中国汽车新闻网5月19日，工信部（工信部）发布第一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称公告），小鹏汽车作为持牌整车生产企业，在本批公告中予以公告。
这意味着小鹏汽车自建工厂生产资质终于敲定，小鹏汽车成为新势力中为数不多的拥有生产资质和自建工厂制造生产能力的企业之一。
自建工厂生产的首款车型P7也将如期交付。
早在今年12月，肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园（简称肇庆工厂）就完成了奠基仪式。
这是小鹏汽车在全球首个自建整车生产基地，规划总投资超过1亿元。
不过，由于尚未获得生产资质，小鹏汽车的首款车型小鹏G3是通过与郑州海马汽车贴牌合作生产的，而第二款车型P7则由小鹏汽车肇庆工厂生产。
据此前报道，小鹏汽车今年3月通过收购广东福迪汽车有限公司（以下简称“广东福迪”），最终获得汽车生产资质，为小鹏汽车肇庆工厂及工厂的投产扫清了道路。
P7的推出。
广东富迪股东变更为肇庆小鹏新能源投资有限公司，持股比例为10%。
公司法人为小鹏汽车联合创始人、总裁夏珩，监事为小鹏汽车联合创始人、副总裁何涛。
肇庆小鹏汽车智能网联科技产业园规划总面积5亩，其中整车生产项目占地5亩。
厂区有冲压、焊装、涂装、总装、Pack等五个车间，有4个不同型号。
总装柔性生产线和1条柔性电池装配线共配备智能工业机器人。
此外，工厂还拥有覆盖18类测试道路的动态测试跑道以及NVH、操控制动舒适性、密封性、自动泊车系统等各项功能测试。
肇庆工厂所有生产车间已于2018年9月全面封顶，并已进行预生产和设备调试。
目前，通过小鹏P7工程试制车的小批量试制，整个生产流程已经跑通和验证。
依托与海马汽车共同建设郑州海马小鹏智能工厂的经验，小鹏汽车自建工厂完全按照工业4.0标准建设。
它依托MES制造执行系统结合物联网技术和贯穿整个生产过程的监控技术，实现生产信息、设备信息、过程信息、质量信息可视化，打造数字化智能工厂。
刚刚过去的4月，小鹏G3月保额达到27.5%，同比增长27.5%，稳居新造车厂商第一阵营。
同样是在4月底，小鹏汽车完成了P7的上市，进一步丰富了小鹏汽车的产品阵容。
获得生产资质后，小鹏汽车也进入了新的发展阶段。
接下来，小鹏汽车将全力保障P7的生产交付，推动销量持续提升。
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