据中国汽车工业协会最新统计，2019年9月，中国汽车产销分别完成4万辆和5000辆，同比增长分别为 14.1% 和 14,000 人。
12.8%。
汽车产销量连续六个月增长。
其中，9月份我国新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，创下历史新纪录，同比分别增长48.0%和67.7%。
11月2日，国务院发布了新能源汽车产业发展规划（年度）。
规划明确了未来几年新能源汽车的发展目标：到2020年，我国新能源汽车市场竞争力显着增强，新能源汽车销量占新车销量的比重达到20%左右，并实现高度自动驾驶的车辆。
有限区域、特定场景的商业应用，显着提升充换电服务的便利性。
据央视财经报道，随着新能源汽车产业规划的发布，相关产业链一开场就激增。
汉宇集团涨逾17%，同和科技涨15%，江铃汽车涨近5%，江淮汽车、比亚迪等多只个股高开。
天眼查数据显示，目前中国经营范围包括“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”的企业超过17万家，其状态为活跃、存量、入驻、或搬出。
新能源汽车相关企业。
其中，87%的关联公司为有限责任公司，31%的关联公司注册资本在1万元以上。
从行业分布来看，新能源汽车相关企业52%分布在批发零售业，另有16%分布在科研和技术服务业，10%分布在租赁和商务服务业行业;从地域分布来看，广东新能源汽车相关企业数量最多，超过2.2万家，其次是江苏、山东，均超过1.6万家，湖南、河南超过1万家。
近年来，我国新能源汽车相关企业年度注册量总体呈现上升趋势。
今年以来，新能源汽车相关企业年登记增速保持在30%以上（全部企业状态）。
今年一季度，我国新增新能源汽车相关企业超过1.6万家；二季度新增企业1.6万家，同比增长%；前三季度，累计新增企业约4.3万户，同比增长66.6%。
截至2020年11月3日，我国今年新增新能源汽车相关企业超过4.8万家，新增企业数量已超过全年。
小编点评：政策是推动新能源汽车发展的主要原因之一。
随着《新能源汽车产业发展规划（2020年）》的正式实施，相信我国新能源汽车市场将持续扩大。
另一方面，品牌间的激烈竞争，加速了市场上各类新能源汽车产品的优胜劣汰。
未来的新能源汽车将更加符合用户的真实需求。
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