全新CLS级跑车，让优雅遇见激情
05-18
中国汽车新闻网“越来越懒的年轻人正在影响中国消费市场”。
随着消费升级步伐加快，“懒人经济”将迎来新一轮爆发，首当其冲的就是随着互联网的发展而迅速崛起的快递物流领域。
从目前行业发展现状来看，主要分为长途快递和同城快递。
然而，想要从“三通一快”等很早就进入市场的行业“大佬”手中抢占长途快递业务，不仅需要庞大的干线运输网络，还需要更多的人力。
资源，不然很难。
在市场上站稳脚跟。
不过，在同城快递领域，门槛并没有那么高。
如今，消费者对物流提出了更高的要求。
传统快递业务难以满足消费者便捷、即时的送货需求。
正因为如此，同城快递业务迅速发展。
相关数据显示，同城快递业务不仅增速最快，而且长期还将保持这一发展趋势。
国家邮政局数据显示，上半年，全国快递服务企业共完成业务量8亿件，同比增长27.5%。
其中，同城累计业务量50.9亿笔，同比增长26.2%。
预计到2020年整个同城快递市场规模将突破2000亿大关。
出于对同城快递的看好，各领域的巨头和玩家纷纷布局这个市场，试图在这个市场分得一杯羹。
部分。
同城快递市场，既有以三通易达、顺丰速运为代表的快递企业，也有以阿里巴巴、京东为代表的电商巨头，还有闪送等实时物流企业和UU差事。
拥有优势代工资源的“莫凡快递”的进入，必将加速行业洗牌。
6月28日，北汽集团旗下综合出行服务商中旅宣布正式布局物流领域，打造城市物流业务新品牌“摩凡快递”。
据《七拉八谭》介绍，“摩凡快车”依托北汽集团领先的全品类新能源物流车，整合个人和企业用户的同城货运需求，建立用户、司机、车辆之间的需求。
匹配平台将提供同城配送、无忧搬家、车辆租赁与销售、SAAS平台服务。
如今，同城快递领域多方厮杀。
新玩家能否在与巨头的市场竞争中脱颖而出？作为新进入者，传统车企虽然在即时配送的布局上稍显落后，但从目前的市场环境来看，配送人员的密度和配送效率仍然是整个行业面临的发展困境，因此从一定角度来看视角来看，在同城货运的新赛道上，所有玩家都站在同一起跑线上，真正的比赛才刚刚开始。
随着同城货运市场的快速发展，单一的2B、2C码头已不能支撑货运行业的发展。
华夏旅游正是瞄准这一市场，积极参与物流行业。
中旅党委书记、总经理岳殿伟表示，智慧物流将是赢得市场的关键。
据《七拉八探》报道，华夏出行基于“互联网+城市物流货运”运营模式，开发了适应魔凡快递的专属B2B货运模式，并将提供运力、金融产品支持、车辆租赁和销售等服务。
和车辆货物。
匹配、合同交付等服务将逐步实现出行场景全覆盖，完成新能源汽车、公共设施、社会资源的整合。
此外，中旅副总经理马景伟也表示，除了24小时专线同城配送服务、先进的智能服务理念和完整的智能服务体系外，“莫凡快递”还拥有强大、稳定的运营能力。
服务团队方面，除了为摩凡快车建立专门的服务团队外，还有效整合利用中国货运出行、共享出行、商务出行、公务出行等出行布局中的城市资源；在车队管理方面，莫凡速运车队全部为新能源汽车，统一管理，满足企业配送需求，是北汽集团从传统制造型企业向制造服务型企业转型的标志性企业。
作为创新型企业，华夏出行积极完善“出行+增值服务”，覆盖出行全场景。
在成功打造分时租赁品牌“摩凡出行”后，其前瞻性地计划专注于物流领域。
岳殿伟表示：城市物流业务“莫凡快递”的正式上线，标志着中国旅游已经初步构建了完整的综合性旅游服务生态系统。
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