据外媒报道，作为氢能源汽车的支持者，现代汽车在见证特斯拉的崛起后，决心将发展重点从氢能源汽车转向电动车型。
现代汽车计划引进两条电动汽车生产线。
“KONA新能源”现代汽车向路透社透露，该公司正在与韩国电力供应商合作，扩大其电动汽车生产规模。
三星集团、LG化学和SK集团拒绝置评。
根据行业咨询公司LMC Automotive的数据，现代汽车集团电动汽车年销量为4辆。
这一销售业绩已经高于大众集团8辆的销量，但落后于特斯拉00辆的交付量。
在韩国国内市场，特斯拉今年6月创下了新的销量纪录。
其Model 3销量超过了现代KONA新能源车型以及宝马、奥迪等豪华车型的销量。
由于现代汽车已经实现了传统汽车生产所需的大量核心零部件的自主生产，而电动汽车核心零部件的生产则外包，工会担心现代汽车转型后可能引发就业危机。
电动汽车。
目前正在尝试说服现代汽车在内部组装电池组和电机等电动汽车核心零部件，以抵消工人数量的减少。
编者按：根据最新计划，现代汽车集团今年将开发47款环保车型。
其中包括 3 款 MHEV 车型、13 款 HEV 车型、6 款 PEHV 车型、23 款 BEV 车型和 2 款 FCEV 车型。
此前，现代汽车新任董事长郑义宣表示，集团计划到2020年实现电动汽车年销量1万辆，预计占据全球电动汽车市场10%的份额。
从现代汽车全年电动汽车销量表现来看，现代汽车距离实现百万级销量目标还有很长的路要走。
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