如今的汽车市场早已告别了单靠产品就能“称霸中原”的时代。
随着众多新品牌、新产品的推出，竞争日趋激烈。
除了产品竞争之外，营销也成为各大车企不得不面对的一大问题。
作为年轻的自主品牌，驭胜凭借出色的外观，产品力堪比合资动力总成，获得了良好的市场口碑。
宇盛品牌营销的成就并不亚于产品的成就。
成功。
继成都车展举办首场粉丝见面会活动后，本届广州车展，驭胜品牌再次将围绕“粉丝经济”的营销推向新高度，并正式成立官方驭胜车主俱乐部。
御盛车主俱乐部以服务车主为核心，力求在“汽车服务”和“汽车生活”两个方面为御盛车主提供全新的价值体验。
我们都知道，随着御胜S的推出，给御胜品牌带来了两个明显的变化。
一个变化是羽生品牌的产品阵营壮大了。
另一个重要的变化是，御盛品牌的车主群体也将随着御盛S车主的加入而不断壮大。
这意味着更多的年轻朋友将成为羽生的粉丝。
驭胜品牌一直以其用车体验和服务受到用户和车迷的高度评价。
成立一个车主俱乐部一直是我想做的事情。
随着更多年轻客户的加入，时机已经成熟。
广州车展新闻发布会上，御盛车主俱乐部正式成立，命名为“御林军”，以“超越局限，享受探索”为精神内涵。
据了解，“御林军”将在上海、湖北、四川、江西、广东等10个省市设立分支机构，作为当地御胜车主、车迷组织活动的基地。
同时，每个区域选举一名驭胜车主为会长，负责该区域俱乐部的日常工作。
此外，总统每年都需要进行考核，达到考核标准后才能连任。
作为回报，主席将直接享有最高级别成员的所有权利和利益。
俱乐部会员资格也分为三个级别。
车主积分越高，会员等级越高。
并且俱乐部设置了多种赚取积分的方式，让车主可以增加积分，成为更高级别的会员，享受更多的权益。
对于会员来说，可以享受维修等售后折扣，以及参加俱乐部和厂家组织的活动、出国旅游、道路救援等一系列免费权益。
对于誉盛品牌来说，俱乐部的成立是一个开始，也是一次尝试。
我们看到，在粉丝经济蓬勃发展的今天，羽生以“粉丝”为核心的一系列营销举措，逐渐将品牌凝聚力提升到了一个新的高度。
在实现目标消费群体与品牌完美契合的同时，也将分享更多粉丝经济带来的红利。
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