电动车时代,变速箱是否只能睡在博物馆里?
05-27
乘客花得更少,平台赚得更多,拼车市场“前景广阔”。
7月20日,滴滴宣布旗下拼车业务正式更名为“青车拼车”。
打开滴滴App。
首页栏目“拼车”栏目变更为“青菜拼车”。
滴滴官方回应称,本次更名是拼车业务的品牌升级,业务运营本身没有变化。
为什么叫“绿色蔬菜”呢?滴滴出行首席执行官陈曦解释道:“绿色蔬菜既日常又健康,代表了共享出行普遍、绿色、环保的产品定位。
”从价格上来说,拼车比乘坐出租车便宜得多。
目前,滴滴拼车有两种模式。
一是拨打快递时选择“接受拼车”。
消费者可以随时出发,拼车完成后可享受折扣。
折扣约为30%;另一种是拼车完成后,进入拼车页面出发。
,折扣在50%左右。
拼车是固定价格,堵车时不加收费用。
它也比普通出租车更便宜。
据国家知识产权局商标检索显示,“青菜拼车”的注册申请日期为2020年2月18日。
可见,滴滴对于此次品牌升级酝酿已久。
对于滴滴来说,拼车的好处非常明显。
把“打车”改为“坐座”,车辆利用率会更高,运力不足的情况可以得到缓解,单笔订单的总收入也会增加。
由于价格较低,拼车可以吸引更多对价格敏感的用户。
而且,拼车是一项“技术活动”。
旅客匹配和路线规划需要数据和算法的支持。
加强拼车业务将有助于加深滴滴的“护城河”。
从用户和社会的角度来看,拼车牺牲了一定的便利性,但却换来了更低的价格、更少的拥堵、更环保的出行。
技术进步将使拼车便利性的损失越来越小,为用户带来更便宜、更实惠的出行体验。
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