当你想省钱的时候，别人赚钱的机会就来了。
随着市场下沉，市值过亿的拼多多应运而生。
现在，滴滴也盯上了这块蛋糕，推出了新品牌“花小猪”。
7月22日，滴滴官方微博发布“欢迎新同学”，正式宣布花小猪上线。
事实上，花小猪自3月份以来已在临沂、遵义等城市运营，但一直独立运营，导致部分司机和乘客误以为滴滴有了新的竞争对手。
虽然没有公开，但种种迹象表明花小猪和滴滴之间的关系。
花小猪的主要运营主体为北京弘亿博公司，实际控制人为赵一波，同时兼任滴滴出行副总裁。
天眼查显示，弘亿博的注册地址就在滴滴旁边。
据媒体报道，花小猪是滴滴的孵化项目，内部代号“霸王花”。
3月，宏易博收购辽宁途途网约车运营服务有限公司，获得多个三四线城市的网约车接入。
花小猪瞄准下沉市场，其广告语简单粗暴：“打车可以更便宜”。
在推广方面，花小猪和拼多多如出一辙，打着“百亿补贴”的旗号，通过社交裂变吸引用户。
通过“拉人头”注册，就有机会领取100元现金。
对于用户，送0元打车券，注册即可获得现金大礼包；对于司机来说，每推荐一个新乘客，您将获得0元奖励。
在支付方面，花小猪采用固定价格模式，不会因绕路或堵车而额外收费。
当旅客未付款时，花小猪不会先行垫付；对于长途旅行，乘客需要先付费。
对于滴滴来说，推出花小猪是为了“寻找增长”。
目前，滴滴的日均订单量约为1万单，但其目标是1亿。
现有市场中，滴滴的增长已基本见顶；拼多多的成功说明，市场仍有广阔的下调空间。
现有规则下，滴滴无法完全适应下沉市场的需求，因此推出了花小猪。
然而7月13日，花小猪因涉嫌违法宣传被天津市交管部门约谈。
网上，用户对花小猪的评价也是褒贬不一。
花小猪会是低价版滴滴吗？花小猪在官方公告中表示，将采用与滴滴相同的安全和合规标准。
双方关系公开后，如何在增长与风险之间找到平衡点，不仅关系到花小猪的发展，也与滴滴品牌息息相关。
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