中国MODEL 3交付时间表或将在2019年交付
05-16
近期，排放丑闻愈演愈烈。
继大众汽车之后，多家汽车制造商也被指控存在类似的作弊行为。
本周，美国司法部将起诉菲亚特克莱斯勒，戴姆勒因柴油排放超标而受到德国检察官的调查，法国汽车制造商雷诺和标致雪铁龙也正在接受本国监管机构的调查。
此次相关调查。
就在昨天，通用汽车因超出排放标准和安装失效装置而被起诉。
全球第六家公司：通用汽车参与其中。
据了解，5月25日，超过70.5万辆通用汽车Duramax柴油发动机卡车的车主和租赁者对通用汽车发起诉讼。
该诉讼称，从 2004 年到 2016 年，通用汽车在其两款重??型卡车车型上安装了多个失效装置。
这些卡车在道路上正常行驶时，排放的污染物可能是法定限量的2-5倍。
这意味着每辆通用汽车卡车对环境造成的破坏可能远远超过德国汽车制造商大众汽车。
商用柴油车造成的损坏。
通用汽车回应称：“这些说法毫无根据，我们将全力捍卫我们的权利。
通用汽车的两款Duramax发动机柴油卡车车型——雪佛兰Silverado和通用CSierra——的排放标准符合美国环境保护署(EPA)和加州空气管理局的要求资源委员会（CARB）排放监管要求”，通用汽车零部件供应商博世也卷入了诉讼，称其是“事件的积极参与者和内部人员”，因为它提供了允许通用汽车安装欺骗性装置的电子排放控制装置。
据了解，该事件曝光后，通用汽车股价下跌2.8%至32.27美元，有分析师表示，如果按任何类型的卡车销量计算，这些柴油卡车占通用汽车大型卡车库存的12-12.5%。
停产，意味着通用汽车可能面临库存问题，生产也会受到影响，依靠中国市场的销量，大众在“排放门”事件后仍能保持全球领先的销量并与丰田竞争。
对于通用汽车来说，中国目前是其最大的市场，但在这种情况下，通用汽车能否毫发无伤地躲过这场官司，或者说通用汽车能否像大众汽车一样，即使受到惩罚，仍能得到强大的中国市场的支持，从而保住自己的地位呢？其销量位居全球第三，值得期待。
距离大众排放丑闻曝光已经过去了20个月，大众依然笼罩在“排放丑闻”的阴影之下。
在美国市场，大众付出了数亿美元的代价，声名狼藉，并进行了重大人事变动，才暂时平息了“排放丑闻”。
近日，大众集团首席执行官穆伦表示，“排放门”事件发生后，一些经理级管理人员对大众推动建立新的问责制度表现出了抵制。
这似乎意味着大众将在后丑闻时代建立新的问责体系。
企业文化的完善需要几年的时间。
尽管排放丑闻对大众品牌造成了巨大影响，美国市场销量严重下滑，但在中国市场依然受欢迎。
近日，大众集团还获批与江淮汽车（市价10.55-1.22%，诊断股）成立电动汽车合资公司，预计投资50亿，年产能10万辆。
作为大众汽车最大的区域市场，此举将有助于大众汽车加快新能源布局，确保其继续保持在中国纯电动汽车市场的主导地位。
随着今年一季度财报的出炉，大众集团各项数据都让人看好。
数据显示，今年一季度营业利润同比增长40%；第一季度营业利润从去年同期的31.3亿欧元增至43.7亿欧元。
但近日，有消息称大众汽车因法国尾气丑闻而接受调查。
据《法国世界报》报道，DGCCR反欺诈局认为大众集团安装了作弊装置以通过尾气排放测试并获得销售资格。
如果法国检方最终裁定其行为构成商业欺诈，大众汽车将再次面临天价罚款。
结论目前，各国对汽车排放的法规日益严格。
柴油机排放控制技术还不达标，靠作弊也难逃责任。
从目前的趋势来看，大众集团并不是唯一一家靠作弊渡过难关的企业，但却是首当其冲的受害者。
虽然熬过了第一轮攻击，但面对法国的调查，大众能否再次生存还是个未知数。
熬过去吧。
如今，随着新能源汽车逐渐崛起，各大品牌在经历“排放门”后纷纷转向新能源技术和产品的研发。
这或许是另一种突破的方式。
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