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三年损失超百亿，李斌的故事能打动美国人吗？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网消息，蔚来汽车即将赴美IPO。

这个消息来得并不突然。

早在今年5月，就有消息称蔚来已秘密提交IPO申请，计划今年赴美上市。

当时蔚来正忙于处理交付问题，大家都关注蔚来何时正式交付。

IPO的话题不再讨论。

但这次的消息却非常准确。

蔚来13日在旧金山开始路演，14日正式向美国证券交易委员会（SEC）提交首次公开募股招股说明书，长达一页的招股说明书也被流传。

从这份招股书中，我们看到了蔚来非常烧钱。

烧钱速度惊人的招股书显示，截至今年上半年，蔚来尚未实现盈利，上半年净亏损5亿美元（约合人民币33亿元），全年和全年净亏损分别为25亿元和500亿元。

亿元。

两年半时间，累计损失约1亿元。

招股说明书清晰地展示了蔚来汽车的财务数据。

全年研发费用支出14.65亿元，全年支出26.03亿元，上半年支出14.59亿元。

全年销售费用、一般费用、管理费用分别为11.37亿元、23.51亿元。

上半年，蔚来汽车销售费用达到27亿元，首次超过研发费用。

公开信息显示，蔚来此前融资金额累计已达1亿元。

按照目前的烧钱速度，资金问题很快就会出现。

除了融资之外，销售和服务费也被列为重要的预期收入。

不过，从蔚来目前的交付进度来看，这部分收入短期内不会太高。

招股书披露，截至2019年7月31日，蔚来已生产并交付超过ES8辆。

蔚来累计收到ES8订单1.7万份，其中已支付定金订单1.2万份。

截至6月30日，蔚来汽车营收1000元，其中大部分来自汽车销售，占比96.5%。

考虑到蔚来造车烧钱的速度，这部分资金简直就是九牛一毛。

现阶段，蔚来迫切希望获得融资来支持其下一步战略的实施。

目前正在为上海工厂量产的ES8由江淮汽车生产。

江淮蔚来工厂有员工，其中只有蔚来一名。

工厂满负荷运转时，年产能可达12万辆。

工厂的目标是实现从下订单到交货的总时间在四个星期内。

蔚来汽车上海工厂目前正在建设中。

招股书还透露，上海工厂将自行申请生产资质。

工厂生产的主要型号是ET7。

上海工厂与江淮蔚来相辅相成、同时存在。

除江淮蔚来外，蔚来还与长安汽车、广汽集团达成战略合作。

蔚来拟与长安汽车成立集研发、制造、销售于一体的合资公司；拟与广汽集团共同投资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司。

招股书显示，蔚来全国已正式开业8家蔚来中心，53个服务网点投入运营。

预计年底前将建立60-80个换电站，并增加移动充电车。

按照计划，蔚来第二款量产车ES6将于今年年底投产，上半年交付。

此后，蔚来还将推出紧凑型SUV蔚来ES3、跨界轿跑蔚来ET5、轿车蔚来ET3和MPV蔚来EF9。

从蔚来近五年的产品规划来看，蔚来的产品将覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等多个细分领域，产品矩阵将日益丰富！可以预见，近年来，蔚来将持续推动销售服务和研发双领域的投入。