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确认商标并加入华为“捷”家族的北汽能否松一口气？

发布于：2024-05-16 编辑：匿名来源：网络

汽车信息网1月3日电继文杰、智杰之后，华为与北汽的X-world项目也逐渐浮出水面。

12月30日，国家知识产权局商标局商标公告显示，华为技术有限公司近期将多个“STELATO”商标转让给北汽新能源汽车有限公司。

据悉，AITO、LUXEED文杰和智杰对应的STELATO和STELATO分别是华为和北汽智选品牌的英文名称。

对此，接近北汽新能源的业内人士透露，华为与北汽智选车型合作的样车已经发布，定位为中大型纯电动轿车，预计将于今年发布。

今年上半年。

不过，随着各种“板块”不断涌现，华为是否会重点发力也是一个值得关注的问题。

新车或将售价30万-40万元。

事实上，华为董事总经理、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东亲口承认，除了提问世界和智能世界，还会有两个“世界”，一个来自北汽和江淮，北汽和华为的动向备受业界关注。

几个月前，一份从网络泄露的《北汽蓝谷投资者关系活动记录》证实，北汽与华为正在紧密推动智能选车项目的实施。

相关问答记录显示，双方合作的华为智选车型将由北京高端智能生态工厂生产。

工厂搬迁变更项目于2019年8月30日经公司股东大会审议，启动技术改造。

建设工期10个月。

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据悉，北汽集团拟投资16亿元用于北京高端智能生态工厂建设项目，其中购买密云工厂设备资产7.52亿元（不含税），其他新增投资8.6亿元（不含税））。

按照建设进度，工厂将于年中竣工。

此外，招商证券发布的深度行业报告也透露了更多细节。

据介绍，北汽与华为联合开发的智能选车车型中的首款汽车内部代号为北汽X4。

新车将于2020年上市，作为华为与北汽合作的首款新车，新车或将定位为行政级纯电动轿车，预计售价区间为30万-40万元。

“北汽与华为的合作模式已从HI模式升级为智能选车模式，以推出更具竞争力的产品。

”业内人士分析，北汽在与华为的合作中尝到了“甜头”，正试图通过更深入的合作来抵消华为“朋友圈”增长带来的优势下滑。

数据显示，2019年，得益于华为元素的加入，极狐品牌累计销量同比增长3%。

今年12月，奇虎销量登陆台湾，全年累计销量达到6台，同比增长%。

“世界”也不同于“世界”。

虽然极狐销量稳步增长，但不可否认的是，随着其他车企相继在NCA城区辅助驾驶领域发力，仅靠华为的HI模式还不足以与其他车企拉开差距。

更重要的是，北汽新能源板块目前仍处于亏损状态。

官方数据显示，北汽蓝谷今年前三季度净亏损高达32.51亿元，今年以来累计亏损已达420亿元。

在此背景下，与华为深化合作显然是明智之举。

通过升级华为智选模式，北汽新能源不仅能显着提升产品竞争力、拓宽销售渠道，还能增加产品曝光度，快速实现销量增长。

不过，加入华为智能选车模式并不意味着就高枕无忧。

据了解，今年将有大量与华为合作的新车上市。

除了与北汽合作的X4之外，还有江淮汽车X6（内部代号），这也是一款智能汽车车型。

该车将于今年第四季度上市，定位百万级轿车。

此外，与奇瑞合作的智捷品牌代号S9的SUV车型将于今年第二季度上市。

采用华为HI模式的Avita 15和Avita 16也将于今年第四季度和第一季度推出。

这两款新车的售价或将在20万元以内。

不仅如此，经过三年的业务探索期，华为汽车BU也明确了未来的发展方向，并设定了年内实现盈利的目标。