宝沃对于未来国内外市场的部分计划。
据悉，宝沃将于明年正式推出BX6和BXi7车型。
海外市场方面，BX7 TS欧洲限量版已开始接受预订，BX7、BX5、BX6也将陆续登陆海外市场。
同时，宝沃德国工厂选址工作已完成，将于2019年正式投产。
宝沃汽车在2018年日内瓦车展上首次亮相了BX6 TS概念车。
该车定位为紧凑型轿跑SUV。
根据此前曝光的一组疑似宝沃BX6量产车型的专利申请图，量产后的宝沃BX6 TS概念车沃BX6将采用宝沃家族式垂直格栅样式，而不是概念车的格子设计。
除了前格栅样式外，我们看到新车在其他设计细节上与BX6 TS概念车相同。
的。
动力方面，宝沃BX6可能搭载1.8T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。
宝沃BX7TS车型在法兰克福车展上首次全球首发。
该车基于普通版宝沃BX7打造，在外观细节方面采用了全新设计。
新车整体采用独特的哑光银色涂装，前进气口内部采用独特的菱形点阵设计，头灯组内部采用黑色装饰。
整体风格个性低调。
在前翼子板上，这款车标有TS标志，凸显其身份象征。
车身尾部，这款新车的尾灯组与历届车展上发布的展车有所不同，并没有进行熏黑处理。
同时，TS标识也从右侧移至左侧，右侧是宝沃汽车的中文标识。
作为一款高性能车型，该车还在后保险杠侧面集成了小型通风口。
动力方面，这款车搭载的是BWEC 2.0T发动机。
这台发动机的最大功率为马力（kW），比普通版BX7搭载的2.0T发动机多出约7马力。
BXi7是宝沃BX7的纯电动版本。
宝沃BXi7的外观基本遵循普通版的设计风格。
官方公布其最大续航里程为公里，0公里/小时加速时间为6.5秒。
外观方面，宝沃BXi7整体造型与普通燃油版保持一致。
前格栅采用了蓝色菱形细节设计，还配备了蓝色边框，凸显了其新能源车型的身份。
未来，宝沃将基于纯电动汽车品牌“BXi”推出更多纯电动车型。
除了此次公布的新车计划外，宝沃德国不来梅工厂的具体选址工作也已完成。
未来，宝沃不来梅工厂将主要生产纯电动和插电式混合动力车型。
该工厂将于今年完成所有前期准备工作，并于2020年开始生产线建设，预计2020年正式投产。
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