据路透社报道，意大利制造业工人联合会（FIOM）表示，菲亚特克莱斯勒（FCA）在与工会的电话会议上并未提及与标致雪铁龙（PSA）的合并。
周二。
）可能会在合并过程中发生。
FIOM 代表 Michele De Palma 修改了 FIOM 之前的声明，表示：“我们尚未收到 FCA 和 PSA 合并延迟的通知。
”声明称，鉴于目前的情况，双方推迟合并是“不可避免的”。
FCA控股股东Exor上周也否认了合并推迟的报道，并预计与PSA的合并将按原计划于明年初完成。
去年12月，PSA与FCA签署了具有约束力的合并协议。
根据协议，双方将组建一个全球销量第四、收入第三的汽车集团。
合并可能在12至18个月内完成。
不过，法新社（法新社）近日援引消息人士的话称，新冠病毒疫情爆发的经济影响可能会威胁到双方的合作。
受疫情影响，两家公司市值大幅缩水，可能需要对原来签署的财务协议进行审查。
PSA还否认了合并推迟的传言。
该公司表示，“在当前环境下，合并比以往任何时候都更有意义。
我们的团队正以同样的承诺继续前进。
同时，在这样的疫情危机背景下，我们觉得可以推测FIOM 代表周二在与 FCA 欧洲、中东和非洲首席运营官 Pietro Gorlier 举行的电话会议上表示：“我们的重点是保护我们的员工和业务。
”不过，德帕尔马证实，FCA在会议期间表示，由于疫情爆发，菲亚特克莱斯勒在全球各地的工厂都已关闭。
18 日，美国和加拿大的生产设施将闲置至 4 月 13 日。
菲亚特克莱斯勒已暂停了一些开发项目，导致近 20 名临时合同工失业。
该公司已从周五开始暂停在底特律东区和沃伦卡车建造新装配厂两周。
该公司计划在这些工厂推出其广受欢迎且盈利的吉普品牌的新车型，包括重新设计的大切诺基、瓦格尼尔、大瓦格尼尔和其他新型三排SUV。
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