5月新能源汽车产销分别为5.1万辆和4.5万辆
05-27
中国汽车新闻网 以往,假期准备需要提前半年规划行程、预订机票、选择酒店。
但如今我们已经“禁足”了很长一段时间,尽管我们迫切需要一次旅行,来缓解长期以来压抑的心情,但很多出行方式仍然受到疫情的影响。
因此,远离人群的自驾游成为了很多朋友的首选。
当然,无论是现在还是过去,通勤、购物、旅行,拥有一辆合适的车绝对是最好的出行方式。
虽然目前多地的机动车尾数限制尚未启动,但也让不少燃油车车主心生恐惧。
如果他们想彻底摆脱这种担忧,新能源汽车无疑是最好的选择。
这个月,将会有多款新车即将上市,《E车汇》就为大家盘点几款重点新车。
江淮iC5上市时间:5月10日 综合续航里程:公里 预售价:15.5万-18万元 在江淮新能源的产品系列中,其主力车型基本集中在微、小型、小型纯电动SUV领域。
一些纯电动紧凑型轿车,如江淮iEVA50,配备的磷酸铁锂电池,续航里程“仅”公里。
为了进一步巩固其在紧凑型轿车市场的市场份额,采用蜂窝电池的江淮iC5将于近期推出。
在电池技术尚未取得重大突破的当下,改变电池内部结构、通过提高电池装载率来提高电池组的能量密度已逐渐成为主流推广方式。
江淮新能源也推出了类似概念的蜂窝电池。
通过类似蜂窝仿生设计,构建模块结构,充分利用电池组内部不规则空间,提高电芯的装载率。
同时,蜂窝电池内部采用了UE技术,内部电芯上覆盖有导热胶。
电芯热交换面积显着增大,蜂窝电池温度可维持在10-35℃。
江淮iC5基于江淮新平台打造。
整体外观设计与嘉悦A5有很多相似之处。
最明显的就是掀背式尾门设计。
新车长宽高分别为:**mm,轴距为mm。
与同级别车型相比,具有相当大的空间优势。
动力方面,江淮iC5采用最大功率Ps和峰值扭矩N·m的电驱动系统,并配备Booster智能制动系统、热泵空调技术、智能温控系统等多项节能配置,等来降低新车的整体平均电耗。
。
E总结:随着江淮iC5的推出,它终于进入了紧凑级车的主流,而江淮iC5与江淮iEVA50的组合未来将覆盖商用和私人市场。
WM EX5-Z上市日期:5月10日 综合续航里程:公里 预售价:15万-20万 WM EX5-Z多次出现在各大目录中。
新车可视为威马EX5的换代车型。
据官方App信息显示,WM EX5-Z将于5月10日正式上市,预售价为15万-20万元。
截至9日24:00,网上支付66元即可获得价值66元的车规级UVC。
感应洁净舱系统。
2018年,威马销量6辆,在国内造车新势力中排名第二。
今年一季度,威马EX5跻身TOP5。
即将上市的威马EX5-Z,将进一步提升EX5系列车型的综合竞争力。
WM EX5-Z的整体设计方面,仅对部分细节进行了调整。
升级的重点是内饰。
新车将配备12.8英寸可旋转触摸屏,内置Living Engine全车交互系统。
内置支持人脸识别、蓝牙连接、语音控制、车联网、手机互联、在线导航、手机APP远程控制等。
控制功能。
除了智能化的内饰配置外,新车重点完善了智能驾驶辅助系统。
威马EX5-Z将搭载Living Pilot智能驾驶辅助系统。
该系统包括带走走停停功能的ACCA自适应巡航、ICA高速巡航车道中心辅助、TJA低速跟车辅助、APA自动泊车辅助等多项驾驶辅助技术。
E总结:目前WM EX5-Z官方透露的信息并不完整。
官方仅发布了部分设计、续航、配置等信息。
其他消息,鄂车慧将尽快跟进。
Leapao T03上市日期:5月11日 综合续航里程:km 预售价:≤8万元 综合续航里程:km,L2级智能驾驶辅助,配备人脸识别启动系统、Leap On智能车载系统,Leapao T03,尚未推出,在微型纯电动汽车中就已经具有相当的竞争力。
目前,您可以通过零跑官方APP预订Leopao T03。
新车补贴后预售价不足8元,本月新车将陆续交付。
相比定位纯电动跑车的乐跑S01,采用5门4座布局的乐跑T03在实用性上显然更加实用。
Leapmoor T03使用宁德时代的NCM电池。
动力电池组总容量为37.1kWh,仅比零跑S01标准车型的电池容量多1.5kWh。
但续航里程相差仅公里。
由此可见,Leapmoor T03的功耗较高。
各方面都有了明显的进步。
除了出色的续航和预售价格之外,乐跑T03在智能配置方面也相当出色。
新车配备了同级车型中少有的识别及启动系统。
打开车门后,系统识别人脸后可直接启动车辆。
配备10.1英寸中控屏,内置科大讯飞3.0语音交互功能,用户可以通过语音控制车内大部分功能。
E总结:零跑T03预售价不到8万元,综合续航里程达到公里,在同级别车型中具有不错的竞争优势。
凭借众多越级智能配置,新车将在未来承担起跨越跑品牌销量提升的重任。
MAXUS EUNIQ 6/PLUG IN上市日期:5月18日 综合续航里程:纯电动版公里 预售价:未在同一平台上推出过多种动力总成,足以说明一家车企的技术全面性。
上汽大通打造MAXUS MERA平台,可同时推出纯电动、混合动力、燃料电池、燃料电池四种动力车型。
其纯电动版和插电式混合动力版将于本月正式上市。
上汽大通EUNIQ 6是上汽大通旗下首款纯电动SUV。
虽然采用了全封闭式设计,但在MAXUS EUNIQ 6身上依然能看到D60的一些设计元素。
PLUG IN车型在外观设计上与燃油车型类似,只是通过部分蓝色来体现。
色彩装饰表明了其新能源车型的身份。
尺寸方面,纯电动和插电式车型一致,长宽高:**mm,轴距:mm。
动力性能方面,EUNIQ 6纯电动版搭载最大功率kW(Ps)、峰值扭矩N·m的驱动电机。
动力电池采用宁德时代提供的三元锂电池,电池容量为70kW·h,并配备了电池加热管理系统和电池管理系统,NEDC综合工况里程为公里。
插电式混合动力车型EUNIQ 6 PLUG IN搭载了由上汽通用1.3T发动机和驱动电机组成的混合动力系统。
发动机最大功率为Ps(kW),电机最大功率为82Ps(60kW)。
综合纯电动续航里程为62km。
E总结:同一平台多款动力总成车型同时推出,不仅证明了上汽大通的研发实力,也让它正式进军新能源市场。
即将推出的两款车型在硬指标上已经处于主流水平。
上线后,《E车汇》还将对车型进行更详细的报道。
据“E车汇”了解,5月份即将上市的几款车型都具有相当的竞争优势,整体续航里程也属于主流。
除威马EX5-Z为改款车型外,其他车型均为全新车型。
众多新鲜血液的加入,不仅为消费者提供了更多选择,也为新能源市场的复苏增添了力量。
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