加速重型运输研发 日本发布《燃料电池重型交通(HDV)技术路线图》
05-23
中国汽车新闻网 近两年来，电动化已成为主流趋势，各车企都在加快新能源领域的步伐。
其中，华晨汽车集团也在这一领域有所布局。
《e车汇》近日从华晨汽车内部人士处获悉，经过两年左右的进展，华晨旗下新能源汽车公司华晨新日终于推出了首款产品。
据了解，这款新品为纯电动车型，主要用于城市通勤。
内部已确定11月中旬正式下线，计划今年年底开始小批量供货。
华晨新日新能源汽车有限公司是华晨汽车集团与国内民营企业新成立的合资企业，由华晨汽车集团与新日集团于2016年共同组建，注册资本1亿元，生产基地位于在江苏无锡。
《E车汇》获悉，华晨新日目前规划2个乘用车平台和1个商用车平台。
前者主要生产小型家用踏板车，后者则专注于纯电动物流车市场。
华晨新日首款新车是一款纯电动微型滑板车。
华晨新日自成立以来一直保持相对低调。
直到上个月工信部公布了华晨新日首款纯电动汽车的申报图，外界才知道华晨新日的电动汽车战略才开始真正加速。
土地。
“E车汇”从申请图中看到，这款新车采用了双外观设计，尾标分别为A和A。
其中，该车型的前大灯、雾灯和尾灯均采用了圆形设计，格栅采用了点阵造型，还配备了蓝色封闭式装饰面板。
可以看到，华晨新日车型整体看上去比较“可爱”，与目前市面上很多微型电动车类似。
A车型的造型风格则完全不同，采用了大量的横向线条，同时也采用了贯穿式尾灯等流行元素。
如果说模特的造型是睁开眼睛，那么A型模特就是“眯起”眼睛。
同一款车有不同的造型风格，并不只是改变格栅设计那么简单。
华晨新日的做法为消费者提供了多元化的选择。
此外，华晨新日新车定位为纯电动微型车。
其车身尺寸长宽高分别为//mm，轴距为mm。
共有4个座位，可以满足一家三口的出行需求。
。
此外，新车搭载了远东电池江苏有限公司生产的三元锂离子电池组以及功率为45千瓦的永磁同步电机。
其续航里程约为公里。
它的续航里程刚好能够满足城市通勤的需求。
作为一款代步车，可以说是恰到好处。
5年内年销量将达到15万台。
如今，不少车企都在推出高端新能源产品。
华晨新日为何要推出纯电动微型车？据华晨集团介绍，未来纯电动汽车将有两种类型。
一是高端纯电动产品，具有较高的品牌溢价，可以实现丰富的性能、续航和技术配置；另一个主要用于城市交通，续航里程可以满足城市通勤的需求。
这类车的优势主要体现在价格和收费上。
华晨新日就属于后者。
不得不说，华晨集团对市场走向有自己的判断。
目前，电动汽车市场高端和低端都有明显趋势。
乘联会数据显示，今年1-8月，A00级纯电动轿车和A0级纯电动SUV合计占比新能源市场24%；而B级纯电动轿车和B级纯电动SUV则占市场总量的24%。
26.9%。
不过，值得注意的是，小型电动车的市场份额自年底以来大幅萎缩，从当年的69%下降到年内的49%，再到年内的27%。
尽管市场环境瞬息万变，但缺乏新能源产品的华晨汽车仍对其寄予厚望。
华晨汽车集团副总裁、华晨新日副董事长齐凯近日在接受《E车汇》采访时表示，华晨新日计划明年销量至少3万辆，后年销量5万辆。
新日的年销量将达到15万辆。
据悉，中国品牌未来还将有自主新能源车型规划。
齐凯表示，华晨其实并不像外界所说的那样有新能源技术储备。
“我们研发新能源汽车很久了，十年前，我们正在研究国家的纯电动汽车发展规划，我们已经研发了两代，也得到了国家的一些科研经费。
但是，我们推荐投放市场时，只推出了几百辆。
”齐凯说，当时面临的困境是自行车不盈利。
所以开发之后只做了一些示范运行，但是这些技术都被保留下来了。
华晨将基于这些积累再发力，加速进军电动汽车市场。
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