吉利与百度达成战略合作，打造智慧出行新生态
05-16
中国汽车新闻网 在很多年前的中国汽车市场，合资车一直掌控着市场的话语权。
直到近几年，一波消费升级浪潮将自主车企的技术和品牌积累带入大海，才展现在我们面前。
东南汽车可以说是众多自主车企中极具代表性的一家。
从依托三菱技术平台到注重自主研发，展现了一家老牌自主车企的实力。
4月25日，（第十五届）北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。
东南汽车DX7 Prime、DX3EV、点卡EV10等重磅车型亮相东南车展。
作为“翼3”设计理念下的首款车型，东南DX7 Prime成为全场焦点。
此外，在新能源、智能化方面，东南DX3 EV、点卡EV也备受关注。
DX7 Prime诠释了“Wing 3”的设计理念。
东南DX7 Prime并不陌生。
在3月份的秦皇岛试驾活动中，东南DX7 Prime给人留下了深刻的印象。
作为“翼3”设计理念的最新成果，DX7 Prime在造型设计、内部核心技术、智能网联系统、安全系统等方面都有全面的创新和升级。
外观设计方面，DX7 Prime保留了东南原创的设计DNA，“鹰翼”前脸设计别具一格。
车尾配备了立体LED尾灯，与前脸的设计相呼应。
车内，融入“翼3”设计理念的内饰将科技与豪华展现得淋漓尽致。
中控台10英寸全屏液晶仪表和10英寸液晶悬浮彩色触摸屏囊括了大部分科技和智能配置。
如动感仪表、SEMI-Ⅲ东南多媒体触控智能联网系统、Care+全时智能护理系统等。
其中，全新SEMI-III系统支持4G网络和热点共享功能，并提供GPS高精度在线导航系统，可支持查看实时车况等功能，使用起来更加智能便捷。
此外，SEMI-III系统还搭载了百度Carlife手机双屏互联互控功能，实现手机与汽车双向互控。
此外，DX7 Prime采用东南汽车独创的Care+全时智能防护系统，将主动安全、被动安全、信息辅助安全系统、车内环保四大模块有机结合，打造全方位安全保障超出了同类产品的水平。
动力方面，DX7 Prime搭载三菱高性能4K20T MIVEC涡轮增压发动机，最大功率为kW(Ps)/rpm，峰值扭矩为N·m/rpm。
动力参数在同级自主SUV中处于一流水平。
即使对比一些合资品牌车型也并不落后。
DX3 EV引领新能源产品。
双积分政策出来后，各厂家都要做新能源产品是必然的。
此次展出的新能源车型东南DX3 EV和全新升级的电动汽车EV10，彰显了东南汽车在新能源领域拥有相当的技术储备和能力。
在当今出行多元化的时代，这两款车都特别符合一些年轻消费者对于电动出行的要求。
DX3 EV的等速续航里程可达公里，0-80%快充时间仅需50分钟。
车辆方面，DX3 EV是一款基于专业SUV底盘打造的纯电动SUV。
空间好，操控性好，通过性也非常好。
除了外观和内饰做工的升级外，全新升级的点卡EV10还实现了手机APP远程车辆控制等多种便捷功能。
作为一款电动汽车，点卡EV10拥有公里的超长续驶里程，高效的动力不仅可以满足都市人平日忙碌的日程，也可以让休闲爱好者来一场清凉好玩的出行。
周末。
如今，随着自主车企品牌日臻完善，新能源、智能化步伐不断加快，东南汽车正在稳步前行。
此外，在提出“翼3”设计理念后，在本届北京车展上，东南汽车设计公开课第二季正式启动。
东南汽车将继续围绕“翼3”设计理念，传递东南汽车原创设计精髓，让更多人感受到东南汽车的品牌原创。
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