7月即将发布，第二代AION V应用图已曝光
05-27
经历了持续两年的车市下滑之后，2016年的车市更加困难。
一场突如其来的疫情打破了很多车企原有的计划，加速了原本就在三四线苦苦挣扎的传统车企的淘汰。
同样，造车新势力也经历了一段艰难的时期。
近日，《中国汽车观察报》独家获悉，由于经营不善、资金链断裂，造车新势力绿驰通讯已经“卖光”。
而本月，股权变更已经完成。
河南国投企业管理有限公司（以下简称河南国投）正式接手并持有60%股份，成为绿驰汽车实际控制人。
公司名称也由格林驰汽车科技（上海）有限公司变更为格林驰汽车科技集团股份有限公司（以下简称格林驰汽车）。
天眼查显示，深圳市九洲汇联投资管理有限公司为绿驰汽车唯一股东，注册资本超过13亿元，控股60%。
2019年3月6日，绿驰汽车完成股权变更。
投资方新增河南国投企业管理有限公司，增加注册资本超过20亿元，获得60%股权，成为绿驰汽车实际控制人。
正式更名。
河南省国有投资有限公司旗下拥有绿驰汽车，这也是造车新势力中第一家由国资控股的企业。
汽车市场还没有从2019年的负增长中恢复过来，很多车企都经历了一场极其艰难的战斗，这种困难对于造车新势力来说尤其明显。
外部环境方面，新能源补贴退坡，融资遇冷，传统车企不断推出新产品，竞争日趋激烈。
公司内部的产品、服务、现金流等问题也让“生存”的目标变得异常困难。
对于造车新势力来说，只有获得资金“补血”，才能真正“生存”，但对于绿驰汽车来说，这显然不是其中之一。
2018年，时任绿驰汽车联合创始人兼CEO王祥银表示，绿驰汽车将通过联合制造（OEM）、自主申请、采购资格三个平行渠道获得造车资质。
绿驰通讯今年6月也向媒体宣布，未来绿驰汽车将推出CC、M、S三个平台，以半年推出新车的速度推出新品，并推出他们于2020年6月推出首款紧凑型SUV车型。
去年5月，绿驰汽车宣布与长安合作，利用退出中国的长安铃木闲置产能生产绿驰汽车。
人们原本以为新车有望上市，但目前还没有任何进展。
而目前还没有B轮融资的消息。
面对如此残酷的处境，绿驰汽车只能“把自己卖给”国企。
被“洗牌”了吗？资料显示，格林驰汽车科技集团有限公司成立于2018年8月，注册资本13.5亿元。
经营范围包括汽车技术专业领域的技术开发、技术转让、新能源汽车充换电设施建设、经营，以及从事货物及技术进出口业务、汽车销售等。
绿驰汽车集团首席执行官，2016年7月至2018年在福田汽车集团任职17年期间，历任福田汽车集团常务副总经理、海外事业部总经理，福田汽车副总经理兼营销公司。
总经理等职务。
后来，2006年离开福田汽车后，他创办了绿驰汽车。
然而，当年3月，绿驰汽车高层发生变动。
绿驰汽车集团原首席执行官王祥银向董事会提交了辞呈。
绿驰汽车集团原常务副总裁任亚辉接替王祥银出任绿驰汽车CEO，成为绿驰汽车的实际控制人。
人们。
作为造车新势力中的一员，绿驰汽车可以说经历了所有造车新势力的“坎坷”：2016年，绿驰汽车经历了数次波折。
先是与意大利I.DE.A分手，后又与中能东道大股东上演“分手”，并被曝通过出售“原始股”非法集资；随后，有网友在网上发帖称，绿驰汽车已经几个月没有发工资，资金链断裂。
最重要的是，其产品还处于试生产阶段，尚未推向市场。
与此同时，媒体去年还曝出绿驰汽车预计投资55亿元。
自6月22日签约结算以来，江西九江年产20万辆新能源电动汽车生产基地仍处于平整土地状态。
没有取得任何进展。
接近绿驰汽车相关人士告诉《中国汽车观察报》，从今年年初开始，绿驰汽车相关业务基本暂停，内部核心团队基本解散。
被河南省国资控股后，核心团队“出局”。
至于长安，作为整车厂，《中国汽车观察报》也向相关人员求证了下一步进展，但长安汽车并未对此消息发表评论。
业内人士认为，绿驰通讯在融资进度、生产资质、新车研发、实际交付时间等方面已经远远落后于竞争对手。
再加上新能源补贴逐渐退坡，这些因素都将对绿驰通讯产生负面影响。
汽车的前景非常不利。
尽管河南国资进入，但核心团队解散，量产车尚未推出。
格林驰汽车可以说是造车新势力中最先“出局”的。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，本站不拥有所有权，不承担相关法律责任。如果发现本站有涉嫌抄袭的内容，欢迎发送邮件 举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
标签：
相关文章
05-27
05-27
05-16
05-18
05-27
05-18
05-18
05-18
05-17
05-27
最新文章
驾驭中国年度汽车评选 木仓科技公布多项车市奖项
大众汽车1月全球交付近84万辆，中国销量下滑11.3%
路试的理工学院“直男”驾驶斯巴鲁BRZ够硬派吗？
苹果再次获得43项新专利，在自动驾驶方面取得新进展
克莱斯勒回应关税政策降价送上海车牌10万元
丰田发布第一财季财务报告，营收约7.65万亿日元
“最低价得到”犹如毒丸，“电缆门”是对汽车行业的警示
江淮汽车因排放造假被罚1.7亿元！去年遭遇7.86亿元巨额亏损