真友测试新款骏派D60 1.5L 5MT
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中国汽车新闻网11月29日，爱驰在老上海地标造船厂发布首款量产车U5。
将于明年第四季度批量交付。
新车定位中型SUV，车长为mm，轴距为mm。
比CR-V、RAV4略大，与途观L基本一致。
加上公里级“续航电池组”后，爱驰U5的综合续航里程超过10公里。
除了上述值得关注的新车细节之外，本次发布会与一般发布会最大的不同在于，造车新势力和友商也来到了现场，其中就包括前途董事长陆群Motor，蔚来汽车用户开发副总裁。
朱江等.当然，现场也有很多投资者，他们也想看看自己花的钱有没有浪费。
可以说，本次爱驰发布会亮点颇多。
爱驰U5有哪些亮点？爱驰U5是一款A+级纯电动智能SUV，长宽高 //mm，轴距mm。
如果与传统SUV相比，它比途观L略小，但比CR-V和RAV4略大。
与新造车厂商的新车相比，爱驰U5的体型比小鹏汽车G3、威马EX5大很多。
爱驰U5基于爱驰自主研发的MAS平台（More Adaptable Structure）构建。
活动现场，爱驰汽车首席技术官兼技术中心总经理王东辰宣布，爱驰汽车将向全球开放MAS平台和模组技术。
这应该是对朋友和商人说的，而不是投入大笔资金去搭建一个新的平台。
研发不如合作共赢。
与蔚来ES8的全铝车身不同，爱驰U5采用“上钢下铝”的车身结构。
官方称其做到了轻量化和安全性兼备。
与全铝车身相比，也大大提高了维护的便利性，降低了维护技术门槛和维护成本。
而备受关注的电池方面，爱驰U5采用干湿分离“三明治”电池包结构，有效消除了冷却液漏入电池包的隐患，同时能量密度超过Wh/公斤。
续航里程方面，爱驰首款“续航电池组”可提供超过100公里的额外续航里程，使得爱驰U5的综合续航里程超过100公里。
“续航电池组”的简单理解就是在后备箱里连接一个外接充电宝。
此外，在充电方面，爱驰汽车还推出了自动充电机器人。
即当停放在没有充电桩的停车位时，停车场内的充电机器人会自动移动到汽车前方，为车辆充电。
如果你用过扫地机器人，你就会明白它的原理。
它有点像移动电源。
爱驰U5在智能驾驶方面已达到L2级自动驾驶水平。
它还引入了人脸识别系统，可以监测驾驶员的疲劳程度，并根据驾驶员的视线自动调节中央显示屏的亮度。
车内摄像头甚至可以监测儿童乘客对不同音乐的情绪反应，为他们提供定制的音乐。
关于生产、交付和价格，根据官方公告，爱驰U5将于11月30日开启首款限量版限时预订。
新车将在江西上饶工厂生产。
上饶工厂预计明年1月投产，最高规划年产能30万辆。
要实现批量交付，还要等到明年第四季度。
至于U5的售价，昨晚的发布会上并未公布。
不过，爱驰汽车相关领导此前多次表示，爱驰首款新车的售价将在20万至30万元之间，与同级别传统燃油车价格相当。
我们还需要克服生产资质这一关。
应该说，爱驰汽车既然有工厂、有新车，剩下的障碍就只有资质问题了。
目前，造车新势力中，仅有前途汽车、合众新能源等少数车企。
其他则选择OEM或收购方式获得生产资质。
爱驰汽车多次表示不会选择OEM，因此下一步将取决于其公关能力以及能否在交付前获得相关资质。
总体而言，爱驰汽车已经跨过了汽车制造的第一道坎，推出了首款量产SUV U5。
路还很长，路并不平坦。
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