国有汽车企业之间的联系进一步加强，一汽与东风成立合资公司

5月31日晚，东风汽车官方微信发布消息显示，东风汽车零部件（集团）有限公司（以下简称：东风零部件集团）与福富奥汽车零部件有限公司（以下简称富奥汽车零部件有限公司）在武汉共同签署油水泵业务合资合同。

双方将共同投资设立东风福奥泵业有限公司，合作进入实质性阶段，这也在一定程度上标志着一汽与东风的关系又向前迈进了一步。

零部件合作 事实上，富奥与东风零部件集团的合作在此之前就已经在进行中。

去年6月14日，东风零部件集团与富奥股份在吉林长春共同签署《战略合作框架协议》，在资本运作、体制改革、技术创新等多个领域进行了广泛的探索和交流。

随后去年12月11日，富奥股份与东风零部件集团签署了《建立合资公司意向书》协议。

根据协议，富奥将为合资公司提供产品研发、制造工艺、试生产测试等全方位的技术支持。

双方将有偿许可合资公司使用富奥商标和东风商标。

在合资公司满足QCDD（质量、成本、交期、技术）的前提下，东风零部件集团将为东风集团及其下属企业的合资公司争取优先支持机会。

换句话说，就是充分发挥富奥股份的技术优势和东风零部件集团的市场优势来拓展市场。

如今，富奥与东风零部件集团正式签署油水泵业务合资合同，这是东风零部件集团与富奥集团的合作迈出新的一步。

据悉，即将成立的合资公司将落户十堰工业新区。

新合资公司将利用双方在技术、市场、管理等方面的资源优势，深化与东风主要客户的合作关系，提供商用车、乘用车、新能源汽车等产品。

高品质的产品，致力于成为具有国际竞争力的国内一流油水泵供应商。

新合资公司计划今年实现营收目标2.6亿元。

新合资公司之所以敢于在短短五年内设定2.6亿元的销售目标，是因为合资双方东风零部件集团和富奥汽车工业公司在汽车行业都有深厚的积累。

公开资料显示，东风零部件集团是一家大型零部件供应商，东风汽车股份有限公司持股99.9%，深圳东风南方实业集团有限公司持股0.1%，业务范围包括汽车零部件、粉末冶金等。

产品研发、采购、制造、销售等。

东风零部件集团作为东风集团的主要零部件配套企业，拥有相当广阔的市场优势，这为新合资公司的营收奠定了一定的基础。

富奥股份有限公司是一家主要从事汽车零部件产品研发、生产和销售的上市公司。

生产和销售的汽车零部件产品涵盖重、中、轻、微商用车和高、中、低端乘用车。

汽车等系列车型；产品类型包括环境系统、底盘系统、制动及传动系统、转向及安全系统、电子电器、发动机配件等，为新合资公司提供了强大的技术支持。

更值得一提的是，富奥是一汽集团的子公司，一汽集团持有富奥24.41%的股份。

因此，随着本次合作的结束，东风集团与一汽集团的关系又向前迈进了一步。

模糊与整合 东风零部件集团与富奥股份合作仅20天前，一汽、东风、长安三大集团副总裁级别互换，其中包括原东风党委常委汽车集团有限公司副总经理刘卫东将赴丙庄集团，东风汽车有限公司常务副总裁、党委书记雷平将加盟一汽出任副总经理，一汽集团总经理助理尤正将调任东风汽车有限公司担任副总经理。

高层人物换防，再次将三大央企合并的消息推上舆论风口浪尖。

自从朱彦峰与徐平互换后，业内就开始流传一汽与东风合并的猜测。

当时的这种猜测并非空穴来风。

无独有偶，2009年，国资委确定下一步工作重点是国有企业改革，希望通过大规模兼并重组，将央企数量减少到40. 所有央企中，仅有三家汽车企业参与：一汽、东风、中国兵器装备集团公司所属长安汽车。

在此背景下，一汽与东风的领导人交流也引起了业内人士的广泛猜测。

此后两年，央企大规模重组兼并开始在各个领域展开，包括南车-北车、国核-中电、五矿-冶金科工、中远-中海、宝钢-武钢等。

而钢铁的例子不胜枚举，涉及钢铁、交通、冶金等多个方面，并取得了良好的效果。

在此背景下，长安汽车逐渐步入央企并购浪潮。

去年3月，原一汽轿车有限公司总经理安铁成来到东风，担任东风汽车公司党委常委、副总经理。

原东风汽车集团有限公司副总裁邱显东调任一汽集团，担任一汽集团党委常委、副总经理。

; 8月“双旭”调换后，原长安铃木常务副总经理匡金文调任一汽，担任一汽集团总经理助理、红旗营销服务部总监。

一汽、东风、长安三大央企的关系发生了变化。

越来越近了。

此次人事调动只是三大集团整合的开始。

去年12月1日，一汽、东风、长安在武汉签署战略合作框架。

三方聚焦前瞻性共同技术创新、汽车全价值链运营、海外市场拓展，共同发力。

此次探索新商业模式四大领域的深入合作，也标志着三大央企之间的紧密关系从人员层面转向技术层面。

不少业内人士认为，三大集团的合并不能是简单粗暴的直接嫁接方式。

很可能是通过人才交流、子公司合资、打破零部件供应体系和采购体系的相对差异等方式。

只有处于独立状态，它们才能逐渐顺利地融合在一起。

从这一点来看，富奥与东风零部件集团签署油水泵业务合资合同，是三大集团整合又向前迈出了一步。

更值得一提的是，“东风老人”邱显东和“一汽老人”尤正分别代表一汽和东风出席签约仪式。

从现场图片来看，两位副总裁分别代表“新东家”与“老东家”签约，场面相当平静。