上半年汽车市场整体疲软，工信部再次调整双积分政策
05-16
中国汽车新闻网新闻 中国汽车市场30年来首次出现销量下滑，这是中国汽车工业从未发生过的过去30年。
尽管如此，豪华车的市场表现仍然非常喜人。
2017年，梅赛德斯-奔驰品牌在华销量65.3万辆，同比增长11%；奥迪品牌在华累计交付新车66.09万辆，同比增长11%； 2018年宝马在中国实现销量63万辆，同比增长7.7%。
中国市场依然是三大豪华车企的主要市场。
在车市不景气的背景下，德系三大品牌取得如此骄人的成绩，令业内众多车企羡慕不已。
BBA能取得这样的成绩，主要得益于其对中国汽车市场的掌控以及对市场环境的深刻理解。
如今，我国汽车工业正在发生巨大变革。
因此，对于各大车企来说，现在最重要的就是与时俱进。
否则，即使是有着百年发展历史的BBA，也难逃成为泡沫的命运。
?那么，BBA如何抓住时代机遇？据《车谈》报道，BBA将在即将开幕的上海车展上发布一系列重磅新品。
那么我们不妨提前看看2020年BBA会如何布局和思考。
交付元年，BBA如何布局新能源？随着近两年新能源汽车的兴起，三大BBA厂商作为全球豪华品牌的领导者，其实很早就开始了新能源汽车的研发。
据《车谈》了解，此次车展亮相的EQC是奔驰EQ品牌的首款车型。
新车将在中国生产，并于年底正式上市。
梅赛德斯-奔驰预计今年年底将其插电式混合动力产品扩展到各个级别的10种车型。
到今年年底，梅赛德斯-奔驰计划推出20款插电式混合动力产品。
宝马集团在新能源方面也进行了全面布局。
就宝马品牌而言，纯电动汽车BMW iX3将于2020年推出。
接下来2020年，BMW i4和创新先锋车型BMW iNEXT将逐步加入新能源家族阵列。
据悉，此次亮相的Inext概念车是一款提供自动驾驶功能的纯电动汽车，将于2019年正式量产。
新车代表了宝马面向未来的前瞻设计和尖端技术。
这款概念车也将是宝马后续的旗舰车。
宝马集团计划在今年年底前推出12款新能源车型。
到2020年，宝马集团旗下新能源车型数量将增加到至少25款。
此次奥迪e-tron Sportback也将在上海车展亮相，新车将于今年量产。
此外，奥迪S19概念车也将在上海车展上亮相。
新车将采用全新的内饰设计，并具备L4级自动驾驶级别。
据《七拉八谈》报道，一汽大众奥迪还计划在年内推出30款新能源车型，其中包括已经亮相的A6、A7、A8、Q5等插电式混合动力车型。
从阵容来看，燃油车还是很稳定的。
梅赛德斯-奔驰将携全新EQC纯电动SUV、全新GLE SUV以及全新概念车等十余款首发车型亮相上海车展。
梅赛德斯-奔驰新一代GLE在去年巴黎车展前夕亮相。
堪称豪华中大型SUV的标杆。
它轮廓饱满，应用了奔驰最新的设计语言，科技感十足。
未来几年，奔驰将同步开发燃油车、混合动力车和纯电动车，以巩固其市场地位。
??宝马集团将携宝马、宝马摩托车和MINI的九款首发车型亮相2020上海车展，其中包括四款全球首发车型、一款亚洲首发车型和四款中国首发车型。
其中，全新国产宝马3系或将于6月上市；宝马X7也将开启预售或5月正式上市；而全新一代宝马Z4也将在车展上上市。
《车说》从奥迪官方获悉，全新奥迪Q3、奥迪e-tron以及奥迪S19概念车将在2020年上海车展上亮相。
从此前获得的配置清单来看，奥迪Q3的设计和配置科技感十足。
该车基于MQB A2平台打造，提供普通版和S-Line版本套餐。
新车将在一汽大众长春工厂投产，并将于今年第二季度正式上市。
从BBA在上海车展上的阵容和未来布局来看，我们不难发现，德系三大品牌虽然都在大力发展新能源汽车，但并没有完全专注于新能源。
他们在燃油车的布局上也非常稳定。
虽然新能源是未来的趋势，但鸡蛋再好，也不能放在同一个篮子里。
每个人都知道这个简单的道理。
就说近期新能源补贴退坡后，对于那些全力发力新能源汽车的企业来说，无疑是今年最大的坏消息。
对于两条腿走路的BBA来说，压力似乎并没有那么大。
所以说人们卖得好确实是有原因的。
这正应了那句话，姜老了还是辣。
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