股价腰斩后的造车三剑客
造车“三剑客”蔚来、理想、孔夫子,股价减半后可以松一口气了。 近两个月来,这三大新生力量在美股市场上疯狂坐过山车。 蔚来股价从高位66.99美元跌至41.35美元,理想股价从47.70美元跌至23.08美元;小鹏股价已从74.49美元跌至29.97美元,陷入质疑。 回顾这一年,市场流动性
05-27
2019年11月10日,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开。
中国汽车工业协会公布的数据显示,10月份生产汽车6300辆,销售9900辆。
其中:乘用车生产7.1万辆,环比增长2.49%,同比增长19.77%;销售乘用车4.1万辆,环比增长3.34%,同比增长20.29%。
总体来看,10月份我国汽车产销量环比和去年同期继续呈现增长态势。
增速较上月有所放缓,但同比增速仍在10%以上,增速较快;本月产销率为0.5%,企业库存下降。
⑴。
产销量快速增长 10月份,我国汽车产销量环比和去年同期继续增长。
增速较上月有所放缓,但同比增速仍在10%以上,增速较快;本月产销率为0.5%,企业库存有所下降。
10月份,汽车产销分别完成6000辆和0000辆,比上月分别增长2.2%和3.4%,比去年同期分别增长17.6%和18.7%,增幅较去年同期分别增长10.6%和18.7%。
6.9个百分点。
1-10月,汽车产销分别完成6000辆和7000辆,同比增长13.8%,增速比上年同期加快13.8和12.3个百分点。
⑵。
乘用车产销持续增长 10月份,乘用车产销分别完成7000辆和4000辆,产销环比分别增长2.5%和3.3%;与去年同期相比,产销分别增长19.8%和20.3%,同比较快增长,分别高于汽车整体增速2.2和1.6个百分点。
1-10月,乘用车产销分别完成5000辆和6000辆,同比分别增长15.3%和15.4%;与1-9月相比,生产、销售增速分别提高0.6和0.7个百分点。
从乘用车四类产销量看,与去年同期相比,轿车产销量增长3.6%; SUV产销量继续保持快速增长,增幅分别为45.7%和45.6%; MPV产销量增速分别为19.7%和22.6%;跨界乘用车产销量分别下降34.2%和33.4%。
10月份,1.6升及以下排量乘用车销售3万辆,同比增长28.1%,高于乘用车整体增速7.8个百分点。
1.6升及以下排量乘用车销量达3万辆。
73.1%。
1-10月,1.6升及以下乘用车销售8000辆,同比增长22.8%,占乘用车销量的72%,比去年同期提高4.1个百分点。
?与上月相比,产量持平,销量增长3.4%;与去年同期相比,分别增长3.5%和7.4%,增速放缓。
从不同类型汽车产销量看,乘用车产销量同比分别下降6.9%和12.9%;卡车产销量同比分别增长5.6%和11.5%。
1-10月,商用车产销分别完成1000辆和1000辆。
与去年同期相比,产销分别增长4.9%和4.6%,增速进一步提高。
从不同类型汽车产销量看,乘用车产销量同比分别下降7.0%和8.5%;卡车产销量同比分别增长7.3%和7.2%。
⑸。
新能源汽车保持快速增长 据中汽协统计,10月份新能源汽车生产4.9万辆、销售4.4万辆,同比分别增长14.3%和8.1%。
其中,纯电动汽车产销分别完成4.4万辆和3.9万辆,同比分别增长28.0%和19.7%;插电式混合动力汽车产销5000辆,同比分别下降39.1%和38.6%。
1-10月,新能源汽车生产35.5万辆,销售33.7万辆,同比分别增长77.9%和82.2%。
其中,纯电动汽车产销分别完成27.6万辆和25.8万辆,同比分别增长98.1%和0.5%;插电式混合动力汽车产销7.9万辆,同比分别增长31.0%和31.0%。
37.2%。
⑹。
前十企业增速略低于行业 1-10月汽车销量前十企业集团累计销售1万辆,同比增长12.7% ,低于行业增速1.1个百分点。
占汽车销售总量的88.5%,比上年同期下降1.0个百分点。
⑺。
汽车出口同比连续三个月增长。
10月份,汽车企业出口6.2万辆,环比增长3.4%,同比增长15%。
连续三个月同比增长。
分车型看,本月乘用车出口4.4万辆,环比增长4.3%,同比增长31.0%;商用车出口1.8万辆,环比增长1.3%,同比下降11.2%。
。
1-10月,汽车出口55.5万辆,同比下降8.7%,降幅继续收窄。
其中,乘用车出口36.4万辆,同比增长2.1%;商用车出口19.1万辆,同比下降23.9%。
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