近日,重庆联合产权交易所官网信息显示,长安汽车挂牌出售长安标致50%股权雪铁龙汽车股份有限公司(长安PSA),该项目预披露启动日期为10月28日至11月22日。
据长安汽车相关负责人介绍,此次转让是为了“转型升级,聚焦自主”。
针对网上流传的“宝能集团可能是买家”的传闻,该负责人回应称,这只是股权上市的预披露阶段。
针对此事,标致雪铁龙集团(PSA)也发表声明称,“感谢重庆长安汽车有限公司八年来的支持,同时我们也想明确表示DS品牌将继续留在中国并得到大力支持。
”发展下去,DS品牌不会退出中国。
”此外,PSA还强调,DS品牌将在中国战略市场采取新的发展战略。
不过,目前还不方便对该计划作出进一步评论。
早在2009年,中国长安汽车集团有限公司与法国PSA集团合资成立长安标致雪铁龙汽车,双方各持股50%。
长安PSA主要生产豪华汽车品牌DS系列车型。
根据深圳工厂规划,工厂年产能为20万辆。
不过,DS在中国的销量却并不理想。
长安汽车与PSA签署合资协议时,双方均期望实现在中国市场销售10万辆的目标。
然而2019年,DS品牌在中国市场的首个全年销售量为2.3万辆,与预期相去甚远。
随后几年,DS品牌的表现也不尽如人意。
2010年至2017年DS品牌在中国的销量分别为24,600辆、16,100辆、6,100辆和3,900辆。
销量难以提升,这也导致长安PSA长期处于亏损状态。
为了扭转“颓势”,今年2月,长安PSA总裁孟诺喊出了“永不放弃中国市场”的口号,并启动了名为“DS信任计划”的品牌复苏计划,包括“品牌与产品”强化“”,从今年开始,每年都会发布一款新品,更好地保持品牌活力,“城市营销计划”将投入一切资源打造以城市为基础,结合当地有影响力的广告和活动,来刺激; DS渴望的城市营销计划,结合了新的数字体验、互联网和DS客户俱乐部,但从近几个月的销量来看,效果尚未显现。
明显的。
今年前9个月,DS品牌共销售新车2000辆,同比下降40.47%。
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