与汉兰达、冠道相比，新款UR-V为何如此高调？

中国汽车新闻网4月12日电从前两季的爆红，到连续几季被“吐槽”，越来越难看的《吐槽大会》今年迎来了新的改版。

由于引入了各行业、各团队的赛制，抱怨更加尖锐，表达方式更加多样，意见更加有内涵。

节目的文化品味得到了很大的提升，掀起了观看和讨论的高潮。

在如今玩笑、争位的“尴尬秀”综艺节目中，《吐槽大会》已经成为体现高文化水准和思维碰撞的一股清流，这在当今这个物质浮躁的社会里显得更加珍贵。

许知远在节目中的一句话引起了很多人的共鸣和思考：“在薇娅的直播间里，我感觉这是一个被物体占据的世界，我们的精神需求无处可依附，只能寻求庇护”在这样一个世界里。

消费世界”。

事实上，“物质性增加”的趋势在汽车行业也更为明显。

很多车企只关心销量，所以一些豪华品牌通过降低排量、材质、配置等方式不断降价；一些普通品牌车型利用大量名词包装和堆积不切实际的配置来制造噱头来吸引眼球。

让汽车模型缺乏应有的品味和内涵。

这对于有态度、有情怀、有生活的新中产更具有关注和价值。

一款汽车车型的真正魅力，不仅满足日常出行需求，更体现出对驾乘者的关怀和用心，给予车主精神上的认可和依赖，而这些往往与车企的理念和车型细节息息相关。

例如，新款UR-V和冠道就在同一个平台上诞生。

两款车型的尺寸和动力基本相同，外观轮廓和内部布局也大致相同。

不过两款车型所传达的气质和品味却截然不同，配置细节也有较大差异。

这进一步拉大了两种模式之间的精神差距。

相比汉兰达的粗犷，UR-V更无愧于高档旗舰SUV的美誉。

内外奢华提升品味。

随着消费升级和车辆更新换代的浪潮，中级SUV成为快速增长的细分市场，满足消费者对SUV空间和品质日益增长的需求。

但不同的中级SUV针对不同的目标用户，车型内部和外部所传达的视觉感受和体验也会有较大差异。

比如冠道的目标群体是城市精英，汉兰达则更受追求稳定的中年人的青睐，而新款UR-V则瞄准了近年来迅速崛起的新中产群体，以更好地满足消费者的需求。

平衡事业与家庭，实现生活不断进步。

因此，与冠道的外观设计不同，UR-V更加运动化；而汉兰达的外观则略显平庸、朴素。

新款UR-V采用立体运动前格栅，搭配“J”形银色镀铬饰条。

，时尚外观下显稳重，视觉更显高端。

全LED头灯+新型贯穿式LED尾灯的设计，不仅为整体车身增色不少，在行驶时也更能吸引眼球。

另外，新款UR-V增加了银灰色的车身颜色，这显然是基于仔细的市场调研，非常适合目标用户的审美需求。

不仅提升了车型的档次，还给人一种精致的印象。

总体而言，作为本田在中国的旗舰SUV，新款UR-V的定位明显更高端，气场也更强大。

走到哪里都是关注的焦点，就像工作和生活中的新中产群体一样。

表现出自信和责任感。

中级SUV越来越受欢迎的一个很重要的原因就是它为很多人提供了很大的车内乘坐空间。

使用汽车的目的不再是简单地在家庭和工作之间“摆渡”。

相反，车主们希望带着家人或朋友一起，充分享受工作之余的生活。

因此，希望坐在车上的每个人都需要受到关注和精心照顾。

不过，车型大尺寸并不直接等同于车内空间大。

这进一步体现了模型设计者的智慧和诚意。

本田在汽车内部空间的营造上一直非常有经验，各个级别的车型都能营造出超越汽车尺寸的通透感。

新款UR-V和Crown Road均采用宽敞的五座布局。

在本田的MM空间理念下，每位乘员都能享受到最舒适的空间体验。

至于汉兰达7座车型，最后一排空间较小，根本无法容纳成年人。

这更像是一种营销噱头。

不仅抑制了乘坐和后备箱空间的影响，而且也不利于行车安全。

如果说外观是设计的表达，那么内饰就是内涵的体现。

优秀的内饰是经得起细细品味的。

虽然冠道的内饰布局与新款UR-V基本相同，但由于用料考究，冠道少了一些精致和精致；而汉兰达类似塑料的内饰却受到了消费者的诟病，这让很多追求品质的消费者皱起了眉头。

