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刚刚上市、起售价7.29万的逸动PLUS还会继续爆款吗?

发布于:2024-05-16 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯 由于近年来中国汽车技术的不断进步,能够与合资品牌竞争的中国家用车也越来越多。

其中长安逸动系列车型日益彰显出其产品优势。

8年时间经历了三代,整体销量已逼近百万台。

自3月6日预售以来,长安逸PLUS凭借全新的设计、潮流的配置、强劲的动力吸引了众多消费者的关注。

刚刚上市、起售价7.29万的逸动PLUS还会继续爆款吗?

据长安汽车官方发布的信息,截至3月26日,长安逸PLUS的订单总数达到9辆,这在当今汽车市场上非常罕见。

现在,这款逸动PLUS也已正式上市,售价7.29万-10.39万元。

长安汽车自推出PLUS系列SUV车型以来,品牌在市场上的竞争力显着提升,这与长安汽车近年来在研发和设计方面的努力密不可分。

从预售期间取得的成绩来看,长安逸动PLUS已经展现出爆款潜力。

最受欢迎的因素仍然是成本效益。

虽然近年来SUV车型让中国品牌车企打开了市场,但无论国内SUV市场如何火爆,家庭级紧凑型轿车依然是车企生存的基石。

通过对逸动PLUS的了解,“大车汇”认为,此次推出的逸动PLUS也具备成为热销车的因素。

首先,新车的外观设计水平很高,内饰的材质组合和工艺更能体现出长安打造这款车型的用心; 4G车联网、全景视野、全速自适应巡航系统1.6L、蓝鲸1.4T等功能均在逸动PLUS上配置; 1.6L和蓝鲸1.4T两种动力系统的可靠性和经济性也非常吸引消费者。

其次,在7万到10万元这个价位段,也有不少合资品牌车,比如日产阳光、福特福睿斯、雪佛兰骑兵等,但这些车在尺寸、空间、配置、电源等。

比那更糟。

蓝鲸1.4T动力超越同级车型。

过去,国内消费者之所以选择合资车,更多的是因为合资品牌在“三大件”上更可靠,尤其是发动机。

如今,自主品牌纷纷加大对动力总成研发的投入,长安汽车就是其中的佼佼者。

荣获GEngine年度“中国汽车市场1.4T&1.5T发动机排行榜”第三名、“中国芯”十强。

最佳引擎等奖项。

逸动PLUS的不少竞品车型也配备了小排量涡轮增压发动机,如帝豪GL、大众朗逸等。

不过从动力参数对比来看,搭载蓝鲸1.4T的逸动PLUS动力表现更出色,在功率和扭矩输出方面均大幅领先对手。

同时,发动机功率爆发的最高转速范围也更宽,涡轮介入时间更早。

一方面有利于节油;另一方面,它在动力爆发和耐用性方面更胜一筹。

近几年来,性价比不断提高。

长安汽车的改进不仅是动力系统、车辆发动机等配置的改进,更是在制造工艺上的重大改进,尤其是在车身安全方面。

因此,长安CS75 PLUS此前曾获得C-NCAP碰撞评级五星级。

逸动PLUS采用高强度吸能车身设计,座舱区域关键构件均采用MPa级高强度钢材料。

同时,生产线采用激光在线检测系统、全自动智能焊接生产线和激光焊接工艺。

这保证了车身强度和碰撞安全等质量。

除了车身制造技术的提升,逸动PLUS还搭载了国际优质汽车技术供应商提供的车身电子稳定控制系统ESP/ESC,打造全面的安全体系。

在安全科技方面,逸动PLUS还配备了走走停停全速自适应巡航、PAB预警辅助制动系统等驾驶安全功能,进一步保障车辆行驶安全。

此外,随着中国汽车工业技术的不断发展和创新,一些领先的车企正在摆脱性价比标签,转而不断提高产品的性价比。

写在最后:作为长安轿车产品线的领头羊,逸动8年来销量已过万辆。

在自主品牌车型中,这样的成绩并不算不理想,也为新品的推出奠定了基础。

坚实的基础。

经过全面升级,逸动PLUS实现了“动力领先、配置丰富、价格亲民”。

这也是逸动PLUS能够在短时间内得到消费者认可的重要因素。

如今,中国紧凑型车市场仍由大众、本田、丰田等合资企业把持。

长安逸动PLUS能否趁此机会帮助长安汽车突破壁垒也值得期待。

刚刚上市、起售价7.29万的逸动PLUS还会继续爆款吗?

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