不过，从前后排座椅的新样式可以看出，新款UR-V对于乘坐舒适度有着“细节把控”。

座面皮革不仅手感细腻，而且包裹性和支撑力也恰到好处。

内饰新增的驼色配色不仅让其更具档次感，还与车内宽敞的空间一起营造出温馨、居家的视觉氛围。

品质配置广泛而有内涵。

如今，汽车科技化、智能化水平越来越高。

丰富的配置不再只是锦上添花，而是得力助手。

真正实用的配置不仅能有效提升车辆安全性能，还能全面提升车内“生活”的便利性和品质。

然而，在比较不同车型时，尺寸、动力总成、底盘、价格等往往一目了然，但配置却“更深”。

一方面，各种配置数量众多，但实用配置却很少；另一方面，高科技配置被放置在顶配车型甚至选装车型上。

新款UR-V、冠道、汉兰达售价均在25万-32万元区间，但配置上的差异还是非常明显的。

虽然汉兰达拥有品牌和中级SUV市场第一的优势，但在综合配置方面，无论是技术含量还是丰富程度，与新款UR-V和冠道相比都有很大差距；车型多达9款，看起来非常丰富，但一些成本较高的配置集中在高端车型上，以有效降低其他车型的价格，增强车型的市场竞争力。

新款UR-V虽然只有5款车型，但新款UR-V的主要变化之一就是增加了多项高端实用配置。

同时，这些实用配置还在不断探索，覆盖范围更广。

对于追求高品质生活的新中产用户来说，可以在车内实现高级非凡的生活。

这样的做法不仅让车主在每次用车时都感受到被关心和照顾，也让他们感受到了新UR-V的尊重，深深感受到作为新UR-V车主的优越感。

新款UR-V的全新配置几乎连接了车主用车的方方面面。

想象一下为家人和朋友购买很多礼物。

当您走进车内，使用脚感尾门，即可顺利将礼物放入后备箱。

当你上车发现手机电量不足时，再也不用担心找不到充电线了。

您只需将其放在无线充电区域即可充电。

同时，全车开启负离子空气净化器，保证车内健康。

此外，车辆还配备了全新的SDA直线驾驶辅助系统和HDC陡坡缓降系统，进一步增加了车辆在高速、坡道行驶时的稳定性和安全性，从而安全、顺利地到达目的地。

这些新增的实用高科技配置，大部分已经全系标配或次低配置车型配备，受益率明显高于同级车型。

除了能够时刻感受到新增配置广泛应用所带来的“红利”之外，原有的高端配置也得到了全面升级和普及。

如今，安全驾驶辅助系统已成为汽车中重要的安全助手。

不过，虽然不少车型都声称配备了该系统，但所实现的驾驶辅助效果却相差甚远。

新款UR-V搭载的Honda SENSING安全超传感系统几乎涵盖了目前所有主流汽车配置。

堪称“全家人的黑科技”，大大降低了可能发生事故的概率。

首次搭载在低功率版车型上。

优越的。

新款UR-V搭载的本田CONNECT智能导航互联非常“接地气”，为适应中国市场进行了大量的本土化改造。

它不仅强化了实时拥堵信息等导航功能，还基于智能语音识别控制系统，扮演着生活中贴心、全方位的“助手”角色。

结语：新款UR-V看得见的全面升级背后，是对高品位调性和品质的坚持，成为新中产打造精致生活的重要组成部分。

正是基于此，新款UR-V成为了展现新中产崇高精神追求的标签，也将获得更多的认可和信赖。